Meer bushaltes in Zaanstreek en Waterland, of moeten de bussen beter op tijd rijden?

Momenteel rijdt EBS in de regio Waterland, en verzorgt Connexxion het busvervoer in de Zaanstreek. Eind 2021 gaat de nieuwe aanbesteding in en rijdt er in beide regio’s nog maar één busbedrijf rond.

Wensen kosten geld, en dat maakt het schuiven met digitale kaartjes duidelijk. Kortere loopafstanden naar haltes van de R-netlijnen bijvoorbeeld, blijkt een prijzig onderdeel te zijn. Datzelfde geldt voor het vaker laten rijden van de R-netlijnen, bijvoorbeeld in de spits, in de avonduren of tijdens het weekeinde. Ook als een deel van de R-netbussen doorrijdt naar Amsterdam CS blijkt dat een flink prijskaartje met zich mee te brengen. Aan kiezen voor elektrische bussen hangt wel een stevig prijskaartje, dus dat zou ten koste gaan van de prijs of van andere wensen. En wat helemaal duur is, is het invoeren van een korting van 35 procent voor reizigers buiten de spits.

Klik hier voor het hele Premium artikel op de site van het NHD.