Urgentie voor nieuw beleid elektrisch laden neemt snel toe
Vorig jaar nam de gemeenteraad van Edam-Volendam een motie aan van GroenLinks waarin gevraagd werd onderzoek in te stellen naar de mogelijkheden om elektrisch te laden aan de openbare weg. Regelgeving en praktische obstakels zorgen er voor dat dit niet makkelijk is. Nu de verkoop van elektrische auto’s een vlucht neemt, wordt het steeds urgenter. Voorlopig blijft het behelpen, blijkt. Foto Cor Kes www.luxphotography.nl: Laden op eigen terrein is voorlopig de meest ideale oplossing.
De Stadskrant kaartte het onderwerp een jaar geleden aan. Bewoners die de auto niet voor de deur kunnen parkeren maar wel vanaf de woning willen laden, bijvoorbeeld richting overzijde van de straat, hebben op dit moment formeel geen mogelijkheden om dit te doen. Oplaadkabels mogen niet over of onder de weg lopen is kortgezegd het beleid.
Maar ook voor wie wel de mogelijkheid heeft om de auto voor de deur te parkeren (op de openbare weg) is het niet toegestaan om een stroomvoorziening over de stoep of de straat te leggen.
Delen
Een medewerker van de gemeente legt uit dat (toekomstige) eigenaren van elektrische vervoersmiddelen bij de gemeente een verzoek moeten indienen om te komen tot een openbare laadpaal in de buurt. Die paal moet dan uiteraard wel gedeeld worden met andere particulieren. En ook het tarief ligt hoger dan wanneer je thuis kunt laden. Zeker in het geval mensen beschikken over bijvoorbeeld zonnepanelen.
Ingewikkeld
De gemeente verwacht de komende jaren steeds meer verzoeken. En niet overal is het even gemakkelijk om een openbare laadpaal te plaatsen. Veel mensen zullen uiteindelijk voor de deur willen laden en dus ook parkeren. Ook dit laatste is ingewikkeld aangezien het de openbare ruimte betreft en dus iedereen er in principe zijn of haar auto mag parkeren. “Het op de weg markeren dat alleen ‘jouw’ vervoermiddel daar mag staan is verboden.”
Nadat de motie begin vorig jaar werd ingebracht meldde verkeerswethouder Wim Runderkamp al dat de gemeente onderzoek had lopen naar de (on)mogelijkheden van elektrisch laden. De resultaten hiervan zijn tot op heden nog niet gepresenteerd.
Handhaving
Na de verkiezingen zal de lokale politiek dit onderwerp snel moeten oppakken. “Als mensen aan huis willen laden kan dat natuurlijk wel als dat op de eigen oprit gebeurt. Maar de meeste woningen bezitten geen eigen opgang. Als mensen nu een stroomdraad over de stoep leggen dan zal er geen actieve handhaving plaats vinden. De prioriteiten liggen elders. Maar mochten passanten of omwonenden klagen dan zal toch moeten worden ingegrepen,” aldus de betreffende ambtelijk medewerker. “Er is gewoonweg nog geen kant en klare oplossing voor handen.”
Een praktische oplossing is er al wel al in de vorm van een plastic goot waarin de kabel weggewerkt kan worden. Of een systeem waarbij de kabel twee meter over de weg loopt om vervolgens weer af te dalen naar het laadpunt van de auto. “We volgen ook enkele pilots in andere gemeenten. Maar heel simpel is het niet. Urgent is het wel: het regent inmiddels aanvragen in de regio en dus ook in onze gemeente.”