Boeren in Purmer missen vette kluif

Boeren in Purmer missen vette kluif
Verschillende agrariërs uit De Purmer zitten met de handen in het haar omdat zij hun grond de afgelopen tijd niet hebben verkocht aan projectontwikkelaars. Met de woningbouwplannen van de Edammer architect Tjeerd Dijkstra ontstond een run op grond in de polder. Maar nu de provincie een streep door huizenbouw in De Purmer heeft gezet en ook bij de Noordvleugelconferentie een andere richting is ingeslagen, is ook het grote geld verdwenen. Een aantal boeren is meteen op de geboden bedragen van de projectontwikkelaars ingegaan. Zij hebben volgens Th. Kalverboer, Purmerends raadslid van het Algemeen Ouderen Verbond (AOV), goed geld voor hun landbouwgrond gevangen, terwijl ze er zo lang er niet wordt gebouwd toch op kunnen blijven boeren. De afwachtende agrariërs, die bij het concreter worden van de bouwplannen meer voor hun grond hoopten te vangen, lijken nu achter het net te vissen. Kalverboer is er overigens niet zo zeker van de De Purmer aan bebouwing ontsnapt, nu wordt afgezien van de ideeën van Dijkstra. Bij de Noordvleugelconferentie zijn 150.000 te bouwen woningen verdeeld over verschillende locaties in en om de noordelijke Randstad.

Kaarten geschud
Amsterdam kreeg er daarvan 50.000 toebedeeld om binnenstedelijk te bouwen. Maar volgens Kalverboer heeft de hoofdstad in de bestaande stad helemaal geen ruimte voor zoveel nieuwbouw. En dat betekent dat met het woningbouwcontingent toch weer over de grenzen wordt gekeken. Het AOV-raadslid heeft aan de Purmerendse wethouder wonen/stadsontwikkelingsprojecten E. Kroese gevraagd of met de verdeling tijdens de Noordvleugelconferentie de kaarten voor woningbouw in de regio zijn geschud. De wethouder bevestigde dat, evenals de vraag of de 30.000 woningen in De Purmer, in combinatie met waterrecreatie nu van de baan zijn.

Volgens Kalverboer dus een uitgelezen kans voor Amsterdam om haar woningbouwplannen naar De Purmer te verplaatsen. Hij heeft overigens geen idee hoe dat met grenscorrecties zou moeten gaan, of dat Amsterdam haar bouwcontingent simpelweg 'overdoet' aan Purmerend en de marktstad vervolgens voor de Amsterdammers kan bouwen. Zoals dat eigenlijk met de meeste uitbreidingswijken in Purmerend al praktijk is geweest. De bottleneck waar het allemaal om gaat, is volgens Kalverboer de aanleg van een rechtstreekse railverbinding die De Purmer met Amsterdam zou moeten krijgen. Daar is een forse investering mee gemoeid. Als Amsterdam erin slaagt die infrastructuur van de grond te krijgen, kunnen de projectontwikkelaars zich weer op de landbouwgronden storten. ,,In feite is De Purmer een vette kluif voor Amsterdam'', vindt Kalverboer.