Naar de inhoud

Oude huizen in Volendam worden volledig gestript

Bron: NIVO

sloop huis

Als bestaande woningen worden aangekocht, worden deze veelal gestript. De keukens, badkamers en toiletgroepen gaan eruit in 9 van de 10 gevallen en worden nieuw geplaatst en betegeld. In de Oude Kom worden de huizen vaak helemaal gesloopt en nieuw opgemetseld. Huizen die rond de 50-er en 60-er jaren zijn gebouwd krijgen vaak een nieuwe gemetselde buitengevel.

Deze woningen zijn vaak niet goed geïsoleerd en de muren zijn poreus geworden. Om dit afdoende aan te pakken ziet men geregeld dat het schoon-metselwerk van de gevels opnieuw opgemetseld wordt. Dit gebeurt nu bij huizen die aangekocht zijn in de Populierenlaan en de Foksiastraat. Dan is de kijk er weer voor tientallen jaren vanaf.

9 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Dus extra statushouders dan waartoe onze gemeente regulier al is verplicht ? Grootschalige noodopvang word je inderdaad echt niet vrolijk van.

    In dat kader van vluchtelingenopvang zou onze Gemeente daarvoor in de plaats tien gewone eengezinswoningen kunnen kopen, gespreid over de kernen van onze fusie-gemeente en tevens goed gespreid over alle wijken en exploitatie door De Vooruitgang laten doen. Kosten die ten laste van de gemeente komen zijn overzienbaar. En als de woningen niet meer nodig zijn, kunnen ze weer worden verkocht.

  • Kees Nardoes: "@PL: Statistisch gezien is de kans hierop klein"
    Zoveel weet ik nog wel van kansberekening dat de kans in dit geval niet 'klein' is, maar nagenoeg nihil.

    Is er sprake van opzet? Dat ga je je natuurlijk afvragen bij zo'n ontwikkeling. Gevolgen hebben oorzaken. Als tip van de sluier wijs ik op de heer de Does (rabo) en VD!80 waarvan velen, niet alleen ik, zich hebben afgevraagd hoe die bij de vorige verkiezingen in de fractie van VD!80 geparachuteerd is.

    Voorlopig leidt het bij mij tot de onderzoeksvraag of CDA en VD!80 achter de coulissen bepaalde afspreken hebben (die de democratie bedreigen).
    De combinatie lijkt zo sterk dat ik bij de laatste raadsvergadering de indruk kreeg dat de andere partijen alleen voor spek en bonen meededen. Zie:
    http://hardewoorden.blogspot.nl/2015/10/een-raadsvergadering-met.html

  • Johan, proxy's in de raad.
    Het oprukkende aantal bankmedewerkers en vermogensbeheerder bij CDA en uitgerekend VD80, geeft aanleiding tot de vraag waarom we lokaal de VVD nog nodig hebben om werknemersbelangen te vertegenwoordigen.
    Zeker met de VD!80-dominantie op RO is het geen goede ontwikkeling.
    Voor mij in ieder geval reden om alvast een negatief stemadvies te laten horen als het om het CDA en VD!80 gaat.
    Ik heb een lijstje van namen, maar laat iedereen zijn eigen research maar doen.
    Mij lijkt ook duidelijk dat VD!80 en CDA inmiddels twee wagons zijn met dezelfde locomotief.
    Ik hoop van harte dat een nieuwe coalitie beide partijen weet uit te sluiten van collegedeelname. Daar zijn een sterke VVD en LK voor nodig

  • Question, volgens mij hebben we het hier over "De droom van een slaaf die door de dagelijkse file wordt geleefd". Volgens mij werd ik voor de titel van deze 'roman' geïnspireerd door Jumbo, die in een plakkerige droom vastzit dat hij wel werkt en ik niet. Of beter: dat iederéén werkt en ik niet.

    Vervolgens ga je die prachtige aan Jumbo geadresseerde volzin op jezelf betrekken en ga je mij vragen waarom jij vindt dat ik denk dat jij in diezelfde plakkerige droom vastzit.

    Simpel, omdat iedereen werkt zijn er files. Als iedereen stopt met werken zijn ook de files opgelost.

    Je kunt - omdat je net als ik ondernemer bent - weliswaar files omzeilen, maar als je niet in Jumbo's droom zit, in welke droom zit je dan wel?

    Vertel dan 'on topic' nou eens wat je als de beste oplossing droomt van een zich al 40 jaar voortslepend probleem, met voor iedereen een win-win uitkomst?

  • Ik vind 100 miljoen toch echt veel geld voor een tunnel door Broek.
    Zou het zoveel kosten om de vaart middels damwanden tijdelijk af te sluiten, +- 100 mtr asfalt en tunneltje te slopen, uitgraven en prefab tunnelbakken laten zakken, koppelen en afwerken en klaar is kees zou je zeggen.

    Er komt niet zo'n immense (water)druk op de tunnelbuis zoals de Zeeburger-, Coen- of ijtunnel oid.

    Maarja, nu ik dit typ bedenk ik me dat een vrij simpele rotonde aanleggen al zo'n 2 a 3 miljoen kost..

  • Jumbo, laten we iedereen in ere houden en het bij het onderwerp houden. Wie iemand is of wat iemand is, ik denk dat we niet over mensen privé moeten spreken.

    @Snaartje, ik ben ondernemer en daardoor helemaal niet aan die file gebonden. Waarom denk je dat ik in een droom zit en waarom denk je dat ik door die file wordt geleefd? Zelf sta ik er zelden in daar ik mijn eigen afspraken kan plannen. Dat neemt niet weg dat ik wel opkom voor redelijkheid en ridicule oplossingen niet toejuich, whatever van wie die ook komen.

    Een 2x1 baan weg, doorstromend of niet is geen toegevoegde waarde voor een bedrag dat grofweg op dit moment wordt geschat op 100 miljoen. Zeker niet omdat er ook andere plannen mogelijk zijn voor rond de 5 miljoen. 2x 1 baan lost niets op als we in de toekomst kijken. Er wordt nu reeds meer dan 35 jaar over deze weg gesproken en je ziet jezelf als een soort visionair, nou leg je oor dan eens te luister aan de aardstraal en ga even 35 jaar in de toekomst kijken. Dan zul je zien dan we weer net zo ver zijn, maar 100 miljoen lichter. Als er dan toch zoveel geld uit wordt gegeven, laat er dan ook echt een oplossing komen voor de toekomst.

  • Blijf jij maar lekker in je plakkerige droom hangen... De droom van een slaaf die door de dagelijkse file wordt geleefd.