Openbaar vervoer regio Amsterdam groeit 5%

Openbaar vervoer regio Amsterdam groeit 5%
In de eerste helft van 2006 hebben meer reizigers gebruik gemaakt van het openbaar vervoer in de Stadsregio Amsterdam. De opbrengsten van het openbaar vervoer in dit gebied zijn in deze periode sterk gestegen. Ten opzichte van vorig jaar is een stijging te zien van circa 5%. Het openbaar vervoer in dit gebied scoort daarmee hoger dan gemiddeld in de rest van Nederland, waar de opbrengsten met circa 2% zijn toegenomen. De stijging lijkt een effect van de aanbestedingen van het openbaar vervoer. De vervoerbedrijven voldoen daardoor beter aan de reizigersbehoefte. Ook spelen de aantrekkende economie en toegenomen mobiliteit een rol.

De Stadsregio Amsterdam (voorheen ROA) toetst regelmatig de ontwikkelingen in het openbaar vervoer. Over de periode januari t/m augustus 2006 is een analyse gemaakt van de opbrengsten in de verschillende concessiegebieden binnen de stadsregio: Waterland, Zaanstreek, Amsterdam en Amstelland-Meerlanden. Daaruit blijkt dat de opbrengsten van de vervoerbedrijven gemiddeld met circa 5% zijn gestegen, wat inhoudt dat er meer kaartjes zijn verkocht en er meer reizigers zijn vervoerd. Om een zuiver beeld te krijgen van de analyse, is de algehele tariefstijging in het openbaar vervoer buiten beschouwing gelaten.

Meer kaartverkoop
Bij het GVB is een stijging te zien van 4,8%. Vooral de Amsterdamse kaarten (dagkaarten) worden veel verkocht. Deze kaart wordt vooral door toeristen aangeschaft. Ook blijken relatief veel reizigers de strippenkaart in de tram of bus te kopen. In de Zaanstreek heeft Connexxion een groei van 6,7% behaald. Met name de verkoop van eigen kaartsoorten zoals het Eurokaartje loopt goed. Vervoerbedrijf Arriva heeft in Waterland 5% groei gerealiseerd. Dat is het gevolg van de aanbesteding die Arriva won, waardoor er sinds januari 2006 een groter aanbod is gekomen van busdiensten en van commerciële activiteiten van Arriva. De Stadsregio Amsterdam verwacht dat de aanbesteding van de concessie Amstelland-Meerlanden in 2007 eveneens een gunstig effect heeft op het openbaar vervoergebruik.

Effecten aanbesteding zichtbaar
Als gevolg van de aanbestedingen zijn de vervoerbedrijven markt- en klantgerichter gaan werken. Daardoor sluit het openbaar vervoer in de Stadsregio Amsterdam beter aan bij de reizigersbehoefte. Ook dragen de economische groei en de toegenomen mobiliteit bij aan het groeiende OV-gebruik.