Wat is de status van de 3e Ontsluitingsweg

Een dossier wat al geruime tijd loopt en de gemoederen in onze gemeente goed bezighoudt. Er zijn dan ook al diverse onderzoeken, verkeersmetingen en inloopavonden geweest, maar waar staan we nu en wat zijn de verwachtingen.

CDA voorstander 3^e ontsluiting
Het CDA Edam-Volendam is voorstander van de realisatie van een 3e ontsluitingsweg, dit zorgt ons inziens voor de nodige ontlasting van de Singelweg in Edam en de Julianaweg in Volendam en betere ontsluiting van de Broeckgouw. Momenteel is de realisatie van de verbreding van de N244 al in volle gang tot aan de kruising met de N247.

Dit was daarom aanleiding om vanuit het CDA vragen te stellen aan het college naar de stand van zaken. Het college geeft aan dat de voorbereidingen voor de 3e ontsluiting lopen. Er is in dit kader overleg met een vereniging van belanghebbenden en met grondeigenaren in het gebied waar de weg gerealiseerd zal moeten worden.

Daarnaast is een door het college een onderzoek afgerond naar de nut en noodzaak van de 3e ontsluitingsweg. Hieruit blijkt dat vanuit verkeerskundig oogpunt (in theorie) ook de realisatie van een zgn. “0+ variant” een optie voor het opwaarderen van de verkeerstructuur in onze gemeente kan zijn. Een “0+ variant” zou dan inhouden dat er geen 3^e ontsluitingsweg nodig zou zijn, maar wel ingrijpende maatregelen bij de bestaande infrastructuur.

Om de wenselijkheid en uitvoerbaarheid van beide varianten (3^e ontsluitingsweg versus “0+variant”) te onderzoeken is het college voornemens een milieueffectrapportage (MER) te laten maken. CDA Edam-Volendam verwacht hiervoor binnenkort een raadsvoorstel met de nadere informatie en aanvraag voor benodigd krediet, zodat dit kritisch bekeken kan worden in het licht van de tijdslijnen.

Aansluiten op verbreding N244
Het streven van het college is qua planning aan te kunnen sluiten bij de realisatie van de verbreding van de N244. Echter of dat lukt is afhankelijk van een aantal factoren zoals het kunnen verwerven van de benodigde grond en een mogelijk beroep tegen de vaststelling van het nog op te stellen bestemmingsplan. Een bestemmingsplan zal dan tot stand moeten komen in afstemming met omwonenden over de inrichting, het aanzicht. Daarnaast zal realisatie dienen plaats te vinden binnen gestelde financiële kaders.

Ten aanzien van de inrichting en ontwerp zullen opties worden overwogen zoals het verdiept aanleggen van de weg in combinatie met een “walletje” langs de bermen met uitzondering van de aansluiting op de kruising N244/N247 daar er hier uiteraard hoogteverschil zal zijn. Naast de inrichting is ook het streven dat de weg precies tussen Edam en Volendam in komt te liggen.

Subsidies
Tot slot uiteraard ook van belang de afstemming met de provincie en de stadsregio ten aanzien van subsidies. In dit kader is reeds een bijdrage toegezegd voor de aanpassing van de kruising N244/N247 en het realiseren van een fietstunnel onder de N247. Ook voor de rest van de 3^e ontsluiting is een bijdrage in het vooruitzicht gesteld, maar de hoogte hiervan zal afhankelijk zijn van het ontwerp en de uiteindelijke inrichting van de weg.

Het College heeft recentelijk een programmaplan gerealiseerd voor de periode 2017-2022, waarin onder meer ook de verkeersontsluitingen aan de orde worden gesteld. Dit zal de komende raadsvergadering van 14 juli ook aan de raad worden voorgelegd ter vaststelling. Dit geeft ook aan dat de 3^e ontsluiting onderdeel is van de plannen van het college voor de komende periode en ook in aansluiting met het coalitieakkoord.

Het CDA Edam-Volendam wacht de komende voorstellen van het college af , maar gezien bovenstaande lijkt het erop dat dat een realisatie niet voor 2018 zal plaatsvinden, maar richting 2020 zal gaan.

Wij houden u op de hoogte,

Suggesties zijn welkom

Het CDA staat open voor suggesties en ideeën. Neem contact op met het CDA Edam-Volendam via edamvolendam.cda@gmail.com of kijk op onze website www.cda.nl/noord-holland/edam-volendam, facebookpagina of volg ons via twitter.

Fractie CDA Edam-Volendam