Premiejagers op zoet water

Schepen in nood worden steeds vaker door particuliere bergingsbedrijven zoals Lima Delta uit Edam van het Markermeer opgepikt. Al hebben de schipbreukelingen vaak het idee dat het de KNRM is die ze komt redden. De snelle schepen lijken op elkaar. Tot de rekening van duizenden euro’s voor een sleepje wordt gepresenteerd. Want dat doet de KNRM namelijk gratis.

Jurist Jos Wesselink kreeg het, toen zijn schip in nood was, aan de stok met particuliere redders. Hij vond dat hij werd misleid en eiste dat de KNRM - waar hij al dertig jaar donateur is - de sleep van zijn schip overnam. Pas toen hij met een mes naar de sleepkabel liep, lieten de ’redders’ hem het schip losmaken.

,,Er kwam een oranje bootje aan en ik ging er vanuit dat het de KNRM was. Er kwam een opstapper aan boord en we kregen een sleepje.’’ Maar alras werd het Wesselink duidelijk dat dit de KNRM niet was. Zeker toen de echte KNRM kwam aanvaren met een brandweerman aan boord; die nemen ze bij brandgevaar standaard mee. ,,Ik voelde me misleid en vroeg tot drie maal toe om de sleep over te laten nemen door de KNRM. Toen deed de opstapper alsof zijn portofoon het niet deed.’’ Wesselink liep met een mes naar voren om de sleepkabel door te snijden en schreeuwde naar het bergingsschip dat ze moesten stoppen. Dat gebeurde. ,,Ze kwamen met vele bombarie en forse hekgolf aanvaren.’’

Zijn schip zat na dit sleepje onder de zwarte vegen van het bergingsschip en de opstapper had volgens hem weinig belangstelling voor de brandgevaarlijke situatie met diesel en accukabel aan boord. Wesselink informeerde zijn verzekeraar om te voorkomen dat daar een claim terecht zou komen van de berger. ,,Ik checkte bij de kustwacht hoe deze redding tot stand was gekomen. Ik had immers voor de rechtstreekse communicatie met de KNRM Helpt-app gekozen. Ze hadden het via P2000 uitgezet en dat kan iedereen afluisteren.’’

Klik hier voor het hele artikel op de site van het NHD. Foto KNRM.