Volendammer kwak VD5 behouden
Volendammer kwak VD5 behouden
Het gevaar dat de Volendammer kwak VD5 de haven van het vissersdorp voorgoed zou verlaten, is geweken. De Stichting Zuyderzee Cultuur die niet zo lang geleden plannen voor de bouw van een authentieke werf heeft gepresenteerd, heeft het monumentale schip overgenomen van Thom van der Woude. Daarmee is het schip zowel van de ondergang gered als behoed voor vertrek uit Volendam. De VD5 verkeert in een slechte conditie waardoor er niet mee kan worden gezeild. Komend voorjaar brengt de stichting het schip naar de botterwerf in Spakenburg voor restauratie. Daarna kan er weer mee worden gezeild. De laatste hand aan de restauratie wordt gelegd op de (nog te bouwen) nieuwe werf De Krommer in Volendam.
Van der Woude is acht jaar eigenaar van het varende monument geweest en zag er geen heil meer in. Burgemeester Hans Bulte zette zich ervoor in het schip voor Volendam te behouden. Ondanks verschillende oproepen meldde zich geen serieuze koper aan. Volgens Carlo de Boer van de Stichting Zuyderzee Cultuur heeft dat alles te maken met de staat van het schip en het feit dat elke scheepskenner weet hoeveel onderhoud houten botters vergen. ,,Op de Dijk in Volendam kan de oudere generatie nog haarfijn vertellen dat het feitelijk geen doen is een oude kwak in de vaart te houden. Maar de kwakken vormen wel een van de weinige historische waarden in Volendam.''
Scheepswerf
De stichting is voortgekomen uit de stichtingen d'Garnkwak en Pieter Bell die de Kwakken VD172 en VD84 onder hun hoede hebben. Het eerste initiatief is de bouw van een houtscheepswerf op het Slobbeland naast de palingrokerij van Smit-Bokkum. De gemeente Edam-Volendam heeft het terrein daarvoor beschikbaar gesteld. De werf krijgt een belangrijke rol bij de instandhouding van de Zuiderzeecultuur. Dat de stichting nu opeens eigenaar van de VD5 is, stond niet in de planning. Secretaris Piet Stuijt: ,,We hebben onze handen al vol aan het onderhoud van de VD84 en de VD172 en de bouw van de werf. Nu komt de VD5 er nog eens bij. Het kan niet anders dan dat we veel werk gaan uitbesteden.'' Maar er is ook tevredenheid over de nieuwe aanwinst. Jan Morren, de man achter de VD84: ,, Voor de VD5 hebben we al sponsors gevonden, maar voor de werf zijn we nog op zoek naar geldgevers. Het zal niet eenvoudig zijn, maar ik heb er alle vertrouwen in dat het lukt.'' Stuijt vult aan: ,,In 1994 begonnen we met de restauratie van de VD172, die rijp was voor de sloop. Vrijwel niemand geloofde er toen in dat het zou lukken.''
Opluchting
De VD5 keerde in hetzelfde jaar terug naar Volendam na een afwezigheid van ruim dertig jaar. Voor Van der Woude was dat het begin van een hernieuwde interesse voor de typische Volendamse schepen. Toch is er opluchting dat het schip verkocht is. ,,Als privépersoon kun je een kwak eigenlijk niet in de vaart houden. In het begin was er nog perspectief, maar de omstandigheden veranderden en het was bedrijfsmatig niet meer vol te houden'', legt Van der Woude uit. Hij vond een baan op de wal en zette het schip noodgedwongen te koop. De VD5 is gebouwd in 1911 toen er 240 botters en kwakken in de haven lagen. Het schip kreeg visserijnummer VD241. Pas eind jaren vijftig werd het omgenummerd en werd het de '5'. In de periode 1977-1992 was de '5' in handen van Robert Vos die de kwak grotendeels restaureerde, er fanatiek mee zeilde en vele prijzen won. Met het behoud van wat lange tijd het zorgenkindje van de Volendamse haven was, is inmiddels een begin gemaakt. Zo is het interieur eruit gehaald en veilig opgeborgen en zijn alle lekkages zoveel mogelijk gedicht. Toch moet regelmatig worden gepompt om het schip drijvende te houden. De stichting is voor een belangrijk deel afhankelijk van vrijwilligers. Wie belangstelling heeft, kan contact opnemen via tel. 06-22695733 of via e-mail (info@garnkwak.nl).