Conceptvervoersplan Waterland is zo slecht nog niet
Op donderdag 20 februari was er in de vergaderzaal van de gemeente een hoorzitting over het plan van EBS om enige aanpassingen door te voeren in het huidige rijschema van de bussen. In deze hoorzitting konden raadsleden van Edam-Volendam en Zeevang vragen stellen.
Voorafgaand aan de vergadering werd door een reizigers-actiegroep een petitie aangeboden, die met name ging over de verslechtering van de reistijd naar Amsterdam, omdat ze gelezen hadden, dat bus 314 voortaan, komende vanuit de richting Hoorn, zijn route vervolgd door Volendam via de huidige route van de lijn 312. Dat geeft inderdaad een langere reistijd, hoewel dat beperkt is, mede omdat diezelfde bus 314 onderweg naar Amsterdam een aantal haltes langs de N247 niet meer aandoet en ook het Buikslotermeerplein over zal slaan. De reistijd zal door die combinatie maar enkele minuten langer worden.
Slecht gelezen
Voor passagiers die opstappen op de haltes Meermin en IJe verandert er daardoor weinig, zo lijkt het, al rijdt de 314 in de spits slechts om het half uur, tegenover nu veel meer bussen van lijn 312. De actiegroep heeft het conceptplan echter bijzonder slecht gelezen, want als compensatie gaat bus 317 de hele dag rijden, ieder half uur en in de spits zelfs vele malen vaker. Deze bus gaat zelfs in één keer naar Amsterdam Centraal en slaat ALLE haltes over, zodat passagiers die op het busstation Edam opstappen helemaal geen verslechtering aangeboden krijgen, maar een verbetering in de reistijd naar Amsterdam, vijf minuten sneller zelfs.
De dames van de actiegroep hebben zichzelf en iedereen, die ze gevraagd hebben om de petitie te tekenen, op het verkeerde been gezet. Er is alleen echt alleen maar een verbetering voor onze forenzen. Alleen ’s avonds na 20.00 uur rijdt de 317 niet meer, maar de getallen laten zien, dat na 20.00 uur nog maar weinig mensen richting Amsterdam vertrekken. En ben je dan naar de film of een concert in Amsterdam, dan moet je op de terugweg een klein rondje door Volendam. Hoe vaak komt dat voor? Het viel ondergetekende op, dat een klein groepje actievoerders, veel aandacht voor zich heeft kunnen opeisen –waarvoor ook respect- maar dat actie nergens op sloeg en blijkbaar ook helemaal niet zo leefde, want de publieke tribune telde niet meer dan tien toehoorders.
Verkeerde vraagstelling raad
Opvallend was wel, dat ook de raadsleden zich in hun vraagstelling vrijwel allemaal gericht hebben op die verkeerde bevindingen van de actiegroep. Zij leken hun huiswerk slecht gedaan te hebben. Er zaten namelijk op sommige plekken wel verslechteringen in het vervoersplan, maar daar heb ik geen enkel raadslid over gehoord. Ik kom hier zo op terug!
De raadsleden van Zeevang hadden ook opgemerkt dat er vanuit hun gemeente grote voordelen op tafel lagen. Op de route Edam-Hoorn v.v. gaat in de nieuwe dienstregeling ieder kwartier een bus. Dat is nu, buiten de spits ieder half uur. Ook voor scholieren is de 317 de hele dag door een welkome aanvulling. Scholieren uit Hoorn kunnen nu ieder kwartier met een bus naar Edam en als ze in de 314 zitten, worden zo ook naar Volendam (Blokgouw) gebracht; wie elders in Volendam moet zijn kan in Edam een andere bus pakken. Geen enkel raadslid uit Edam-Volendam complimenteerde EBS met deze positieve verandering.
De heer Van Straalen van Groen Links had vragen over de opheffing van de haltes aan de Broekgouwstraat en de Keetzijde. Bus 110 zal dat op en neertje niet meer maken. Het aantal passagiers op dat stukje Edam is klein en vrijwel alleen in de spits zijn er in- en uitstappers. De heer Van Straalen vroeg om daar naar te kijken, maar een voorstel daarvoor deed hij niet. Volgens ondergetekende is dat probleempje door EBS heel simpel op te lossen. Bus 316 gaat in de spits aangevuld worden door bus 319. Als EBS die bus 319 op de Keetzijde laat beginnen, dan kan deze dat gat prima opvullen.
Actiegroep Volendam
Bus 118 en 312 gaan vervallen. Opvallend voor mij was, dat de raad daar geen enkele vraag over stelde, want hier is wel sprake van een verslechtering, met name voor passagiers langs de route van de huidige 312. Bestuderen raadsleden dan echt niet de stukken die ze krijgen en lezen Volendammers ook niet? Want een actiegroep van Volendammers uit de Blokgouw, die zouden recht van spreken hebben! Op dit moment worden de haltes in Blokgouw (Chr. van Abcoudestraat en verder) aangedaan door de bussen 118 en 312. Deze laatste rijdt in de spits zeer frequent. Deze route wordt in de nieuwe dienstregeling alleen nog maar overgenomen door bus 314, die maar in een frequentie van twee bussen per uur rijdt. Dat lijkt mij wel heel weinig, gezien het aantal passagiers dat in de spits de 312 neemt.
Volgens mijn bescheiden mening kan EBS deze problemen oplossen door de nieuwe bus 319 (vanaf de Keetzijde) niet de route van de 316 te laten volgen, maar deze via de Zuidpolderlaan naar Volendam te leiden en ook de route van de 312/314 te laten nemen. In Volendam-Noord komen tenslotte nog twee bussen, de 110 en 316. Zo nodig zou de 316 dan in de spits even iets uitgebreid kunnen worden. De 314 twee keer per uur door de Blokgouw laten rijden en verder niets meer, daar gaan problemen van komen. Die bussen lopen helemaal vol in de spits!
Dan was er nog een opmerking over de route naar Purmerend. De 118 is er straks niet meer; daar zei overigens geen enkel raadslid iets over. Wel was een raadslid opgevallen, dat de 110 in de avond nog maar een keer per uur gaat rijden. Met het oog op de route naar het ziekenhuis en het treinstation in Purmerend lijkt dat wat aan de magere kant. Echter, hier is ook in voorzien, want in de nieuwe dienstregeling komt er een R-netbus bij die Edam met Purmerend verbindt, de 301. Deze rijdt alle dagen en hiermee lijkt EBS toch ook hier een goed alternatief te bieden.
De actiegroep heeft veel werk verzet met het inschakelen van de media en het verzamelen van duizenden handtekeningen. Dat was echter allemaal voor niets. Goed lezen, daar begint alles toch mee? We gaan er in Edam alleen maar op vooruit, nog snellere bussen naar Amsterdam vanaf het busstation en dat de hele dag door. Waar hebben we het over?
Ik zie wel een verslechtering op zaterdag, maar dat kwam weer totaal niet naar voren. Bus 312 rijdt ook nog gedeeltelijk op zaterdag, maar bus 317 doet dat in het geheel niet. Dat vind ik wel jammer; in het weekend moeten we allemaal via Volendam naar Amsterdam. Als de 317 ook een deel van de zaterdag zou rijden, dan zou ik helemaal gelukkig zijn. Je kunt wel vanaf het busstation Edam een keer via Purmerend met bus 301 naar Amsterdam; die doet er wel iets langer over, maar dan zie je een keer een ander stukje Waterland.
Kees van Wissen