Ouders en verzorgers van kinderen van basisschool de Trimaran uit Edam hebben in grote getale een handtekening geplaatst onder een petitie die oproept het vroegere zebrapad aan de Broekgouwstraat en haaientanden aan de kant van de Zuidpolderlaan weer aan te brengen. Foto Cor Kes www.luxphotography.nl.

De genoemde beschermingsmaatregelen zijn verdwenen bij de recente vernieuwing van de Zuidpolderlaan. Ouders zien de huidige constructie als een gevaarlijke oversteekplaats, juist op een punt waar veel kinderen zowel ´s middags als ´s avonds oversteken met of zonder ouders, lopend of fietsend. Ouders hebben advocaat Bert Creemers ingeschakeld om de gewenste wijzigingen kracht bij te zetten.

Bj de gemeente zijn de klachten bekend. Over de petitie en of het college hier iets mee gaat doen zal pas na het zomerreces duidelijk worden.

Reactie gemeente

Gemeentevoorlichter Leendert Klein: ‘Het gaat om een uitritconstructie en geen drempel die is aangebracht. Daar is voor gekozen omdat de verkeerssituatie is veranderd. Het fietspad dat vroeger aan de andere kant lag en gesplitst was in de oude situatie is nu voor beide kanten verplaatst naar de kant van de uitrit. Hier is voor gekozen vanwege de verkeersveiligheid. Voorheen lag er een voorrangskruispunt met een zebrapad.

Voetgangers die oversteken op de plaats waar het zebrapad voorheen lag zijn veel schoolgaande kinderen van de Trimaran. Die hebben dankzij de uitritconstructie nog steeds voorrang op verkeer dat de Broekgouwstraat in- en uitrijdt. Door de uitritconstuctie wordt de snelheid van het autoverkeer flink verlaagd waardoor de kans op ernstige ongevallen veel kleiner wordt. Overigens mag er geen zebrapad op een uitritconstructie geplaatst worden.´

Minder ongevallen

Klein benadrukt dat de keuze voor deze constructie in nauw overleg met politie en Vervoerregio tot stand is gekomen. En ook is besproken tijdens de bewonersavond. ´Een uitritconstructie is een goed bekende en veelvuldig toegepaste kruispuntvorm in Nederland. Bij de uitritconstructie is het trottoir met een verhoging aangelegd. De snelheid van het rijdende verkeer ligt daardoor normaal gesproken lager.
Dat maakt de kans op een ernstig ongeval juist kleiner.´