Transferium Edam wekt tegenstrijdige gevoelens

Transferium Edam wekt tegenstrijdige gevoelens
"We hebben de grond, het geld en een plan, nu moet er gekozen worden". Wethouder Smit verwoordt namens het gemeentebestuur het gevoel dat heerst nu de provincie Edam als mogelijke locatie voor een transferium heeft aangewezen, kort gezegd een parkeerplaats voor mensen uit de regio die in Edam op de bus kunnen stappen. De gemeente ziet het transferium ook als een uitgelezen mogelijkheid om voor weinig geld een parkeergelegenheid aan de rand van de stad te creëren. "Gelet op het groeiende toerisme, het toenemende autogebruik en de lokale werkgelegenheid een unieke kans. Wij willen dan ook extra parkeerplaatsen inrichten voor bezoekers en ingezetenen." De voorzichtigheid van de wethouder komt voort uit forse weerstand die vanuit de Vereniging Oud Edam is ontstaan tegen de in haar ogen 'onherstelbare aantasting van het beschermd stadsgezicht'.

Voor Oud Edam voorzitter Cor Veth klinkt het mooi 'een omzoomde en verlaagde parkeergelegenheid', maar kunnen de auto's gewoonweg niet onttrokken worden aan het zicht. 'Dit is duidelijk gebleken bij het vergrootte parkeerterrein bij de Grote Kerk. Ook hier zou beplanting zorgen dat je niet tegen al dat blik aan zou kijken. U moet het zelf maar eens gaan zien." Ook stelt Veth twijfels bij de kostenbeheersing in verband met de grondwaterbeheersing. De voorzitter van Oud Edam vraagt zich tevens af of een extra parkeerterrein in het steeds drukker wordende zomerseizoen sowieso wel zal helpen. "Een grote groep bezoekers maakt tijdens de kaasmarkten geen gebruik van het dan opengestelde terrein. Dus waarom zou dat buiten de kaasmarkten anders zijn? Sluiten we de stad dan af. Dan kun je de laatste winkelier ook wel afschrijven", stelt hij. Veth hoopt dat in een gesprek met de wethouder (woensdag aanstaande red.) mogelijke alternatieven op tafel komen en dat er voor alle partijen een aanvaardbare oplossing wordt gevonden.

Een veel positiever geluid klinkt er vanuit de mond van Johan Taam, voorzitter van de Edamse ondernemersvereniging. "Het is net door welke bril je dit verhaal bekijkt. Wij benaderen het voorzichtig positief. Ik kan me voorstellen dat omwonenden niet blij reageren en ook de argumenten van Oud Edam zijn begrijpelijk. Maar veel valt en staat met hoe je dit plan inkleedt. Ook moet het voor ons geen alternatief worden voor onze hartenwens om aan de Baandervesting een ondergrondse parkeergarage te krijgen. Dit transferium is wel een uitgelezen kans om auto's van bedrijven als het Hoogheemraadschap hier te plaatsen en bezoekers te ontvangen. En als het goed beveiligd wordt kunnen hier in de toekomst 's avonds ook de tweede en derde auto van de Edammers staan. Extra parkeervoorzieningen met een goede ontsluiting naar de binnenstad zien we in principe als een positieve ontwikkeling."

Wethouder Smit ziet de komst van het transferium als een impuls voor Edam. "Op termijn kun je zo op een vriendelijke manier meer mensen ontvangen, ontlast je de binnenstad en doe je iets aan de fileproblematiek. Daartegenover staat dat het aangezicht van Edam anders wordt. En dit moet worden afgewogen." Voor Smit zou Oud Edam in die afweging ook moeten meenemen dat je met extra parkeervoorzieningen aan de rand je de binnenstad juist ontlast. "En ik ben er van overtuigd dat een mooie, oude stad als Edam er alleen maar bij gebaat is als je een goede faciliteit biedt aan de poorten van de stad. Dat zie je ook op andere plaatsen terug. De stad wordt niet afgesloten, maar je geeft juist ruimte aan winkels doordat je auto's kunt opvangen en als je van Edam een kwaliteitstoeristenstad wilt maken dan past dit hier goed in."

Als het aan de wethouder ligt dan wordt het toekomstige terrein verdeeld in tweeën: 150 plaatsen voor het transferium aan de rand van de Singelweg en 150 parkeerplaatsen voor bezoekers en bewoners op gras, vlak achter deze strook. Vanuit de provincie is ruim acht ton beschikbaar. Ontwerpen voor de inrichting wil hij eerst bespreken met de Rijksdienst voor Monumentenzorg. Daarna wil Smit via hoorzittingen peilen hoe belanghebbenden en inwoners over de plannen denken. "Voor mij ligt het simpel: als je het goed inpakt dan is dit een unieke kans voor Edam. Je moet je afvragen: waar staat Edam over tien jaar als je dit soort kansen laat lopen?" En fel: "Misschien staat de hele binnenstad dan wel vol met blik, bestaan er echt geen winkels meer, gaat het toerisme aan ons voorbij en hebben we een file als decor."

Hoewel Smit nog geen tekening wil laten zien schetst hij in hoofdlijnen het plan. "We denken aan een gebied met water, hoger en lager talud en twee logische voetgangersverbindingen richting busstation en het bruggetje naar de vesting." In het gesprek dat woensdag plaatsvindt zal ook de Stichting Kaasmarkten aanschuiven om te kijken of er compensatie gevonden kan worden voor het mogelijk mislopen van parkeergelden op het huidige landje.