Volendammer kwakken varen mee in Pieperrace op 5 en 6 april

[caption id="" align="alignleft" width="380"] Foto Wim Egas
www.fotostudiobeemster.nl[/caption]

Het is als­of we hon­derd jaar te­rug in de tijd gaan. De VD84, VD172 en VD241 dob­be­ren rus­tig in de ha­ven van Vo­len­dam. Een beeld dat te­rug doet den­ken aan lang ver­vlo­gen tij­den, toen vis­sers in hun Vo­len­dam­mer kwak­ken lan­ge da­gen op de Zui­der­zee door­brach­ten om 's avonds met een ruim vol vis te­rug te ke­ren.

Aan het be­gin van de twin­tig­ste eeuw tel­de de Vo­len­dam­mer vloot on­ge­veer 300 kwak­ken. De­ze zeil­sche­pen dan­ken hun naam aan de ma­nier waar­op op de­ze sche­pen werd ge­vist. Met de 'kwak­kuil­me­tho­de' werd het vis­net ach­ter het schip met twee bo­men over de zee­bo­dem ge­sleept, ter­wijl er voor de wind werd ge­va­ren.

An­no 2014 zijn er nog vier over. De Ver­e­ni­ging Be­houd de Vo­len­dam­se Bot­ters zet zich in voor het be­houd van de­ze zeld­za­me exem­pla­ren. Der­tig ton we­gen ze en dat brengt ie­der jaar veel werk met zich mee. Aan het eind van ie­der sei­zoen wor­den de kwak­ken leeg­ge­haald, om in het voor­jaar weer klaar­ge­stoomd te wor­den voor de aan­ko­men­de ra­ces.

On­ge­veer twin­tig vrij­wil­li­gers bren­gen hun vrije och­tend in de ha­ven door met het op­nieuw op­tui­gen van de kwak­ken. Ie­der exem­plaar heeft zo zijn ei­gen ver­haal. ,,De ge­tal­len in de naam staan voor fa­mi­lies'', legt vrij­wil­li­ger Leo Oud­huis uit. ,,Ie­de­re fa­mi­lie had een ei­gen cij­fer. Er wa­ren mo­men­ten dat vis­sers een kwak in hun een­tje be­stuur­den. Wij heb­ben tij­dens het va­ren mee­st­al een stuk of tien man aan boord.''

Ter­wijl de 84, 172 en 241 de ko­men­de we­ken wor­den klaar­ge­stoomd voor het nieu­we sei­zoen, wordt de VD17 mo­men­teel nog op het dro­ge ge­res­tau­reerd. Dit schip lag tot voor kort in het war­me Bo­nai­re waar het als char­ter­schip over de Ca­ri­bi­sche zee voer. ,,De­ze ho­pen we in het na­jaar weer vaar­klaar te heb­ben'', zegt voor­zit­ter van de ver­e­ni­ging Car­lo de Boer. ,,Want als een schip niet vaart, gaat het so­wie­so ach­ter­uit.''

Ter­wijl met be­hulp van een hoog­wer­ker de mast wordt bij­ge­verfd, wor­den aan de zij­kan­ten gro­te, ovaal­vor­mi­ge plan­ken ge­plaatst. De Boer: ,,Dat zijn zwaar­den die zor­gen er­voor dat de wind­kracht ef­fec­tie­ver kan wor­den be­nut. We pro­be­ren de kwak­ken zo ori­gi­neel mo­ge­lijk te hou­den, met au­then­tie­ke zei­len van na­tuur­ve­zel. Een vis­ser uit 1910 zou zo aan boord kun­nen stap­pen en weg­va­ren.''

Op 5 en 6 april va­ren de kwak­ken mee in de der­tig­ste Pie­per­ra­ce. Car­lo: ,,Een­maal on­der­weg wil je na­tuur­lijk zo hard mo­ge­lijk, maar het gaat er ook om dat de men­sen zien dat de­ze pracht­din­gen niet ver­lo­ren mo­gen gaan.''