Naar de inhoud

8 scholen in onze regio zijn “te klein” – sluiting dreigt

Bron: Regio Purmerend

Acht scholen in de Regio Purmerend zijn kleiner dan de norm die door de Dienst Uitvoering Onderwijs (DUO) is vastgesteld. Dit blijkt uit een inventarisatie door RTL Nieuws. Als te kleine scholen 3 jaar lang te weinig leerlingen hebben, krijgen ze geen geld meer van de overheid. De norm wordt bepaald op basis van het aantal kinderen in een gemeente.

“De kwaliteit van het onderwijs is bij kleine scholen kwetsbaar”, zo stelt de Onderwijsraad. Dat heeft onder meer te maken met vervanging van docenten bij ziekte. Ook combinatieklassen, waar soms wel vier leerjaren in een klas samen zitten, maken het lastiger voor docenten om kwalitatief goed onderwijs te geven. Ook kosten kleine scholen meer dan grotere scholen. Naast een bijdrage per leerling, krijgt iedere school ook een vaste voet.

Toch is in het regeerakkoord afgesproken om kleine scholen te ondersteunen met een extra toeslag die boven op de standaard vaste voet komt. “Kleine scholen vervullen een cruciale functie in kleine gemeenschappen”, schreef Onderwijsminister Arie Slob (ChristenUnie) bij de invoering van die verhoging, die per dit schooljaar geldt.

Ondertaand een overzicht van scholen in onze regio met een leerlingenaantal onder de norm (bron RTL)

Hier meer nieuws uit de Regio Purmerend.

15 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Wat wordt hier toch een hoop onwetendheid verkondigd.
    Ik ben zelf bij de eerste ateliersessie geweest en ik kan alleen maar zeggen dat er wel degelijk geluisterd is naar de wensen van de bewoners en gebruikers van de N247.
    Ik kan alleen maar mijn waardering uitspreken voor de werkgroep in Broek en de mensen van de provincie (dhr Derix).

    Niets doen is geen optie. Uit berekeningen is naar voren gekomen dat er elke dag een verkeersinfarct zou ontstaan als ze geen tunnel zouden maken.
    Daarbij verlost de tunnel de provincie van een groot probleem en dat is de gevaarlijke busstrook invoeging nabij Broek.

  • Zon tunnel is niet haalbaar en lost maar één knelpunten op, veels te duur dus. Ze kunnen beter een nieuwe brug naast de bestaande bouwen voor fietsers en voetgangers. De bestaande brug is breed genoeg voor 3 rijstroken, brugdek moet wel aangepast worden. Met het geld dat overblijft kunnen ze tussen Monnickendam en het Schouw alvast een wisselstrook aanleggen.

  • @Positivo: vandaar dat er ook bij het eerste bericht stond dan de boom mogelijk later verplaatst dient te worden. De provincie heeft echter een herplantplicht, vandaar dat we er nu eentje gaan planten.

  • Je zou zeggen dat een fusie van gemeenten besparingen zou opleveren met andere.woorden het afvloeien van overbodige ambtenaren maar ik krijg de indruk dat ze die allemaal hier willen parkeren in een mooi nieuw gebouw. Ik weet nog steeds niet wat die fusie oplevert qua besparingen etc. Ik moet wel zeggen dat ik niet tegen een nieuw stadskantoor ben.

  • Maar Sissy. Voor de laatste keer. Dit dossier. Waarom niet de destijds door de vroegere KVP - en ik weet weet wel, nu gaan bij dit woord alleen al bij alle quasi, per definitie, linkse, zich modern en progressief wanende intellectuelen, in life-time gegarandeerde overheidsbanen in de hogere salarisschalen, graag theetje drinkend in het moskeetje bij muzelmannen, de haren overend staan - kinderbijslag wat opgepoetst ? Inkomensonafhankelijk, een doorn trouwens in het oog van 'slinks'. Bij deze bijslag, voor kinderen woonachtig in Nederland rekening houdend met pakweg 2,5 dag kinderopvang ? En of men daar nu gebruik van maakt of niet. Dat de verantwoording van de ouders latend. En als daarvoor een Oled TV wordt aangeschaft of de Pizza-bezorger iedere dag aan de deur komt, dan zij dat zo.

