Elk jaar vinden er een zeer groot aantal ernstige ongevallen plaats, waarbij dodelijke en zwaargewonde slachtoffers vallen. Hoe meer verkeersovertredingen je begaat, hoe groter de kans om als slachtoffer of veroorzaker betrokken te raken bij een verkeersongeval. Daarom ontvangen deze maand ruim 800 mensen in Noord-Holland een brief thuis van de politie over hun gedrag in het verkeer.
Mensen die de brief ontvangen:
- wonen in de eenheid Noord-Holland,
- zijn 16 jaar of ouder en
- hebben in een jaar tijd vier of meer verkeersovertredingen begaan.
Elke verkeersovertreding telt mee
Elke verkeersovertreding waarvoor je door de politie aan de kant bent gezet én bekeurd telt mee. Denk aan:
- te hard rijden
- het vasthouden van een telefoon tijdens het fietsen of autorijden
- fietsen zonder licht.
Thuis in gesprek over gedrag in het verkeer
In de brief staat dat de politie in heel Nederland voor een jaar extra goed op je let. Voor verkeersovertredingen word je niet meer gewaarschuwd, maar krijg je meteen een bekeuring. Ook kan er een melding naar het CBR gestuurd worden voor het verplicht volgen van een cursus op eigen kosten. Volg je deze cursus niet? Dan word je rijbewijs ongeldig verklaard. Door de brief thuis te ontvangen wil de politie dat partners, ouders en kinderen met elkaar in gesprek gaan over gedrag in het verkeer.
Heb je minder dan vier bekeuringen en gedraag je je niet in het verkeer? Dan heb je natuurlijk ook kans op een bekeuring.
Deze actie is een samenwerking tussen de politie en het Openbaar Ministerie.
Prima dat de politie dit gaat oppakken, maar ik mis een hele belangrijke verkeersovertreding, welke dagelijks toeneemt. Opgevoerde fatbikes!
Het rijden op een opgevoerde fatbike brengt financiële risico’s met zich mee
Opgevoerde fatbikes voldoen niet aan de wettelijke vereisten voor fatbikes. De opgevoerde fatbikes kunnen bijvoorbeeld harder dan 25 km/u. Of de fatbike heeft een gashendel in plaats van (alleen) trappers. Een opgevoerde fatbike wordt niet meer gezien als ‘gewone’ elektrische fiets, maar als een motorvoertuig. Let op: er zijn winkels die snellere fatbikes te koop aanbieden, zonder dat deze zijn goedgekeurd
De meeste aansprakelijkheidsverzekeraars sluiten ongevallen met motorvoertuigen uit. Veroorzaakt u een ongeval terwijl u op een opgevoerde fatbike reed? Dan betaalt uw aansprakelijkheidsverzekeraar de schade van het slachtoffer niet. U moet de schade van het slachtoffer dan zelf betalen.
Schade door een ongeval kan hoog oplopen Als u onverzekerd, opgevoerde fatbikes zijn niet verzekerd, een ongeval veroorzaakt, dan bent u zelf verantwoordelijk voor de schade van het slachtoffer. De schadevergoeding voor een slachtoffer kan hoog oplopen. Denk bijvoorbeeld aan de vergoeding van medische kosten, huishoudelijke hulp, gemiste inkomsten, reiskosten en smartengeld. De zorgverzekeraar en de werkgever van het slachtoffer hebben ook de mogelijkheid om hun kosten op u te verhalen. Bij jonge kinderen, die met een fatbike schade veroorzaken, wordt de schade verhaald op de ouders. Vooral loondervingsschade kan in de miljoenen lopen. Loondervingsschade is het inkomen dat men niet meer kan verdienen door het ongeval vanaf de schade-datum tot de AOW-leeftijd.
Niet-goedgekeurde fatbikes en rechtsbijstand .
Als u van de wet niet mocht rijden, dan heeft u geen recht op juridische hulp vanuit uw rechtsbijstandsverzekering. Wij kunnen u daarom niet helpen als u een ongeval krijgt terwijl u op een niet-goedgekeurde, opgevoerde fatbike reed. Ook als u het ongeval niet zelf veroorzaakte.
Hebt u schade, veroorzaakt door een opgevoerde fatbike, dan adviseer ik u om direct een letselschade advocaat in te schakelen.
Er staat nergens dat fatbikes hier niet onder vallen.
Maar inderdaad wel goed dat hier wat mee gedaan wordt. Regelmatig hoor ik auto’s over de Zuidpolderlaan scheuren. Ik zie in de avond alleen nooit politie, dus hoe ze dan bekeurd moeten gaan worden vraag ik me af.
Die politie is daar overdag ook niet.
De politie is veel te druk en zijn met te weinig.
Verwacht dus niet dat de politie dit probleem “even” oplost.
Die Zuidpolderlaan aanpassen zodat de rijbaan een meter of 5 opschuift naar Volendam en er een gescheiden fietspad in twee lichtingen aan de Edam kant langs komt te liggen, zoals nu met de nieuwe ontsluitingsweg is gedaan zou al enorm schelen.
Regelmatig een mobiele flitspaal er langs, dan rijden mensen iets minder idioot hard. Wel die domme versmallingen eruit halen. Die hebben precies het tegenovergestelde effect. Mensen piepen er nog snel even voor langs.
Waarom vanaf 16 jaar? Zelfs kinderen op de basisschool rijden op fatbikes zonder dat ze de regels kennen. Ze gaan een verkeersexamen doen op een fiets, daarbij wordt expliciet vermeld dat ze niet op een fatbike mogen meedoen … dus waarom vanaf 16 jaar?