Naar de inhoud

Ontwikkeling dorpshart Volendam

Bron: Stadskrant

Om het Europaplein tot een bruisend dorpshart te maken moeten de ruimtelijke samenhang en het winkelaanbod verbeteren. Het plan ‘Ontwikkeling Dorpshart Volendam’ geeft een duidelijke inkijk in de ideeën om dit veelbesproken gebied om te bouwen naar een aantrekkelijk winkelhart, waarbij auto’s zoveel mogelijk ondergronds gaan en (nieuwe) winkels worden ontwikkeld in combinatie met appartementen.

Tijdens de komende raadsvergadering (28 februari) wordt het Ontwikkelingsplan besproken, dat uiteindelijk moet leiden tot een uitvoerbaar Masterplan. Op hoofdlijnen bestaat het idee er uit om de Zeestraat te bestempelen als commerciële hoofdas. Er worden in totaal 600 parkeerplaatsen gerealiseerd, de meeste ondergronds weggewerkt. Daarnaast moeten er 60 appartementen worden ontwikkeld. In totaal spreekt het plan van 4.800 m2 commerciële ruimte.

39 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • "Altijd maar weer dat Zuidpolder-mantra.  Of moet ik zeggen je Broeckgouwtrauma ? Daaruit blijkt mijn – relatieve – gelijk."

    "Maar gezien jouw ge-irriteerde reactie en die van onze laffe (want anonieme) TVE prik ik wel goed."

    Rare manier om te bepalen dat je gelijk hebt. Zou je niet eerst met een onderbouwing komen voor je gelijk, in plaats van dit te baseren op de reacties op je meningen?

  • Een groot compliment aan het Volendammer bedrijfsleven is hier wel op zijn plaats. De bereidheid onder de plaatselijke ondernemers om sportclubs te sponsoren is onverminderd groot. Fantastisch!

  • En heeft iemand ook een idee waar ze stonden? Wederom bij Tase? En welke kant op flitsten ze?

  • Zombie R. In dit geval bestaan mijn bronnen uit een stapeltje documenten. Onweerlegbaar.

    Dit medium is wellicht niet kinderachtig, maar dat moet in dit geval nog bewezen worden.

  • Louter speelt hoog spel. Bij de Mepperkwestie moest ie iets terugnemen. Het zou me niet verbazen als er weer iets aan de hand is.
    Dit medium is niet kinderachtig. Hoe betrouwbaar zijn zijn bronnen?

  • Misschien wordt met dorpshart wel hart voor het dorp bedoeld, want dat is wat zowel de gemeente als oendernemers NIET hebben. Het draait hen alleen maar om geld, macht, omzet, winst, prestige, targets en niet om een vriendelijk, ontspannen, liefdevol en leefbaar winkelmilieu.

    Bij het Kaashart kom ik inmiddels niet meer. De mentaliteit van die winkel bevalt me niet en bovendien kun je buitenlandse kazen beter in het buitenland kopen, vers uit de streek. De oer Hollandse kaasboer op de markt is honderd keer beter, stukken goedkoper, leuk, gezellig en aardig.

  • Waarom is er nou weer niet nagedacht over het tijdstip van deze onderhoudsactie,en doe dit gewoon in de grote vakantie als de school dicht is. Je kunt er nu donder op zetten dat de schooljeugd niet via de oversteekplaats naar school gaan , maar gewoon de kortste weg nemen en de N247 oversteken met als gevolg dat er eerdaags iemand onder een auto beland.

  • Je zou verwachten, dat bij deadlines voor aan te leveren stukken en antwoorden een standaard leestijd/reactietijd wordt meegepland. Uit onze eeuwenlange democratische geschiedenis zou kunnen blijken, dat zoiets nuttig is. Maar nee, ik zie vast iets over het hoofd.

  • Een beetje zelfkritiek kan hier ook geen kwaad.

    Al met al geeft de VVD een uiterst schamele verklaring voor het feit dat er geen gedegen begrotingsbeschouwing van de belangrijkste oppositiepartij ligt. De schuld daarvoor aan door anderen veroorzaakte omstandigheden wijten, is een nogal herkenbaar zwaktebod. Een veel kleinere fractie als GrL lukte het wel. En hoe!

    De VVD heeft wel talent in huis. Maar dat wordt kennelijk meegesleurd in de rancune over de aan eigen falen te wijten buiten de boot vallen toen het college werd samengesteld.

    Ging het toen de VVD zelf in het college zat, zo veel beter? Gelukkig geven ze daar wel antwoord op. ".Het tijdig aanleveren van stukken en informatie vormt al decennia lang een probleem." Hadden ze het maar opgelost toen ze zelf nog in het college zaten en de wethouder van financieën uit de VVD kwam.

  • @ Laogong

    Ik heb ze t zelfs al voorgesteld, omdat t super isolerend werkt: lekker koel voor hier in de tropen...maar t blijkt niet zo makkelijk te wezen.

  • De bestaande lijnen blijven gehandhaafd voor zover ik het kan zien, maar ze krijgen een 3 ervoor i.p.v. een 1. Snap niet dat de 116 niet gewoon de 116 blijft, maar nu de 316 wordt. Is, zeker voor mensen die niet zo vaak met het OV reizen, erg verwarrend.

    Maar 1 ding is zeker: Deze bussen zie je niet over het hoofd.....

    Het zal mij benieuwen.....tijden zijn op de terugweg helaas niet aangepast. Dat is jammer! Had gehoopt dat ik niet meer elke dag als een dwaas het hele CS moest doorhollen om de bus te halen, zodat ik niet 20 minuten voor jan l*l moet staan te wachten op de volgende bus......maar helaas, dat zal ik voorlopig dus nog wel moeten doen.

     

  • even beter lezen,

    Alleen lijn 113 wordt opgedoekt, echter zullen de andere lijnen worden doorgetrokken naar tramplein.

    De overige lijnen zullen dus blijven bestaan.