Tunnel onder water naar de Dijk

Tunnel onder water naar de Dijk
Een weg onder water langs de dijk naar Hotel Spaander. Het is één van opties om het roemruchte Volendamse hotel en andere toeristische bedrijven in het havengebied in de toekomst bereikbaar te houden. De tunnel zou de verbinding moeten zijn tussen het Noordeinde en de parkeergelegenheid bij het hotel. Alleen de laatste paar honderd meter zouden onder water voeren. Directeur Hein Schilder jr. laat weten dat de eigenaar van Spaander, de Hein Schilder Groep (HSG), een tunnel als serieus alternatief ziet voor afsluiting van de Dijk voor auto's en bussen of een weg onderlangs. Hij benadrukt wel dat het slechts een optie is. Er is geen sprake van een uitgewerkt plan. ,,Een weg onderlangs of tweerichtingsverkeer op de Dijk zijn nog steeds mogelijkheden die verder onderzocht kunnen worden. Waar het om gaat is dat bedrijven in het havengebied, waaronder Hotel Spaander, goed bereikbaar blijven'', aldus Schilder.

Investeren
HSG heeft meer plannen met Hotel Spaander. Schilder onderschrijft de conclusies van het rapport dat onderzoeksbureau La Groupe in opdracht van de gemeente Edam-Volendam heeft geschreven over de toekomst van het toerisme op de Volendamse Dijk en in Edam. Ook HSG is overtuigd van de noodzaak van (verdere) investeringen. Voor Spaander betekent dat onder meer een flinke uitbreiding van de hotelcapaciteit. Het aantal kamers moet daarbij van de huidige 83 naar circa 125 worden uitgebreid. Daarbij wil het Volendamse bedrijf zich meer richten op de vergadermarkt. Daartoe moet de 'zalencapaciteit' vergroot en aangepast worden. Schilder denkt dat daarvoor een investering van circa 10 miljoen euro nodig is. Extra parkeerfaciliteiten zijn eveneens nodig bij Hotel Spaander, maar die zijn, evenals de mogelijke aanleg van een tunnel niet in dat bedrag opgenomen. Het bedrijf denkt de parkeerproblemen -niet alleen gasten van Spaander maken daar gebruik van de parkeerruimte- ondergronds op te lossen. Die parkeergarage moet uit twee verdiepingen bestaan en kan mogelijk via de weg onder water ontsloten worden. Schilder stelt dat de tijd wellicht nog zijn invloed op de plannen krijgt. ,,Hoewel de plannen heel concreet zijn, is het natuurlijk zo dat door het verstrijken van de jaren deze plannen opnieuw tegen het licht moeten worden gehouden.''

Moeilijk
Wethouder Jan Tol spreekt van prachtige plannen. Maar waarschuwt ook voor de problemen die uitwerking daarvan kunnen hebben. ,,Het mooiste plan is ook het moeilijkst uitvoerbaar.'' Tol kijkt daarbij met name richting Rijkswaterstaat. ,,Het is de vraag of hogere bestuurlijke gremia hier hun goedkeuring aan willen geven. Er mag tegenwoordig nog geen meter water ingedamd worden. Die slag moeten we zien te maken. En dan heb ik het nog niet over de financiële aspecten.'' Het alternatief voor de tunnel is de weg onderlangs volgens de wethouder. ,,Die moet voeren naar een al dan niet ondergronds parkeerterrein.''