Goede stap richting een verkeersarme dijk
Goede stap richting een verkeersarme dijk
Hoe zat het ook alweer?
Al jaren wordt in onze gemeente gediscussieerd over mogelijkheden om de Volendammer Dijk tijdens het toeristenseizoen auto- en busvrij te maken. Omdat de belangen groot zijn en de meningen sterk verdeeld, zijn in het verleden vanuit de politiek nauwelijks activiteiten ondernomen om het verkeer op de Dijk in te perken. Pas in recente jaren werden delen van de Dijk op een beperkt aantal tijdstippen voor het autoverkeer afgesloten. Het is momenteel zo geregeld dat het Noordeinde tussen 1 april en 1 oktober alleen op de zondagen tussen 12.00 uur en 17.00 uur voor autoverkeer is afgesloten. Een afsluiting van het Zuideinde vindt slechts op een zevental dagen plaats. Het busverkeer op het Noordeinde wordt niet belemmerd. Recht door Zee (RdZ) heeft in het voorjaar van 2002 een motie ingediend om het autoverkeer op de Dijk al in het toeristenseizoen van 2002 sterk in te perken. Deze motie heeft toen niet de steun van de gemeenteraad gekregen. Enkele maanden geleden heeft RdZ nogmaals gepleit voor het terugdringen van het autoverkeer op de Dijk. De visie van RdZ werd toen in de raadscommissie Openbare Werken/Verkeer & Vervoer/Media van de hand gewezen. Het College van B & W wilde wachten op het Toeristisch Ontwikkelingsplan dat de gemeente laat uitwerkenen en dat nog tot na de bouwvak op zich zou laten wachten. Een verdere beperking van het autoverkeer op de Dijk leek op de lange baan te zijn geschoven.
Stand van zaken
Redelijk onverwacht werd de bovengenoemde raadscommissie op 4 juni 2003 getrakteerd op een voorstel van het College omtrent het afsluiten van de Haven. Het College stelt voor om op de korte termijn een aantal wezenlijke aanpassingen aan te brengen. Zo stelt zij voor de korte termijn voor om de Haven en het Noord- en Zuideinde tussen 1 april en 1 oktober op de zaterdagen, de zondagen en een aantal officiële feestdagen autovrij te maken tussen 12.00 uur en 18.00 uur. Het College heeft geen inzicht gegeven in zijn plannen met het busverkeer op de Dijk. Voor de middellange termijn lijkt het College het busverkeer echter op het Noordeinde te willen houden. Het College wil namelijk onderzoeken of het strandje naast Spaander kan worden omgebouwd tot afrit voor bussen.De raadscommissie heeft het voorstel van het College met een positief advies terug in handen van wethouder Smit gegeven. RdZ en Groen Links plaatsten nog wel kanttekeningen bij het plan met het strandje. Het is echter bemoedigend dat ook op de middellange termijn niet wordt gesproken over een weg onderlangs het Noordeinde.
En hoe nu verder?
RdZ steunt alle pogingen van het College om de Dijk verkeersarm te maken. De huidige plannen gaan overigens nog niet ver genoeg. Het College pakt het busverkeer namelijk niet aan en dat is nu juist noodzakelijk. RdZ stelt voor om het parkeerterrein aan de Parallelweg op te knappen. Een groot aantal bussen zou daar kunnen parkeren en mensen lossen. Die bussen hoeven dan niet meer de Dijk op. Ook het parkeerterrein bij de Pieterman kan aantrekkelijker worden gemaakt voor bussen