Volendam krijgt zijn sporttempel

Het heb het gevoel dat ik een idee heb wie de anonieme informant is.... Fredje zijn tweede persoonlijkheid en die wil hij natuurlijk niet graag prijsgeven. Hopelijk is deze persoonlijkheid leuker dan hoe hij op het forum reageert.

Zie je wel? De natuur moet weer wijken voor het blik, want je MOET natuurlijk met de auto naar de sportkerk.

Hoe dubbelzinnig en bovendien verschrikkelijk ongezond, want sporten, met name wandelen in de natuur, is wetenschappelijk bewezen veel beter voor je gezondheid dan je extreem uitsloven in een betonnen gebouw of rondhollen in een verstedelijkte omgeving.

.
Onderzoeken of er weer eens vele tonnen euro's over de balk zijn gegooid of verkeerd besteed lijkt mij toch echt wel ff een dingetje.

Maar misschien is dat hier in EdamVolendam wel normaal ?

De feiten zijn aan u. De bronnen voor mij.
Niet willen weten is altijd handig.

Als we zaken uit gaan zoeken op basisis van een anonieme informant die denkt dat er naar "alle waarschijnlijkheid" iets gebeurd is, is 24 uur in een dag te kort.

Feiten en bronnen dus, maar die zullen wel niet gegeven kunnen/willen worden.

Overigens is dit centrum niet opnieuw opgezet, maar slechts naar een andere locatie gegaan.

Ik zie dat uw verzoek is gehonoreerd.
Nu het verzoek de bijdragen 73 75 en 80 te verwijderen.

@Dhr. F. J. Seeboldt,

Volgens mij staat het antwoord in mijn reactie 72, gegeven 18 minuten na het stellen van de vraag. Het wachten op uw antwoorden duurt iets langer.

https://www.youtube.com/watch?v=k4Q_FT6dJBY

@Dhr F.J. Seeboldt,

Dit zijn twee auto's die op werkdagen beschikbaar zijn voor de bodes. Ik zie geen foto, maar het zou een Mercedes en een Renault moeten zijn.

Update 15:45 uur

Foto inmiddels geüpload - tip verklein deze in het vervolg eerst -, dit zijn inderdaad de twee bedrijfsauto's voor de bodes. Dus geen verkapte (extra) beloning voor een ambtenaar.

zie foto

Ik zag dat er twee auto's aan de gemeentelijke (dus niet openbare) laadpaal staan vanmiddag.
Mijn zegen heeft het - hoe elektrischer hoe beter.

Maar zijn dit gemeentelijke voertuigen of een overeenkomst / arbeidsvoorwaarde in het arbeidscontract ?

EVs voor zware zakelijke toepassing in winterse omstandigheden is gewoon iets waar die dingen nog niet geschikt voor zijn. Mogelijk dat over een paar jaar waterstof deze functie kan invullen of dat we eerst een biodiesel of bio-ethanol kunnen tanken met een CO2 neutrale keten binnen de gemeente grenzen. Dus we stoten evenveel CO2 als we binnen de gemeente opnemen uit de lucht.

Volgens mij heeft Piet Reijers c.s. een zeer goed bekeken site.
Waar Regioweb de stekker er maar uit heeft getrokken zal deze site al gauw 10.000 views per dag halen.

Meneer Fred zag het met lede ogen aan.
Behalve een paar boombreisters komt er geen normaal mens op de heropvoedingssite van de vingerwappert.

Fred begint nu over een probleem wat in de hele wereld speelt m.b.t. parkeren in woonwijken waar kleine kinderen groot worden!

Dit probleem is al zo oud als de weg naar Rome, alleen hadden mensen toen paarden en zijn het nu auto's en die nemen iets meer ruimte in dan een paard.

Afgeven op "bouwbussies" is zo makkelijk. Ze zijn groot, er zit een (te) dikke vervuilende diesel motor in en vaak zitten er maar 1 of 2 mensen in als ze op de N247 in de lange rij aansluiten.
Iets verder nadenken aan het waarom dit zo zou zijn is er blijkbaar niet bij.
Dat veel mensen als ZZPer werken en dat die auto deel van hun GEREEDSCHAP is, is blijkbaar moeilijk te begrijpen. Dat je je DURE gereedschap dicht bij je huis wilt hebben is blijkbaar ook iets totaal verontrustends en dat veel Volendammers op jonge leeftijd al gaan werken maakt ze meteen PVVers, want ze maken geen deel uit van een (s)linkse elitaire subcultuur in een of andere studentikoze stad. Nee ze blijven langer dan gemiddeld bij pa en ma wonen en werken zich de pleuris, maken in het weekend plezier en sparen totdat ze een leuke woning, liefst nieuwbouw, kunnen kopen om daar naar Volendamse gewoonte tot hun dood te blijven wonen.

Het niveau hier vliegt overigens met de snelheid van elektronen naar een ultiem dieptepunt.

