Onafhankelijk onderzoek betaald parkeren en ondergrondse garage

Onafhankelijk onderzoek betaald parkeren en ondergrondse garage
Een bovengronds transferium nabij het busstation van Edam lijkt, hoewel nog niet van de baan, er niet te komen. Dinsdag bespreekt het college van B&W dit heikele onderwerp, maar zonder steun van de wethouder verkeer en vervoer is de kans op de komst van een transferium fors geslonken. Het college wil het onderwerp echter niet zonder meer loslaten en komt meteen voorstel om op korte termijn onderzoek te laten uitvoeren naar de verkeerssituatie in Edam-Volendam. Betaald parkeren vormt daarbij een van de opties en ondergronds parkeren moet niet worden uitgesloten. "Maar dan hebben we de steun nodig van de voltallige raad." Wethouder Smit komt aanstaande dinsdagavond in de laatste commissie verkeer en vervoer met een voorstel om nog deze zomer een tien weken durend onderzoek uit te laten voeren door een extern bureau. Gekeken wordt naar het aantal parkeerplaatsen, de tweede auto, ontheffingen, het aantal bezoekende toeristen en andere relevante zaken. "Er is geen raad meer voor september en juist in die raadsvergadering moeten we knopen doorhakken."

Verrassend
Uitgangspunt is de mogelijkheid om betaald parkeren in te zetten als instrument om het verkeer beter te reguleren, de financiën in te zetten voor verkeersvraagstukken en te onderzoeken of een deel van die gelden kunnen worden ingezet voor ondergronds parkeren. Dat laatste is verrassend omdat het gemeentebestuur eerder aangaf dat dit veel te duur zou worden. Wethouder Smit wil nu alsnog alles op alles zetten om een ondergrondse parkeergarage nabij het busstation voor elkaar te krijgen, maar houdt, doorervaring wijs geworden, een flinke slag om de arm." Ik vind het nog steeds een enorme kans voor Edam. Met een goede parkeervoorziening leg je de basis voor toekomstige positieve ontwikkelingen. Daarnaast wil ik er alles aan doen om het busstation van Edam te verstevigen. Daaruit vloeien in de toekomst ook weer positieve zaken uit. Ik hou
niet van dat defensieve, maar je moet wel reëel blijven, ondergronds parkeren is kostbaar."
De wethouder is voorstander van betaald parkeren. "Dan kun je een aantal knelpunten in de binnenstad veel makkelijker aanpakken. Ik wil alleen niet dat je winkeliers en klanten wegjaagt uit de oude kom, dus mocht er een positief advies komen, dan ligt daar een van de prioriteiten."

Bedrijfsplaatsen
Smit aast nog steeds op de 800.000 euro van de provincie voor een transferium. "Dan moeten we voor september met een plan komen, vandaar dit onderzoek." Binnenkort komt de eerste raming voor een ondergrondse garage en Smit heeft ook al contact gehad niet Edamse bedrijven. "Er is interesse voor bedrijfsplaatsen te kopen of huren en we onderzoeken de subsidie mogelijkheden. Ik kan alleen maar mijn uiterste bestdoen, of het lukt is lang niet zeker. Het is financieel zwaar- weer in de gemeente."

Irritatie
Smit zegt zich te irriteren aan de vereniging Denken voor Doen. "Die suggereert dat het gemeentebestuur een spelletje speelt als het om het transferium gaat. Ik proef een toontje dat we wel iets zeggen. maar dat er uiteindelijk toch niet geluisterd wordt. Wij hebben juist altijd kenbaar gemaakt dat na inspraak het definitieve besluitpas in september valt. En het feit dat ik als verkeerswethouder niet meer achter bovengronds sta, hoewel ik het als een gemiste kans zie als er uiteindelijk niets gebeurt, moet toch ook wel wat zeggen, lijkt me. Het hele proces gaat precies zoals is aangekondigd; er worden geen kunstjes gelijkt."