Bestemmingsplan “Het Kruispunt” in voorbereiding

Wat een zure reacties. Waar met name Volendam80 loopt te pronken met de veren van andere partijen als het over woningbouw gaat maakt PvdA een puntje op een onderwerp waar ze beloftes hebben gedaan, binnen de mogelijkheden die er zijn haalt Luyckx eruit wat erin zit. Het stimuleren van groene energie-winning.

Nou en wat het Stadskantoor betreft, panelen op het dak heeft op zo'n gebouw helemaal geen zin. Dat moet zo snel mogelijk tegen de vlakte. Belachelijk dat ons apparaat in 2012 zo slecht gehuisvest is.
De situatie bij de Mgr. Veermanlaan is ronduit lachwekkend een schande is het.
De partij die als eerste de ballen heeft om dit op de agenda te zetten heeft mijn stem.

Idem. Martine is een toppertje.

 vergeten pdf te uploaden. De 'klik hier' werkt nu wel.

Henk, dank je voor de service

Spiegel?

De zoveelste bedenkelijke actie van vogelbescherming. Weten dat hun redenatie niet deugt, maar toch de vissers dwars zitten. Ik heb al jaren geleden het lidmaatschap van deze politieke club opgezegd. Heb trouwens ook al sinds jaren geen gebakken spiering meer gegeten. Wordt weer eens tijd.

Ingezonden mededeling

• Allereerst is R-Net (Randstad-Net) geen busmaatschappij, maar een regio-overstijgende OV-formule.


• Regionale en/of provinciale overheden in de Randstad hebben daarin de regie en bepalen o.a. aan welke eisen R-Net lijnen moeten voldoen.


• Zo moeten buslijnen binnen deze formule met een zekere frequentie rijden, goede aansluitingen geven en van een bepaald comfortniveau voorzien zijn.


• De R-Net lijnen hebben doorgaans een lijnnummer in de 300-serie en worden gereden in rood-grijze bussen met het R-Net logo.


• Buslijnen van alle OV-vervoersbedrijven in de randstad kunnen tot dit lijnennet behoren.


• Voor Waterland is EBS de busmaatschappij die bepaalde buslijnen onder de R-Net vlag mocht gaan exploiteren.


• Zo rijden momenteel in het centrum van Amsterdam bussen van verschillende vervoersbedrijven in dezelfde R-Net-kleuren (Connexxion en EBS).


• Vervoersbedrijven zien hun buslijnen graag aan het R-Net toegevoegd worden, want er zitten bepaalde voordelen aan.


• De voordelen bestaan o.a. uit het in de R-Net stijl ingericht worden van alle haltes langs deze routes.


• D.w.z. moderne, ruime, goed toegankelijke haltes met goede verlichting, bankjes, fietsenstalling en later ook dynamische reisinfo-panelen.


• De nieuwe R-Net haltes horen bij de infrastructuur en worden door de regionale en/of provinciale overheden bekostigd en beheerd.


• Ten tweede is bij ons in de regio niet de provincie NH, maar de Stadsregio Amsterdam de "diverse stijlvolle overkapte en verlichte fietsenstallingen" aan het realiseren.


• Voor de vervoersconcessie Waterland is de Stadsregio Amsterdam namelijk de opdrachtgever en niet de provincie.

Wim is een held. Wanneer krijgt hij een standbeeld?

Eens. Dit is meer een soort stripverhaal met plaatjes, stond op de verkeerde pagina denk ik.

Ja dit is puur genieten. Mooie One liners!

Je bent me voor CB. Dit is inderdaad vragen om problemen daar. Wellicht zullen er zeer duidelijke borden moeten komen op de Julianaweg.

deze schrijver slaat wel de plank compleet mis overigens, sinds Cor Tol in dienst van de FC is schrijft hij namelijk nooit meer een kritisch stuk en al helemaal niet op de FC site.. Die uitspraak van Cor Tol was gedaan in de landelijke Media, en met zo'n uitspraak moet je gewoon opstappen als woordvoerder van de club (en dus ook van de spelers)..

Wat Crown zegt. Het is niet de bedoeling om je eigen spelers publiekelijk af te branden, helemaal niet als je de perschef bent. Je kan gerust schrijven dat het elftal een slechte wedstrijd heeft gespeeld, maar kritiek op spelers bespreek je intern in de organisatie.