Woningbouw moet Dijk verfraaien (artist impressie)

Woningbouw moet Dijk verfraaien
Geen straat in Waterland zo veelbesproken als dé Dijk in Volendam. Een dijk die er over een aantal jaar wel eens heel anders uit kan zien dan nu. En dat heeft niets met verkeerswegen onderlangs de Dijk te maken. Een aantal projectontwikkelaars wil bouwen aan het Noordeinde en de dijk daarmee een fraaier aanzicht geven. Een plan in een pril stadium. Maar dat wel kan rekenen op sympathie in de politiek, die in de toekomstvisie voor 2030 immers al de wens uitspreekt voor woningbouw op het industriegebied langs de Julianaweg, dat grenst aan het Noordeinde. Het plan van de ontwikkelaars Molenaar Beheer, Hein Schilder Groep en KBK Vastgoed Ontwikkeling behelst de bouw van een kleine honderd woningen op en langs de dijk aan het Noordeinde. Een plan dat behalve nieuwe woningen ook een verbetering van het aangezicht op Volendam vanaf het water moet opleveren. Dat beeld bestaat momenteel uit bedrijfsgebouwen en loodsen van het achterliggende bedrijventerrein.

De bouwplannen kunnen grofweg in twee delen worden gehakt. Het eerste deel bestaat uit het doortrekken van de huidige bebouwing aan het Noordeinde. Daartoe moeten circa vijftien huisjes bovenop de dijk worden gerealiseerd. Die worden in dezelfde stijl als de huidige bouwwerken gebouwd. Dat moet de schijn wekken dat de bebouwing al vele tientallen jaren geleden is ontstaan. Een dwars geplaatste woning tegen de dijk aan moet de overgang vormen naar het tweede deel van het bouwplan. Dat bestaat uit gestapelde woningbouw achter de dijk. De ontwikkelaars denken tussen de zeventig en tachtig woningen te kunnen bouwen. De woningen worden van de dijk gescheiden door een brede sloot.

Hoogte
Om voldoende woningen te kunnen realiseren moet het plan flink 'de hoogte in'. De woontorentjes bestaan op het hoogste punt uit zeven verdiepingen, op andere plekken is dat één of twee bouwlagen minder. Doordat de woningen echter achter de dijk zijn gebouwd (enkele meters lager) valt het hoogteverschil met de bestaande bebouwing op het Noordeinde voor een groot deel weg. De architectuur die de ontwikkelaars voor ogen hebben moet verder van dit deel van het plan een overgangszone maken tussen de woonhuisjes op het Noordeinde en de industrie. Er is sprake van een combinatie van 'dijkbebouwing' en 'kantoorachtige' bebouwing. De dijkbebouwing - met veel Zaanse geveltjes en trapgeveltjes (Van Diepen) als uitgangspunt - wordt richting het noorden steeds dunner.

Steigers
Onder dijkhoogte moeten houten bruggetjes en steigers voor een 'typisch Volendamse' verbinding tussen woningen en de dijk en het water zorgen. Aan de achterzijde moet het plan ontsloten worden op het stratennetwerk. Ook is er ruimte voor parkeren. Die parkeerruimte past in een zogenoemde overgangszone, die moet aansluiten op het achterliggende industrieterrein. Daarbij is ook de mogelijkheid tot bouw van bedrijfsruimte. Met het plan denken de ontwikkelaars voor een deel te kunnen voorzien in de behoefte van de gemeente Edam-Volendam aan woningen voor met name ouderen en starters. De bouw voorziet in diverse soorten woningen: van eenvoudige appartementen voor starters tot luxe penthouses met fraai uitzicht over het IJsselmeer.

Het is de bedoeling dat de woningbouw doorloopt tot en met het terrein van de voormalige Drankencentrale Waterland. Iets verder liggen nog de terreinen van Kras Recycling, maar hier zou geen reden zijn voor een facelift van het 'aangezicht'.Een schets vanuit noordelijke richting van de woningbouw achter de dijk. De onderste twee bouwlagen gaan 'schuil' achter het dijklichaam.