Geen parkeerprobleem, dus geen transferium

Geen parkeerprobleem, dus geen transferium
Edam kent geen parkeerprobleem, dus hoeft de gemeenteraad ook geen parkeerplaats te bouwen bij de bushalte in Edam. Dat is het simpele standpunt van vereniging Denken vóór Doen. Als er geen parkeerprobleem is, moeten mogelijke bezwaarmakers zich ook niet laten verleiden tot een discussie over aantasting van het stadsgezicht en over mogelijke alternatieven, zoals het megalomane idee voor een ondergrondse parkeergarage.

Altijd plek
Wie bij slager Taam met auto voorrijdt voor een onsje ros of een barbecueschotel, wordt zelden teleurgesteld. Er is bijna altijd plek. Hetzelfde geldt voor wie bij een andere winkel even snel tussendoor de inhoud van zijn portemonnee of pinpas wil reduceren. Wie niet op de hoogte is van de ruime mogelijkheid tot kort parkeren in de binnenstad, of daarover twijfelt, parkeert op het kleinschalige parkeerterreintje bij de Grote Kerk of bij het parkeerterrein bij Boon. Ook daar scoort de parkeerder altijd bingo. Wie in het vakantieseizoen als toerist met de auto de kaasmarkt bezoekt, kent ook geen probleem. Bij de ingang van de stad staan, net als bij tweedehands markten in andere groene delen van het land, uiterst beminnelijke vrijwilligers in oranje veiligheidshemden klaar. Zij begeleiden de bezoeker van het mooie Edam naar een grote groene parkeerplaats. Na afloop keert iedereen tevreden huiswaarts. Alleen op absolute hoogtijdagen staan de auto's tot ver buiten de grens zen van het stadscentrum geparkeerd. En kan de middenstand opnieuw de topomzetten draaien die iedereen ze gunt.

Potverteren
Het lijkt er sterk op, dat Edam-Volendam zichzelf dreigt mee te laten gaan in een staaltje onvervalste politieke bureaucratie met een geheel eigen, kromme logica. Het minister van Verkeer en Waterstaat is niet in staat om de files terug te dringen. Daar wil ze iets aan doen! Dus krijgen de provincies een potje voor bevordering van openbaarvervoergebruik. Dat potje moet aan het eind van één kalenderjaar leeg zijn. De provincie betaalt er transferia mee, parkeerterreinen voor automobilisten uit de regio die (natuurlijk niet, want, doen ze nergens!) op het openbaar vervoer zullen overstappen. De gemeente Edam-Volendam ziet de zwaaiende geldbuidel hangen en kan de verleiding niet weerstaan. Aanpakken dat geld, dan is het Rijk op drie niveaus tevreden. De minister heeft toch iets gedaan, zo lijkt het, aan het fileprobleem. De provincie geeft precies op tijd zijn geld uit. De coalitie van de gemeente Edam-Volendam kan weer met de duimen onder de oksels van het vest prat gaan op daadkracht. Wethouder ziet straat naar hem vernoemd. De bevolking blijft in verbijstering achter.

We moeten in Edam-Volendam stoppen met elkaar na te praten dat er een probleem met auto's is. Je kunt van mening verschillen over het milieu-aspect van auto's in de binnenstad en over het gegeven dat rijdend en parkerend blik het zicht op het Historische Edam ontneemt. Maar een probleem met parkeerruimte is er niet, zolang de gemeente doorgaat met het verstandige beleid van kort parkeren voor bezoekers in de binnenstad, slimme verkeersstromen met veel eenrichtingsverkeer, parkeervergunningen voor bewoners van de binnenstad, en speciale tijdelijke parkeervoorzieningen op hoogtijdagen. Zelfs al zou er wel een parkeerprobleem zijn, dan nog is een extra parkeervoorziening voor 150 auto's op de geplande plaats geen goed idee. De te voorziene schade op de plaats waar land overgaat in stad, zal groot zijn. Daar kunnen de artistieke babbels van landschaparchitecten en de geruststellende woorden van gewiekste wethouders niets aan veranderen.

Vragen? Bel 0299-371107
Afzender: Denken vóór Doen, Postbus 108, 1130 AC Volendam