Zaanstreek-Waterland niet voorbereid op grote ramp

Zaanstreek-Waterland niet voorbereid op grote ramp
De organisatie van de rampbestrijding in de regio Zaanstreek-Waterland is nog niet goed uitgerust om een grote ramp te bestrijden. Dinsdagavond werd in het stadhuis van Purmerend de Leidraad Maatramp en de Leidraad Operationele Prestaties gepresenteerd. Uit deze rapportage blijkt dat in geval van bijvoorbeeld een groot ongeval met giftige stoffen of grote overstroming de hulpdiensten niet voldoende capaciteit hebben om de gevolgen hiervan te minimaliseren. "Naar aanleiding van onder andere de rampen in Enschede en Volendam is het professionaliseren van de rampenbestrijding in een stroomversnelling geraakt", vertelt burgemeester R. Vreeman van Zaanstad. "Belangrijk is om te weten: welke gevaren lopen we en welke kwaliteit hulpverlening is er nodig om te reageren.

Adviesbureau Van Dijke heeft voor dit doel een zogenaamde risicokaart gemaakt. Op deze kaart staat aangegeven welke mogelijke risico's de regio heeft. Te denken valt aan LPG-stations in de binnenstad, transportroutes waarlangs giftige stoffen worden vervoerd of de mogelijkheid van een luchtvaartongeluk. Door de vele industriële bedrijvigheid in de regio, scoort het gebied hoog op bijvoorbeeld: ongeval met brandbare/explosieve stoffen, ongeval met giftige stoffen en een luchtvaartongeval ook een overstroming kan rampzalige gevolgen hebben.

Met behulp van deze risicokaart is vervolgens is kaart gebracht welke hulpverlening nodig is en wat aanwezig is. "Er is een duidelijk verschil tussen welke capaciteit je moet leveren, welke je kan leveren en welke je wil leveren. Als je bijvoorbeeld kijkt naar de ramp met de Twin Towers; de brandweer van New York is ongeveer de beste ter wereld. Toch waren ze niet voorbereid op deze gebeurtenis; je kunt je niet overal op voorbereiden. Je moet dus afwegen; welke capaciteit wil je bieden."

Samenwerking
De knelpunten zijn waarschijnlijk voor een groot deel op te lossen door een betere samenwerking en organisatie tussen de verschillende hulpdiensten. "We leven niet op een eiland", zegt R. Rasch, commandant van de regionale brandweer Zaanstreek. "omliggende regio's kunnen altijd aanvullend materieel leveren als dat nodig is." Een stap in deze richting is de aanstaande fusie tussen de brandweerkorpsen van Zaanstreek en Waterland. Dit moet op 1 januari 2003 een feit zijn.

Toch zal ook een flinke investering nodig zijn om te komen van de huidige capaciteit tot de wenselijke capaciteit. In het rapport heeft Van Dijke bijvoorbeeld aangegeven dat de brandweer momenteel 2 compagnieën in het eerste uur ter plaatse kan krijgen en dat dit er 5 moeten worden. "Landelijk gezien gaat het oplossen van de knelpunten zo'n 200 tot 270 miljoen euro op jaarbasis kosten", aldus J. Bulte, waarnemend burgemeester van Edam-Volendam en voorzitter van de projectgroep Leidraad Maatramp. "Voor de regio Zaanstreek-Waterland is het ongeveer 2% van dat bedrag; vele miljoenen dus." Bulte wil niet afwachten of de rijksoverheid dit geld gaat geven. "We moeten gewoon beginnen met verbeterprojecten en dan zien we later wel welke bijdrage het Rijk levert. We weten de weg."