Grootschalige bouw huizen Purmermeer

Grootschalige bouw huizen Purmermeer
Het groene, onbebouwde gebied tussen Purmerend en Edam-Volendam is wellicht nodig voor grootschalige woningbouw. Die conclusie trekken gedeputeerde Meijdam (Ruimtelijke Ordening) van de provincie Noord-Holland en diverse statenfracties. De gemeente Purmerend en de Kamer van Koophandel Amsterdam zijn fel tegen. Het kabinet wil dat er in de toekomst niet meer gebouwd wordt in de zogenaamde 20-KE geluidscontour rondom de luchthaven Schiphol. Die gebieden staan aangegeven in de nieuwe nota Ruimte, die vrijdag officieel gepresenteerd wordt. Deze scherpere grens heeft grote gevolgen voor de woningbouw-plannen in de wijde omgeving rondom Amsterdam. De regiogemeenten hebben namelijk onderling afspraken gemaakt over de locaties waar nieuwe woningen gebouwd moeten worden om de grote behoefte aan huizen tot 2030 evenwichtig op te kunnen vangen. Haarlemmermeer zou daarbij 19.000 woningen voor zijn rekening nemen. Door de kabinets-plannen om de omgeving van Schiphol te vrijwaren van woningbouw, kan Haarlemmermeer die afspraak waarschijnlijk niet of slechts gedeeltelijk nakomen.

Woonsteden
Volgens de fracties van VVD, CDA en PvdA in Provinciale Staten komt daardoor grootschalige woningbouw bij Purmerend nu volop in beeld. Zij denken daarbij aan het plan Purmermeer van de Edamse architect Tjeerd Dijkstra, die een ontwerp gemaakt heeft voor drie nieuwe woon-steden van elk 12.000 woningen. Dit plan is in het streekplan Noord-Holland Zuid opgenomen als reservelocatie. In een reactie zegt gedeputeerde Meijdam dat hij serieus naar deze mogelijkheid wil kijken. Wethouder E. Kroese van Purmerend reageert zeer geschrokken. „Dit komt als een duveltje uit een doosje, want Meijdam heeft mij recent verzekerd dat extra woningbouw in Purmerend niet nodig is. Na veertig jaar groei wil Purmerend zich richten op het beheer van de stad. Wij zien voor ons geen enkele taak weggelegd om opnieuw groot-schalig te gaan bouwen." Ook de Kamer van Koophandel Amsterdam ziet grootschalige woningbouw in Purmerend of Zaanstad niet zitten. „De bereikbaarheid van de regio ten noorden van het Noordzeekanaal staat onder druk", zegt beleidsadviseur M. Jonker.

Verlichting
“De werkgelegenheid groeit hier nauwelijks mee. De aanleg van de Tweede Coentunnel zal voor enige verlichting van de verkeersproblemen zorgen. Maar de bereikbaarheid van deze regio moet niet opnieuw onder druk gezet worden door nog eens heel veel extra woningen. te bouwen", aldus jonker. „In onze visie kun je beter investeren in Almere. Daar moeten volgens ons fors meer woningen gebouwd worden. Zo ontstaat daar ook een stevig draagvlak voor de aanleg van dure infrastructuur."