  • Maar Sissy. Wat dit dossier betreft heb ik ook geen oplossing. Wil ik ook niet hebben. Daarvoor hebben wij onze bestuurders en het is mijn wereld niet meer. Ook wil ik benadrukken dat ik voorstander ben van een rechtvaardig belasting- en uitkeringstelsel. Maar dit is volledig dolgedraaid. Ik ben maximaal getroffen door iedere nivelleringsmaatregel van het vorige VVD en PvdA kabinet, waaronder onder andere verhoging inkomensafhankelijke zorgpremie, inkomensafhankelijk maken algemene heffingsvrijstelling, ouderentoeslag en aanpassing (lees: verhoging) belastingschijven. En iets eerder korting partnertoeslag AOW, waarbij ik nog aan de 'goede' kant zat. Reken maar zelf het absolute bedrag uit. En dan hoor ik nog steeds van het huidige 'Slinks' roepen 'rechtvaardigere' inkomensverdeling. Klinkt wel netter dan wat die wat groezelige, popie-Jopie geklede ietwat vadsige vorige PvdA opperhoofd met een sadistische grijns riep 'nivelleren is een feest'. Maar komt op hetzelfde neer. Inderdaad 'roven'.

  • Hebben ze ook gelijk het eind van de weg meegenomen ? Hier mag echt wel een keertje wat asfalt neergelegd worden. Dit ligt er nu al een tijdje ongelijk met de rest van de weg....

  • Dit is gewoon een kwestie van prioriteiten stellen, volgens Post is het niet aan haar.
    Vraag is wie daar dan wel over gaat. Wie stelt de prioriteiten?

    Er wordt voor miljarden aan belastinggeld uitgegeven aan infrastructuur, voor Edam-Volendam kan er geen ontsluitingsweg af. De route naar Amsterdam is al een jaar of 40 een twee-baans weg.
    Toerisme, woon-werk verkeer wordt steeds meer en drukker.
    De N247 had 40 jaar geleden al verbreed moeten worden. In plaats daarvan kregen we een fokking busbaan die voor nog meer vertraging zorgde. Het geld wat wel is uitgegeven was aan lapmiddeltjes en rotzooi.

    Post moet eens uit haar Hilversumse ivoren toren komen en zich echt in de materie gaan verdiepen in plaats van overlaten aan Broekers met een drie-dubbele agenda.

    Miljoenen uitgeven aan een 4-baans tunnel is mooi maar pas dan de rest ook aan naar een serieuze infrastructuur.

  • Uiteraard niet.
    De "aso"mobilist die het in z'n domme hoofd haalt om iedere dag weer over dat stuk weg te rijden, die zijn de oorzaak.
    Niet die Broekers die het tactisch inzicht van een banaan hebben gehad de afgelopen 50 jaar, door steeds dichter naar die weg te bouwen, i.p.v. er vanaf en nu gaan klagen over de drukte die iedere dag voor hun deuren plaatsvind en de hele regio vele miljoenen kost!
    Daar moeten nog vele miljoenen bij, omdat men een tunnel eist.
    Ik eis dat de Noord-Zuidlijn tot Hoorn wordt doorgetrokken met een hoge snelheids mono-rail BOVEN de N247 zodat het OV hier geen gebruik meer van hoeft te maken en die domme voordeel regels afgeschaft kunnen worden en de busbaan een wisselstrook kan worden, maar OOK dat gaat de komende 100 jaar niet gebeuren.

  • Werkelijk unieke kunstwerken die eigenlijk niet mogen ontbreken in het Edams Museum. Hier kan het overgebleven geld van de Stadfeesten zeker voor gebruikt worden. Het is iets moois waar alle financiële zeilen uit Edam en regio voor moeten worden ingezet. Veel succes met de aanstaande acties voor de aankoop.

  • Helaas is 2 weken geleden zo ook onze auto gestolen gelukkig wel dezelfde dag terug gevonden maar geen sporen van inbraak