Ik verbaas me over de kortzichtigheid van Ratatouilles reactie. Puur een reactie, afgeschoten vanuit het perspectief van een fietser zonder ook maar een seconde een poging gedaan te hebben zichzelf in andere verkeersdeelnemers te verplaatsen. De inrichting van de verkeerssituatie ter plekke is ronduit amateuristisch en gevaarlijk te noemen. Even gauw bedacht door een totaal onkundige ambtenaar op een verloren zondagavond tussen Studio Sport en het late Journaal.
Het fietspad ligt op een totaal verkeerde plek en zorgt door haar voorrangsstatus ook nog eens voor levensgevaarlijke situaties. Gemotoriseerd verkeer dat vanaf de De Ruiterlaan uit beide richtingen afslaat de Grote Ven op, heeft altijd last van de fietsers. Niet alleen van de rechtdoor gaande fietsers op de Ruiterlaan, maar ook van de fietsers in oostelijke richting die zelf de Grote Ven op gaan, maar natuurlijk geen handje uitsteken.
Gemotoriseerd afslaand verkeer moet dus vaak (en regelmatig voor niets) stoppen op de hoofdrijbaan van De Ruiterlaan, een doorgaande en drukke verkeersroute waar vaak 50 of harder gereden wordt (en dat wil ik niet goedpraten, maar daartoe nodigt deze weg ook wel uit). Het wordt gemotoriseerd verkeer dat vanaf de Grote Ven op drukkere momenten linksaf de De Ruiterlaan op moet, helemaal vrijwel onmogelijk gemaakt om op normale en sociale wijze haar weg te vervolgen. Eerst moet voorrang verleend worden aan kruisende fietsers uit beide richtingen, waarvan een aanzienlijk deel bij schemering, duisternis, mist, regen of een combinatie daarvan, nog altijd zonder deugdelijke verlichting rijdt en totaal onzichtbaar is.
En zelfs als verlichting gevoerd wordt, vallen fietsers onder genoemde weersomstandigheden (die in deze tijd van het jaar nogal eens voorkomen) niet altijd goed op omdat bestuurders van motorvoertuigen vanuit de Grote Ven zich ook al op het gemotoriseerde verkeer op De Ruiterlaan aan het focussen zijn om een geschikt moment te zoeken om op te kunnen rijden. Voor de haaientanden van het fietspad is er ook net geen goed overzicht op de hoofdrijbaan van de De Ruiterlaan, zodat de neiging bij automobilisten bestaat om -als er even geen fietsers meer zijn, maar nog wel kruisend gemotoriseerd verkeer- om alvast op te rijden naar de haaientanden van de hoofdrijbaan, alwaar ze (daar eenmaal aangekomen) uiteraard weer moeten wachten, deze keer op kruisend gemotoriseerd verkeer.
Dan staan ze met de kont van hun auto (of erger: vrachtauto/bus) alsnog op het fietspad waar zo weer verse fietsers kunnen arriveren. Vooral de bestuurders van elektrische exemplaren kunnen er tegenwoordig zomaar vanuit het niets zijn en heel agressief ("wat moet je..?") naar je kijken als je daar staat met je auto, bijna smekend om eindelijk te kunnen oversteken. Het is daar net een hele ingewikkelde computergame waarbij een algehele veilige doorstroming slecht geregeld is, de automobilist vrijwel altijd dwarsgezeten wordt en zich op een gegeven moment dus maar wat brutaler moet gaan opstellen, waaruit de door Ratatouille geconstateerde blik van "wat moet je..?" ook waarschijnlijk verklaard kan worden. Zonder met vingers te gaan wijzen naar verschillende groepen verkeersdeelnemers, zou dit een prima plaats zijn voor een (ruime) rotonde.
Als dat niet tot de mogelijkheden behoort, zou het voor alle verkeerspartijen een verademing zijn als het fietspad langs de De Ruiterlaan niet meer de Grote Ven zou kruisen, maar verplaatst zou worden en aan de noordkant van de De Ruiterlaan (en in het verlengde daarvan misschien ook tussen de De Ruiterlaan en de Hendrick Averkamplaan) zou komen te liggen. Fietsers die aan de zuidkant van de De Ruiterlaan moeten zijn, zullen op hun route gedoseerd nog tal andere veilige mogelijkheden krijgen om daar te geraken.
Met vriendelijke groet,
Een lijnbuschauffeur uit Waterland.