Een groep inwoners van Kwadijk vreest de mogelijke komst van 33 woningen nabij de kerk in het dorp. (Hier het plan.) 'Pas bouwen als noodzaak bewezen is', vindt grote groep inwoners dorp. Wethouder Hans Schütt benadrukte dinsdagavond meerdere malen dat de woningbouw pas doorgaat als de nut en noodzaak van het plan door de provincie erkend wordt. Lees hier het hele premium artikel op de site van het NHD.
Geweldig deze reclamecampagne van de Pietels.
Ze bouwen de spanning mooi op!
Verandering van management / verandering van beleid. Als eigenaar mag jij je zaak runnen zoals je zelf wilt en als je het daar als klant niet mee eens bent ga je naar een andere tent om je koffie verkeerd te drinken.
Je hebt overigens gelijk Zombiekiller: ik zie nergens een weerwoord van het Damhotel, dus niet echt eredivisie journalistiek, maar een meer een copy/paste van dit forum.
Vroeger was het Damhotel een gastvrije volksherberg voor Jan en Alleman. Nu is het een "auberge" voor de gearriveerde pretensieuze elite.
Doe maar Sabine Uitslag, is beschikbaar. Houdt ook van covermuziek.
Hij typt anders nog jong.
Maar is helemaal geen gek idee om als uitgangspunt te nemen dat de volgende burgemeester een vrouw moet zijn. Maar wat mij betreft dan geen kneuk-me-omhoog type die de tough lady wil uithangen.Daarvan lopen er in de publieke sector al veel te veel rond met alle gevolgen van dien.
Kees dit blijft vechten tegen de bierkaai, gewoon niet op reageren, is ook beter voor je hartslag :-D
Beste Otto, idee is om dit te delen met de Vereniging Leefmilieu www.leefmilieu.nl en Stichting Laagfrequentgeluid www.laagfrequentgeluid.nl.
Zij kunnen je alles vertellen over wat geluidshinder met mensen doet. Tot stervens toe.
Zij die zeggen er geen hinder van te hebben, dan wel alles wat enig zins naar hinder ruikt als kletskoek van tafel vegen, redeneren uitsluitend vanuit hun opgezwollen geldgraaiklieren.
Daar gaan we weer met een aantal drogredenen van Edammertje. De economische voordelen die genoemd worden gelden niet of nauwelijks voor Marken. Er zijn een paar horeca zaken op de haven, allen gerund door mensen die niet op Marken wonen. Daar wordt misschien wel wat besteed, maar dat blijft niet op Marken. Zoals een van deze horeca ondernemers letterlijk zei: "als ik mijn zakken gevuld heb, ga ik lekker naar huis en dan heb ik nergens meer last van". Lekker positief naar ons toe nietwaar?
En dan het idee dat er allerlei voorraden moeten worden aangevuld. Waar, bij de plaatselijke Deen? Dat geloof je toch zelf niet. Een behoorlijke maatschappij zorgt wel voor voldoende voorraden als ze gaan varen. En dan de landstroom, dat is natuurlijk goed, maar daarmee heb je nog geen fluisterboot. Er is nog apparatuur genoeg aan boord dat geluid produceert en zo dichtbij als nu gepland hoor je dat zeker. En last but not least de stank van de schoorstenen, of zijn ze toch elektrisch? Wij krijgen al die bagger over ons heen met de heersende windrichting (meestal west of zuid-west).
Het meest lachwekkend echter is de opmerking over het aanmeren in (middel-)grote steden als Passau (50.000 inwoners) en Regensburg (136.000 inwoners). Ja langs de Maas in Rotterdam wonen ook mensen, maar om dit te vergelijken met de situatie in Marken (1.800 inwoners) is ronduit idioot. Op Marken komen de boten gelijk aan of zelfs hoger te liggen dan het maaiveld, waarop onze woningen staan. In de genoemde steden, liggend aan een van de drukste rivieren van Europa, is men wel wat scheepvaartverkeer gewend, en ook de bebouwing is niet te vergelijken en vaak aangepast aan dergelijke situaties.
Eigenlijk lees ik: het is waar wat je zegt over die woningnood (die nu een woning-overschot blijkt te zijn) en die prijzen (die ik van laag naar gewoon naar marktconform en nu boven-markconform heb zien gaan) of dat er gebouwd werd voor 'eigen' maar dat nu voor 'van buiten' wordt. Inclusief woningen van bijna een half miljoen om de klappen mee op te vangen die blijkbaar niemand zag aankomen en een vastloper omdat het plan gewoon nooit meer klaar komt.
