Helemaal mee eens. De Baanstee dus.
-Nee, ik denk niet dat de gemeente Purmerend de aangewezen partij is om te onderhandelen voor bedrijfsverplaatsingen uit de gemeente Edam-Volendam, tenzij ze bereid zijn de gronden veel goedkoper van de hand te doen aan bedrijven uit Volendam. Die kans is niet groot.
Bij een bestemmingswijziging naar bijvoorbeeld recreatie is de grond op Slobbeland meteen waardeloos voor degene die de grond is bezit heeft. Dat kan de gemeente alleen doen met instemming van de eigenaar van de grond, daar moet dan wel iets tegenover staan: nieuwe grond op een voor het bedrijf aantrekkelijke locatie. onteigenen is flauwekul, wordt alleen gedaan als de volksgezondheid in het geding is of in bananenrepublieken.
Waarom blijf ik dan bij het hele CDA-verhaal het gevoel houden dat het een centenkwestie is. Dat er hier iets voorgekookt wordt.
-dat zit tussen jouw oren. Kan geen mens voor je oplossen.
Niks beter voor bedrijven (die willen graag blijven waar ze zitten)
-dat zie je ook verkeerd, ik val in herhaling, die bedrijven zullen daar aan meewerken zodra ze er qua bereikbaarheid op vooruit gaan en kunnen anticiperen op een toekomstige groei.
en niks betere of gezondere of minder-volgepropte verkeerstechnisch prettiger woonomgeving
(daar heeft het CDA-artikel het – behalve dat het een éénmalige kans is – niet over maar wel over een wandelpromenade vanaf het Marinapark (?!))
-CDA heeft het over recreatie op het Slobbeland, over het algemeen recreëren mensen liever dan dat ze rondjes rijden op een industriegebied. De details over een algehele invulling zijn mij niet bekend maar een blind paard kan bedenken dat een herinrichting van Slobbeland en Parallelweg een verbetering geeft van de huidige situatie. Niet zozeer direct voor de huidige omwonenden maar ook voor bezoekers en bewoners van onze gemeente.
Een centenkwestie. Wiens centen ? Die van ons of die van ‘hunnie’ ? Grondspeculatie ? Angst om grond te moeten afschrijven ?
-Alles is een centenkwestie.
Is er een 3e ontsluitingsweg nodig als je het Slobbeland en de Julianaweg ‘leeg’ maakt ?
-Lijkt me wel. Het verkeer voor Slobbeland komt slaat al vroeg af van de JW.
Het verkeer wat op het industriegebied bij de Parallelweg komt is geen woon-werk verkeer.
Moeten er bouw-activiteiten komen voor in de steeds-leger-wordende portefeuilles ?
-Is niet aan de orde. Er dreigt nu al een capaciteitstekort in een verder aantrekkende markt.
Ik schat zo in dat minimaal 95% van de huidige werkzaamheden van Volendammer bouwbedrijven en ZZpers buiten Volendam plaatsvindt.
Regio Amsterdam heeft voor de komende jaren een bouwintentie (ik doe het effe uit mijn hoofd) van 200.000 wooneenheden.
