Aan de keukentafel met Annelies Mol en Dick Knip. Zij vertellen over het emaillen schildje dat sinds kort aan de gevel gemonteerd is. Het gaat om het bijzondere verhaal achter de foto van een 24 meter lang schip, de ‘Warder-Oosthuizen’, dat in de volksmond al snel de ‘Molleboot’ kreeg. Foto Yvonne Jonkman: Dick Knip en Annelies Mol bij hun steeg die sinds kort met een bordje verwijst naar een bijzonder verhaal.

Stoombootdienst naar Purmerend

Annelies Mol: “Mijn overgrootvader Jacob Mol richtte in 1887 de stoombootdienst op tussen Avenhorn en Purmerend. Hij kocht een schip, vervoerde daarmee zowel vracht als passagiers. Uit het gebied ten noorden van Avenhorn kwamen mensen te voet om in Avenhorn op te stappen. De vertrektijd was 05.35 uur, de vaarroute was de Beemsterringvaart. Drie keer per week werd koers gezet naar Purmerend, op de maandagen voer hij door naar Amsterdam. Ook in Oudendijk, Beets, Oosthuizen, Hobrede en Kwadijk legde de Molleboot aan. In Oosthuizen was de boot alleen bereikbaar via onze steeg, dus tussen de huisnummers 25 en 26. Het schildje aan de muur getuigt daarvan. Voor de middenstanders van die tijd bracht de boot producten mee terug uit Amsterdam om hun voorraden aan te vullen. Denk bijvoorbeeld aan meel voor de vele bakkers toentertijd. Rond 19.00 uur was de Molleboot weer terug in Avenhorn.”

Transportbedrijf Mol

Rond 1908 werd een motorvrachtschip in gebruik genomen. In 1921 schafte Jacob Mol zijn eerste vrachtwagen aan, in 1938 de tweede. Bestelde goederen konden snel naar de middenstanders van toen gebracht worden. In de Tweede Wereldoorlog was er echter geen brandstof meer voor het schip dat daarom letterlijk uit de vaart werd genomen.

Annelies vervolgt: “Mijn vader Cor Mol en mijn oom Jan werden na verloop van tijd de directeuren van het autotransportbedrijf. Zo heette het toen. Mijn drie zusters en ik zijn opgegroeid op de plek waar deze onderneming startte, op de Kathoek in Avenhorn. Onze ouders zijn er niet meer. Een paar maanden geleden is onze moeder, Catrien Mol-Zuidland, overleden. Het transportbedrijf Mol specialiseerde zich in het vervoer van kaas van de Noord-Hollandse zuivelfabrieken naar bestemmingen in binnen- en buitenland. Dat bleef de rode draad van het bedrijf. Maar toen in 1988 een grote brand uitbrak bij Kosters Kaas in Oosthuizen, was het gedaan met de dagelijkse ritten bij ons in Oosthuizen omdat de verwerking van de kaas noodgedwongen naar Leeuwarden verhuisde.”

Plaatjesalbum Oosthuizen

“Na de dood van moeder kwam een map vol knipsels, foto’s en documentatie boven tafel die een beeld geven van de historie van het familiebedrijf. Het toeval wil dat de Historische Vereniging Oosthuizen in samenwerking met de Plus supermarkt een plaatjesalbum samenstelde waarin ook de Molleboot voorkomt. Ook de Achteruitkijkspiegel, het jaarboek 2012 van de HVO, beschrijft uitvoerig hoe de ontwikkeling van stoombootdienst naar vrachtwagenbedrijf is verlopen. Wij hebben de originele foto gebruikt voor het schildje aan de buitenmuur. Het is ontzettend leuk om nu al reacties hierop te krijgen. Het nodigt altijd uit om hierover te vertellen, want wie weet er nou wat over een opstapplaats op een stoomboot aan de Beemsterringvaart? En mocht er ooit een puzzeltocht in de Raadhuisstraat worden gehouden.. wij hebben stof genoeg voor een paar mooie vragen.”