Je reageert gemakshalve maar niet op het thema's als 'duurzaamheid' - 'toekomstbestendig bouwen' en bodem- en watervervuiling die ons (onze kinderen) later gaat opbreken.
Wat je er niet bij vertelt is dat dit door een aantal mensen (en niet de minsten) al vanaf 2003 is voorspeld. Het ging niet om een amfibie met een gele streep op zijn rug. Het ging om het symbool dat het uitstraalde.
Toegeven dat dat de waarheid van nu is, is moeilijk. Een moraliteit die slechts gegeven is aan de dapperen-van-geest.
Dag Marco, wat mij opvalt is de milde toon in je nieuwe topic. Bij de laatste topics waarbij de frustratie van afdroop omdat je door de mand was gevallen, is deze reactie zoals het hoort. Wat ik mij afvraag is of je gisteren een mediatraining hebt gedaan of dat de PR afdeling van AMA Waterways deze reactie heeft opgesteld, want het ging duidelijk de verkeerde kant heen.
De laatste reactie van Piet Hein is van dezelfde strekking en toon. Beide laatste topics van Piet Hein en Edammertje kunnen mij nog steeds niet overtuigen dat de reacties van dinsdag 20 augustus 23.57 uur en 20 augustus 23.58 uur een minuut na elkaar door 2 verschillende personen met dezelfde achternaam zijn geschreven. Beide topics hadden dezelfde strekking.
Op deze site is het op elke computer in heel de wereld en voor iedereen mogelijk wanneer hij beschikt over een gebruikersnaam en wachtwoord van een ander persoon, om in te loggen op dat account en zijn of haar reactie hierop te plaatsen. Dit is mijn laatste reactie over dit onderwerp, wat oorspronkelijk de bedoeling was om te reageren op het leedvermaak van wethouder Patrick Kools, heeft geleid tot een pittige discussie waarbij alles is gezegd wat gezegd moest worden. Als ik hier mee verder ga is het niet meer inhoudelijk en wordt het persoonlijk, dat is niet mijn bedoeling.
Wees gerust fret.. Er zijn tegenwoordig zó veel regels ingevoerd.. ( lees ambtenaren die hun baantje vrezen en dus toch iets verzinnen moeten ..) dat al zou men het voor dol willen geen huis meer de lucht in komt.. En voor wat betreft links en problemen ontkennen moet je eens naar opsporing verzocht kijken..of de krant lezen. of je ogen en oren uitspuiten laten ..
Edammertje stelt dat er nog steeds geen walstroom is, met andere woorden, de gemeente (dus voor rekening bewoners) moet er maar voor zorgen dat er iets komt wat de geluidsoverlast oplost?
Ga nou gewoon weg met die foeilelijke boten. Bewoners, toeristen én ondernemers willen uitzicht naar Marken, zoveel mogelijk.
WE WILLEN ZE NIET.
Edammertje, mbt jouw laatste alinea: dat is een van de grootste punten van de tegenstanders hier op het forum: de verdeling van de lusten en lasten. Volendam krijgt alleen de lasten (geluids overlast, uitzicht etc). De voordelen worden buiten Volendam gehaald (inkoop proviand, personeel, boord entertainment, medische hulp, etc. ). Het enige waarop Volendam mag hopen is uitgaven van de cruise-gangers zelf, maar als zij aan boord eten en geen tijd krijgen om serieus geld te besteden, blijft er niet veel over.
Ik ben blij dat men mijn vraag naar meer inhoudelijke reacties is nagekomen en men interessante punten naar voren brengt in plaats van feitelijke onjuistheden naar mijn persoon en mijn motivatie. Deze interessante punten, ben ik van mening, kunnen op zijn minst in een verdere planning en in een gesprek (binnenkort) met de direct betrokkenen " berücksichtigt" worden.
Met direct betrokkenen, bedoel ik dus mensen van Marken en niet zoals ons lieve Snaartje suggereerd, half Noord-Holland. Want Snaartje, in 2,5 uur varen die schepen tot aan Amsterdam of zelfs verder dan Hoorn! Lijkt me toch stug mocht je dat nog horen, maar mocht dit het geval zijn, zou ik ook tegen Schiphol en de NS protesteren. Zonder probleem en afhankelijkheid van de wind, hoor jij een Boeing starten en de vroegste treinen door Purmerend denderen.
