Purmerend krijgt miljoenen euro’s om het treinstation veiliger te maken. Dat besloot het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, dat drie stations in Nederland wil aanpakken. Maar waar dat geld precies naartoe gaat, is nog onbekend. NH vroeg reizigers hoe zij de veiligheid op het station ervaren. “Ik mag hier van mijn moeder niet alleen komen ’s avonds.”

Het station aan de Wilhelminalaan in Purmerend hoort volgens demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (VVD) bij de drie onveiligste van Nederland, samen met die in Almelo en Bergen op Zoom. De drie stations scoren hoog op agressie, vandalisme en overlast, zegt een woordvoerder van het ministerie. Reizigers geven de sociale veiligheid in de avond bovendien een cijfer onder de zes.

Daarom komt Aartsen met een plan van aanpak, samen met de NS, ProRail en de betrokken gemeenten. Nog voor het einde van het jaar wil het ministerie, met behulp van reizigers, vaststellen welke plekken op het station onveilig zijn en waarom. Op basis daarvan volgen maatregelen, zoals extra camera’s, meer toezicht, betere verlichting, het snoeien van struiken, langere openingstijden van stationswinkels en meer SOS-balies. Volgens de woordvoerder gaat het om ‘maatwerk per station’.

Echt zo onveilig?

Maar hoe onveilig is het station in Purmerend nu echt? De gemeente laat weten verrast te zijn over de plek in de ’top drie’. Ook een woordvoerder van de NS zegt dat het station ‘niet bovenaan de lijst staat’ als het gaat om locaties met de meeste problemen.

Toch blijkt uit een duik in de archieven dat er de afgelopen tijd wel degelijk meerdere incidenten zijn geweest op en rond het station. Begin 2024 vond er een dodelijke schietpartij plaats, en eind dat jaar werden de ruiten van het station vernield, met zo’n tienduizend euro schade tot gevolg.

Veel reizigers zijn die gebeurtenissen niet vergeten, blijkt uit een korte rondgang van NH op het station deze week. Vooral jonge vrouwen geven aan zich regelmatig onveilig te voelen.

Mariska en Larissa, twee meiden die in het tunneltje bij het station staan te kletsen, voelen zich niet altijd op hun gemak. Volgens Mariska is het overdag ‘best prima’, maar zodra het donker wordt, slaat de sfeer om. “Dan wil ik hier liever niet lopen”, vertelt ze. “Het voelt dan niet veilig als meisje. Ik mijd het bruggetje, en loop langs de publieke weg. Daar zijn toch meer mensen.”

Voor Larissa gaat het nog een stap verder: zij mag ’s avonds van haar moeder niet in de buurt van het station komen. “Door alle conflicten hier, de schietpartij en de steekpartijen, zegt mijn moeder: dat wil ik niet hebben. Gewoon thuisblijven, klaar.”

Staatssecretaris Aartsen onderschrijft dat beeld. Bij de aankondiging van de maatregelen legde hij extra nadruk op de positie van jonge vrouwen. “Iedere dag worden er gemiddeld gezien drie NS-medewerkers zwaar mishandeld of bedreigd. En heel veel mensen, vooral jonge vrouwen, voelen zich ’s avonds onveilig in het openbaar vervoer”, meldde Aartsen eerder tegen het ANP.

“Heel veel mensen, vooral jonge vrouwen, voelen zich ’s avonds onveilig in het openbaar vervoer”
Thierry Aartsen, demissionair staatssecretaris (VVD)

Toch zijn er ook reizigers die het wat luchtiger bekijken – opvallend genoeg vooral de mannen die we spreken. Miquel, een jongeman die in de buurt van het station woont, zegt dat hij zich ‘best veilig voelt, ook al is het ’s avonds soms een beetje grimmig’.

Ook meneer Harmelwaard, die af en toe de trein naar Schiphol neemt, vindt het station ‘veilig genoeg’. Wel merkt hij op dat dat misschien komt omdat hij een man is. “Voor vrouwen is het denk ik anders. Ik kan me voorstellen dat het dan wat enger voelt.”

Lees hier meer en de video op de site van NH Nieuws.