Er wordt geschreven dat er wel elektrische voertuigen zijn die dit werk kunnen uit voeren, geloof me DIE ZIJN ER NIET.
Het zou misschien mogelijk zijn om dit soort voertuigen met hulp van een carrosserie bouwer zelf te ontwerpen, MAAR DAN ZIJN ZE NIET TE BETALEN. Daarbij mee genomen dat ze van de 8 uur gemiddeld 60% aan de lading staan zou dat een hele verkeerde keuze zijn.
Als burger vind ik dat op dit moment de Gemeente een HELE GOEDE KEUZE GEMAAKT heeft, we hebben namelijk niets aan golfkarretjes die een sneeuwborstel niet in beweging krijgen.

De hoofdletters zijn toegevoegd om het wat begrijpender te maken.

Ik vraag me ook af welke wijken Fred bedoelt?

Ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat het binnenkort voor problemen kan gaan zorgen. Als er in een wijk te veel laadpalen staan, kan het net het niet meer aan. Woonwijken worden heel 'krap' ingepland. Wanneer iedereen tegelijk de wasmachine en droger aanzet, zou het net in theorie al overbelast worden. Een groot aantal laadpalen op dezelfde verdeelkast zou heel makelijk voor grote problemen kunnen zorgen. Vandaar dat er "helaas" niet meerdere laadpalen bij elkaar kunnen worden geplaatst.

Ik weet ook niet of electrisch nog zo voordelig is met de aangekondigde veranderingen in bijtelling.
Vanaf volgend jaar is alleen voor 100% electrisch aangedreven auto's nog een lager bijtellings% van toepassing. de rest zit ongeacht het verbruik/vervuiling op 22%.

@ Dhr. F.J. Seeboldt,

Frappant dat juist U de firma iBabs van slordigheid beticht en dan maar direct uw vraagtekens plaatst bij hun zorgvuldigheid.

U dit te pas on te onpas koppelstreepjes plaatst of weglaat op plekken waar dat niet zou moeten, u die elke keer de slordigheid begaat een spatie voor een vraag – en/of uitroepteken te plaatsen (iets dat grammaticaal verboden is), u die een ampersand plaatst op plekken waar het niet hoort en dan ook nog eens zonder spatie waar dat wel hoort, u die voor en na een slash een spatie plaatst waar dat niet hoort.

Die heer Seeboldt zou beter zijn vrije tijd eerst aan een schrijfcursus kunnen besteden voor hij anderen de maat neemt.

Waar ik vandaan kom zou u nu met een rood hoofd in de hoek zitten.

Tja.Laten we het nog ingewikkelder maken.
Denkt u echt dat mensen dat gaan overtypen vanuit de krant ?

Veel meer 'duidende' artikelen in de NiVo en De Stadskrant (nu is info vaakt te selectief en teveel partij-gebonden) zou mijn voorkeur hebben.

Leesbaar. Toegankelijk. Uitnodigend.

Van de 100 burgers komen er nauwelijks 10 ooit op de site van de gemeente. Meestal bij 'producten' en/of 'info'.
Van die 10 zoekt hooguit 1 naar info over bestuur en politiek.
Dat zou te denken moeten geven.

Waar ons afval ook terecht komt - gelukkig wordt onze nieuwe burgemeester een vrouw van VVD-huize en ze is amperan 50.(voor ons als dinosauriërs een 'jong ding' / maar we blijven 'u' zeggen) Een jeugdige en beloftevolle toekomst voor onze gemeenschap ?!

Overigens is iBabs ook gewoon via de officiële site van de gemeente te benaderen.

Ga naar www.edam-volendam.nl (let op het streepje in de naam)
- Klik op [Bestuur & organisatie]
- Klik op [Gemeenteraad]
- Klik op [Vergaderkalender en raadsstukken]
- Klik op de gewenste link in de kalender en je zit in hetzelfde programma.

PS,

Ik heb bewust nu http://www in de link toegevoegd, er zijn mensen waarbij het toetsenbord het streepje in de gemeentenaam niet accepteert. Die kan nu op de link klikken.

De verantwoordelijkheid voor het kunnen vinden van gemeentelijke stukken ligt niet bij de webmaster van deze site. Het zou een goed idee zijn als de gemeente deze twee manieren standaard opneemt in haar (wekelijkse) publicaties in de Nivo en de Stadskrant.

Helemaal met u eens hoor: de politiek heeft als taak complexe materie helder uit te leggen. Dat zie ik in ieder geval als een belangrijke taak.

In dit geval heb ik zelf ook nog niet alle stukken doorgrond: het is erg veel. Dus als u van mij een inhoudelijk en eenvoudig antwoord wilt moet u nog even wachten ;).

Dan over de video: het laatste nieuws is dat de griffie hier druk mee is en een leverancier heeft geselecteerd. De verwachting is dat dit nu binnen enkele maanden wordt gerealiseerd.