Veilig Verkeer Nederland
Tijdens de raadsvergadering van augustus werden er vragen gesteld over het verwijderen van een vijftal zebrapaden (ofwel voetgangers oversteek plaatsen VOP's ). Het college wist in hun beantwoording te melden dat dit in het kader van de veiligheid van de voetgangers gedaan was. En natuurlijk hebben ze niet met een natte vinger op de kaart van Edam-Volendam gedrukt, nee ze hebben de vijf bepaald aan de hand van een "rapport" van VVN. Dit "rapport" was alleen in het bezit van de coalitiepartijen.
Na enig aandringen wilde ze het dan ook nog wel aan de oppositie beschikbaar stellen. En waarachtig ze hebben woord gehouden, het "rapport" is nu ook in het bezit van de oppositie. Ik had voor mijzelf twee avonden ingepland dit "rapport" te lezen, lijkt nogal lang maar alle VOP's in Edam-Volendam waren onder de loep genomen en voorzien van commentaar. Het zal niet bij iedereen bekend zijn, maar onze gemeente beschikte tot voor kort over 56 VOP's.
Nu zijn dat er door dit daadkrachtig optreden van het college 51. Dit is slechts tijdelijk want de VOP in de Broekgouwstraat komt binnenkort weer terug. Maar goed toch even de VVN analyse van deze 56 VOP's doorspitten, een hele klus. Wat schets mijn verbazing, het "rapport" bestaat uit welgeteld 4 A4tjes . laat me ze even stuk voor stuk voor u samenvatten.
Samenvatting
Twee derde van pagina 1 bestaat uit het uitleggen wat VVN nu eigenlijk is. Daarna wordt in één alinea de reden van dit onderzoek gemeld. "De melding over de onveilige situatie betreft de Voetgangers Oversteek Plaatsen (VOP's) in de Julianaweg bij de Edammerweg en bij de Meergracht. De Julianaweg is een van de belangrijkste hoofdaders van Volendam en dicht tegen het centrum gelegen."
En dan eindelijk de conclusie
"Bij de observatie bleek, dat VOP's in Volendam zeer veel worden toegepast; niet alleen bij oversteekconcentraties over verkeers-intensieve gebiedsontsluitingswegen, maar ook bij veel scholen en winkelcentra zijn dergelijke oversteekplaatsen aangebracht. Bij het rijden door Volendam viel eveneens op, dat bij de rotondes binnen de bebouwde kom het fietsverkeer voorrang moest verlenen aan het autoverkeer.”
Op pagina 2 wordt bevestigd dat de gemeente ook van mening is dat er veel VOP's zijn. En vervolgens wordt er uitgelegd wat een VOP nu precies is, maar ook dat er GEEN vaste criteria zijn voor het aanleggen van een VOP. Op pagina 3 gaat deze uitleg nog door. Waarna er gesteld wordt dat de voorrangssituatie op de rotondes in Edam-Volendam afwijkt van de rest van Nederland. Op pagina 4 wordt de gemeente geadviseerd een kritisch analyse te houden over de aanwezige VOP's. En dat was het "rapport", alle open deuren dichtgegooid.
Op een dergelijk rapport maakt deze coalitie beleid en neemt het besluiten. Is dit wat de kiezer gewild heeft, of hadden zij hoop op een bestuur dat met betere onderzoeken doordacht haar besluiten neemt. In de toekomst maar even opletten hoeveel zebrapaden weer terug gaan komen.