'Wie zegt me dat Wilnis hier niet kan gebeuren?'
'Wie zegt me dat Wilnis hier niet kan gebeuren?'
Albert Hoekstra maakt zich zorgen. Ernstig zorgen. Over het Noordeinde. De dijk verkeert al jaren in slechte conditie. Forse scheuren in het wegdek en het dijklichaam getuigen daarvan. En de recente doorbraken in Wilnis en Rotterdam komen zijn nachtrust niet ten goede. "Wilnis? Wie zegt me, dat het hier niet kan gebeuren?" De 50-jarige Volendammer voert al sinds 1995 actie voor een opknapbeurt van de dijk. De waterkering heeft al die tijd te lijden gehad van zwaar busverkeer. De scheuren zijn alleen maar groter geworden en de dijk is aan de landzijde flink verzakt. Ernstig, maar niet iets om mee naar de krant te stappen dacht Hoekstra. Tot een week geleden. "Normaal gesproken had ik het op zijn beloop gelaten. Tot Wilnis." Want Hoekstra, ook bekend als columnschrijver onder het pseudoniem Aha in de Nivo en de Stadskrant, vertrouwt het niet meer. En met hem meer Volendammers. Hij wordt daar tijdens zijn dagelijkse wandeling over de dijk momenteel vaak over aangesproken. "Natuurlijk weet ik wel dat er in Wilnis sprake was van een veendijk, en hier niet. Maar ik weet dat de dijk hier in zeer slechte conditie verkeert. Als het straks gaat regenen gutst het water door die scheuren de dijk in. En daar is het ook erg droog geweest. Wat gebeurt er dan?"
De kwestie zit de Volendammer zo hoog dat hij privé en zakelijk weigert waterschapsbelasting te betalen. ,,Het klopt niet dat ik wel moet betalen, terwijl er geen onderhoud aan de dijk wordt gepleegd.'' Hoekstra overweegt om andere bedrijven op te roepen hetzelfde te doen. "Van die tweehonderd euro van mij liggen ze bij het hoogheemraadschap niet wakker. Maar als we het met z'n allen doen, wordt het een ander verhaal." Daarnaast pleit Hoekstra -die bordjes bij de scheuren heeft geplaatst met de teksten 'scheur maar lekker door... dat doet deze dijk ook'- voor het autovrij maken van de Volendamse dijk. "De scheurvorming is begonnen, nadat de rijrichting is omgedraaid. Eerst reden de bussen via het Zuideinde over de sterke kant van de dijk, nu rijden ze -net als de 'ritjesrijders'- over de zwakke landzijde." Uit correspondentie van Hoekstra me het hoogheemraadschap (destijds nog van Uitwaterende Sluizen) blijkt dat de problemen onderkend worden. Maar, geeft een medewerker van US aan, dat er vanwege de plannen voor een weg onderlangs de dijk geen actie wordt ondernomen. ,,Maar er wordt wel € 500.000 uitgetrokken voor herstemming van het bestuur van het hoogheemraadschap. Dat geld hadden ze beter in de scheuren kunnen stoppen.''
Zwakke schakel
Woordvoerder Steef Klein van het hoogheemraadschap bevestigt dat het Noordeinde een 'zwakke schakel' in de dijk is. Hij laat weten dat er op lange termijn plannen zijn om dat aan te pakken. "Maar er is nu geen reden voor grote bezorgdheid. Je kunt nooit een garantie geven, want je kunt tenslotte niet in het binnenste van de dijk kijken, maar we verwachten daar nu geen problemen." De Kathammerzeedijk tussen Volendam en Monnickendam en de dijk bij Ilpendam worden wel extra in de gaten gehouden sinds de doorbraak in Wilnis. Hier gaat het volgens Klein wel om veendijken. De precieze locaties wil hij niet prijsgeven uit vrees voor ramptoerisme. ,,De burgemeesters van de betrokken gemeentes zijn op de hoogte en we hebben aannemers met materiaal en pompen achter de hand om bij problemen meteen in te kunnen grijpen." Hoekstra is echter niet overtuigd. "In Wilnis zeiden ze ook dat er geen problemen waren. Ze moeten gewoon zorgen dat de dijk in goede conditie verkeert. Daar moet je geen risico mee nemen."