Edammer start uniek experiment op de fiets
Sinds 1 oktober jongstleden fietst Christiaan Warger naar alle zakelijke afspraken. Na twee weken staat de teller al op 900 kilometer en zijn colbert heeft hij ingeruild voor een wielershirt.
Hoe ben je op het idee gekomen?
Tijdens de zomervakantie zijn we met ons gezin naar de Franse Alpen afgereisd. We zaten op een prachtige camping in Nationaal Park des Ecrins. We hebben daar hele mooie wandelingen gemaakt en ik heb enkele beroemde Alpen cols beklommen met mijn racefiets. Uiteraard zaten we af en toe ook in de auto en iedere keer als ik de auto startte kwam er kortstondig de bekende vieze walm uit de uitlaat. Niets nieuws. Alleen tijdens de vakantie te midden van een prachtige natuur kreeg ik daar steeds meer moeite mee. Vooral omdat het mij herinnert aan dieselgate en dieselgate mij weer herinnert aan meerdere misstanden in onze economie. Toen ontstond het idee en de wens om anders te gaan leven en om voortaan alle zakelijke kilometers te fietsen.
Doe je dit vooral om je CO2 uitstoot te verminderen?
Dat speelt zeker een grote rol. De laatste jaren is steeds meer bekend over klimaatverandering. De scenario’s die daarbij worden geschetst voor de komende 10 tot 30 zijn ronduit negatief en onheilspellend. Daar kun je je ogen voor sluiten maar beter kunnen we onszelf afvragen wat we kunnen doen om een toekomst te creëren waar we wel in willen leven. In twee weken tijd heb ik al ruim 150 kg CO2 bespaard door de auto te laten staan.
Als ik het wat breder trek, voel ik mij onderdeel van een economie waar ik al heel lang niet meer achtersta. De buitenkant is vaak goed geregeld. Denk aan showrooms, winkels, websites, verpakkingen en product design. Alles is ontworpen om je een goed gevoel te geven. Maar als je dichterbij komt en aan de achterkant kijkt, dan zien we vaak een minder fraaie werkelijkheid.
Al vele jaren sterven meer mensen door te veel eten dan door honger. Onze kinderen eten 5x meer suiker dan maximaal toegestaan en de voedingsindustrie heeft in de jaren 60 wetenschappers omgekocht om te voorkomen dat bekend werd hoe schadelijk suiker is. En zo zijn er nog vele voorbeelden te noemen, maar uiteindelijk gaat dit verhaal niet over de economie en het bedrijfsleven, maar vooral over ons. Als we kwaliteit van leven belangrijk vinden dan kunnen we niet anders dan onze leefstijl ingrijpend veranderen. Voor mij begint die verandering op de fiets.
Waarom begint verandering voor jou op de fiets?
Dat heeft een aantal redenen. De belangrijkste is dat ik mij super goed voel op de fiets. Op de fiets sta ik makkelijker stil bij mijn leven en de wereld om mij heen. Dan snap ik beter wat er gebeurt en snap ik mezelf ook beter. Op de fiets heb ik tijd, zie ik nieuwe kansen als ik even vastzit. Ook bedenk ik sneller een goed idee over hoe iets aan te pakken. Een andere reden is dat samen fietsen leuker is dan mensen ontmoeten op bijvoorbeeld een beurs. Ik weet niet wat het is maar fietsen doet iets met mensen. Uiteraard vooral als je er passie voor hebt. Dit zijn ook de redenen dat ik twee jaar geleden een businessclub voor wielrenners ben gestart. Inmiddels run ik deze club met oud-profs Steven Rooks en Danny Nelissen. Alles gaat makkelijker op de fiets. Maar het zijn vooral je creativiteit en je sociale vaardigheden die er op vooruitgaan op de fiets. Juist die twee kwaliteiten heb je nodig als het gaat om verandering en uitdagingen het hoofd bieden. Om die reden fiets ik nu naar al mijn zakelijke afspraken.
Waarom alleen zakelijke kilometers?
Privé doe ik al heel veel op de fiets, het liefst zelfs alles. Zeker binnen Edam. Maar ik was niet van plan om mijn kinderen op de bakfiets naar opa en oma te brengen als ze daar willen logeren. Dan zijn we zomaar 5 uur onderweg. Dat kan ik ze niet aandoen. Als het gaat om de zakelijke kilometers dan kan ik wel voor de fiets kiezen. Daar komt bij dat ik ook qua werk naar een andere invulling zoek. Toen ik begon met Cima Coppi Business Cycling was het doel om met fietsen opdrachten te verwerven. Gaandeweg werd dat met fietsen mijn geld verdienen. Vanuit Cima Coppi sta ik regelmatig voor groepen om ons verhaal te delen. Wie weet kan dat ook met dit experiment en genereer ik een inkomen als spreker. Maar misschien loopt het wel heel anders. Ik ben vooral heel benieuwd waar de fiets me gaat brengen.
Hoe reageren je zakelijke relaties op de komst van een bezwete wielrenner?
Tot nu toe reageren mensen heel enthousiast en heb ik hele vrolijke en positieve ontmoetingen met mensen. Ik denk dat mijn komst in wielerkleding de zakelijke setting relativeert en een kennismaking meer ontspannen maakt. Wat ik ook merk is dat mensen meteen voor me gaan zorgen. Zo werden vorige week broodjes besteld toen ze hoorden dat ik op de fiets kwam en bij een ander event waarvoor ik 225 km moest fietsen had iemand zelfs een heerlijk pastagerecht voor me gemaakt.
Wat hoop je hiermee los te maken, los van je persoonlijke doelen?
Ik vind het belangrijk om stil te staan bij hoe we omgaan met elkaar en hoe we omgaan met onze aarde. Dat we samen stilstaan bij de dingen die echt belangrijk zijn. Dan kun je de kracht en de motivatie bij jezelf ontdekken om iets wezenlijks te veranderen in de manier waarop je leeft, werkt en onderneemt. Als mijn kilometers op de fiets daar een stimulans in kunnen zijn, dan is mijn doel al bereikt. Kleine daden hebben vaak een grote impact. Ik hoop heel erg dat wij als mens wezenlijke dingen gaan veranderen waardoor we een leefbare wereld kunnen doorgeven aan onze kinderen. Het klinkt misschien een beetje soft, maar dat is wat ik echt hoop.
Eind 2017 eindigt jouw experiment. Je gaat dus ook fietsen als het regent en heel koud is?
Ja dan ook. Misschien zelfs wel juist dan. Toen ik nog wedstrijden reed bij de amateurs waren dat zelfs de momenten dat ik boven kwam drijven. De grens ligt bij gevaarlijke situaties. Dus als het stormt of spekglad is, dan ga ik mijn afspraken verzetten. Ik ga mijn leven niet in gevaar brengen. Verder heb ik een soort grens bij een maximale afstand van 250 km per dag. Verder weg kan wel maar dan ga ik ergens overnachten. Afgelopen donderdag had ik bijvoorbeeld een afspraak in België. Toen ben ik vrijdag teruggegaan.
Meer informatie over het fietsproject van Christiaan vind je op www.christiaanfietst.nl en op Facebook @christiaanfietst Op twitter kun je zijn fietstochten live volgen @christiaan_live