Maar om een realistisch beeld te krijgen, heb ik in het begin van dit seizoen overnacht in een hotel direct tegenover een oud luid schip dat daar lag. Het geluid is inderdaad heel vervelend, daar men hier nog steeds geen walstroom heeft. In bijv. Passau en Regensburg is dat wel het geval en liggen de schepen zonder problemen in de stad, direct naast bewoonde huizen en let wel, hier hebben ze tot 2000! scheepsbezoeken per jaar...
Tot slot wil ik nog even duidelijk maken, dat een bezoek van zo een schip meer dan alleen de liggelden ( waar je zeker niet rijk van wordt) brengt, denk aan bijvoorbeeld gidsen, bussen, taxi, luxe excursies, boord entertaiment, medische hulp, inkoop keuken die vaak ook regionaal gedaan worden, uitgave van bemanning ca. 40 personen en ga zo maar door. Niemand hoeft zijn mening te veranderen, maar men kan boven genoemde punten niet wegvlakken.
JC B, Marken is inderdaad geen Volendam en dat het daar NOG erger is als hier wil niet zeggen dat wij ze liever kwijt dan rijk zijn. Uit jouw reactie blijkt wel een belangrijk verschil tussen Edam-Volendam en Marken. Jullie zijn afhankelijk van een gladde VVDer uit Mdam terwijl hier het draagvlak bij locale politici -in ieder geval wethouder Kroon-Sombroek- lijkt te zijn verdwenen.
Ik wens jullie veel sterkte toe.
Slim zijn is geen optie voor dommeriken..
Verstuurd op 17 maart 2012:
Geachte gemeenteraad, afdelingen Milieu en Volksgezondheid,
Het toeristenseizoen is weer aan het opstarten en daarmee ook weer de daaraan gerelateerde geluidshinder. Gisteravond kwamen de eerste meldingen binnen van hinder van geluid veroorzaakt door af- en aanvarende hotelschepen, waarvan het brommen van de zware motoren tot diep in het land waarneembaar is. Klachten kwamen vanuit Edam, Volendam, Katwoude, Monnickendam, Marken, Zeevang en zelfs uit de Purmer.
Het lawaai van het schip van gisteravond zwol aan vanaf 21:30 en is zeer intimiderend hoorbaar geweest tot 24:00 uur, tot het schip was afgemeerd. Vanochtend om 06:00 uur vertrok het schip weer en was het lawaai tot ca. 08:30 hoorbaar. Een en ander afhankelijk van windsnelheid en windrichting. Gisteravond was het betrekkelijk windstil, dan draagt water en lucht zeer ver.
Klachten omvatten:
- niet in slaap kunnen vallen
- te vroeg wakker worden
- doodmoe opstaan wegens verstoorde slaap/slaapgebrek
- problemen met kinderen die niet kunnen slapen
- nerveuze huisdieren
Voorstellen zijn:
- rederijen bewust maken van wat ze onze gezondheid aandoen
- rederijen verzoeken aankomst- en vertrektijden te plannen tussen 08:00 's morgens en 20:00 uur 's avonds
Gaarne bevestigen naar postadres, waarvoor hartelijk dank.
Met vriendelijke groeten,
--
Werkgroep Bulderend Volendam
voor een ontspannen leefmilieu
Bevestiging ontvangen van de gemeente op 28 maart 2012, onder nummer I12-02376 in behandeling bij Bouw- en Milieuzaken.
Nooit meer wat van gehoord, behalve die schepen zelf.
Toen de gemeente Waterland te kennen gaf dit ook bij Marken te willen realiseren heeft Bulderend Volendam een dringende mail gestuurd met de boodschap: NOOIT AAN BEGINNEN!
Omdat degenen die dit bedenken werkelijk geen flauw benul hebben wat voor aanslag wordt gepleegd op de leefbaarheid van hele omgeving. Het gaat ze alleen maar om geld, prestige, hebzucht ten koste van onze gezondheid.
:-D
Bedankt voor je reactie. Ik dacht al dat het niet helemaal klopte maar de spellings controle vond het goed. :-)
Helder verhaal, ben het met je eens. Het is te zot voor woorden dat zo'n gedrocht in welke haven dan ook afmeert. Ik ken de haven van Marken een beetje en zelfs de boot naar Volendam is daar prominent aanwezig. Het is gewoon een klein dorpje, waar je dit soort ellende niet op de hals moet halen. Patrick Kools mag hier een mening over hebben, maar pas als hij zelf de hele dag naar zo'n boot moet kijken. Het is toch triest dat ze dit de bewoners door de strot heen willen duwen?!?!? Klein puntje: het is Monnickendam (met een c ertussen dus). Sorry, moest ik toch even melden.