Een in juni dit jaar besproken voorstel om betaald parkeren in te voeren, zorgde niet alleen voor veel commotie bij ondernemers en inwoners, maar ook de gemeenteraad reageerde niet bijster positief. Er werd aangegeven dat met de beschikbare informatie nog geen zorgvuldig besluit genomen kon worden. Inmiddels heeft het gemeentebestuur een nieuw voorstel ingediend. Dat gaat uit van een zorgvuldig participatietraject. Ook wordt een verkeerskundig bureau ingeschakeld wanneer parkeer regulerende maatregelen gewenst zijn en welke mogelijkheden er zijn voor een pilot.

Dit laatste idee is afkomstig van de fractie van Volendam|80. De grootste partij in de raad wil laten onderzoeken wat de gevolgen zijn van parkeer regulerende maatregelen in en rondom het centrum van Edam en de oude kom van Volendam. De financiële gevolgen van het kortlopend invoeren van betaald parkeren zijn volgens het gemeentebestuur groot en kunnen duur uitvallen. Aan het bureau zal gevraagd worden wat haalbaar is.

Het college van B&W stelt nu voor om ook hierover advies in te winnen bij een gespecialiseerd bureau. Verder wordt om instemming gevraagd om een participatietraject voor inwoners en ondernemers in te stellen. Hiervoor moet extra geld beschikbaar worden gesteld. De raad zal hierover een besluit moeten nemen. De inzet van een bureau wordt geschat op € 40.000,- kosten.

Het bureau zal gevraagd worden om onderzoek te doen naar parkeerdruk, verkeersintensiteit van verschillende weggebruikers en vrachtverkeer om te bepalen of parkeer regulerende maatregelen nodig zijn. Voor dit adviestraject is een periode van een half jaar ingepland. Na dit advies volgt de participatie met bewoners en ondernemers. Die zal bestaan uit een aantal fysieke bijeenkomsten en een digitale enquête. Hiervoor wordt een periode van vier maanden uitgetrokken. Daarna zal een definitief voorstel worden voorbereid. Hier zal nog eens twee maanden mee gemoeid zijn.

In de praktijk betekent het dat pas eind 2026 over gegaan kan worden tot besluitvorming.