Bewoners en gemeente eens over Spaanderlaan

Bewoners en gemeente eens over Spaanderlaan
Er komt aan twee zijden een fietsstrook langs de Leendert Spaanderlaan. De gemeente Edam-Volendam en de buurt hebben elkaar gevonden in die oplossing. Alleen de Fietsersbond is minder gelukkig. Aanvankelijk wilde de gemeente aan een kant van de weg een vrijliggend tweezijdig fietspad aanleggen. Dat minder veilige plan stuitte op verzet van omwonenden en de Fietsersbond. De bijeenkomst vorige week van wethouder Hen Schouten, een aantal vertegenwoordigers uit de buurt en de Fietsersbond heeft volgens Schouten succes gehad. De bewoners mochten kiezen uit het oorspronkelijke plan en twee varianten. Daarbij rolde het plan met fietsstroken als favoriet uit de bus. Het andere alternatief gold een vrij liggend tweezijdig fietspad aan de andere zijde van de weg.

Het plan met fietsstroken van twee meter breed stemt in grote lijnen overeen met een voorstel van de buurtbewoners. Het grote verschil zit hem echter in de breedte van de fietsstroken. Waar de bewoners een variant met een breedte van 1,40 meter voorstonden, wil de gemeente stroken van twee meter. Ook de Fietsersbond staat die variant voor. Dat plan, wordt volgens Schouten ook aan het college van b en w aangeboden. Nadeel van dat plan is dat een aantal parkeerplaatsen aan de Spaanderlaan verdwijnt. “Dat is voor sommige bewoners minder prettig. Maar zij krijgen daar andere parkeerplaatsen voor terug. Ik denk dat de bewoners daar tevreden mee kunnen zijn, al was de Fietsersbond minder blij. We kunnen geen honderd procent veiligheid bieden met vrij liggende fietspaden aan beide zijden. Maar in de Dijkgraaf Poschlaan is het net zo geregeld en daar is het redelijk veilig. Dat sommige mensen dertig meter moeten lopen naar hun auto, is niet anders. Maar aan de andere kant: we kennen in onze gemeente geen zaken als betaald parkeren. Dus zo beroerd is het nog niet gesteld", aldus de wethouder.

Bijna identiek
Gerrit Veerman, een van de buurtbewoners die met de gemeente om de tafel is gegaan, is redelijk optimistisch. „De optie waarvoor is gekozen is bijna identiek aan ons plan. Er is alleen een meningsverschil over de breedte van het fietspad. We hadden graag de parkeervakken gehouden. Maar ik denk dat de meerderheid van de bewoners tevreden kan zijn." Belangrijkste punt is volgens Veerman de veiligheid van de straat en vooral van de kinderen uit de buurt die naar het Don Bosco College fietsen. Dat de weg een vergelijkbare inrichting krijgt als de Saturnusstraat wordt als pluspunt ervaren. „Maar er zitten nog wel wat haken en ogen aan het plan wat betreft bushaltes en oversteekplaatsen. We willen daar nog met de gemeente over praten. Duidelijk is dat je met een goed gesprek ergens kunt komen."

De raadscommissie verkeer en vervoer buigt zich na de zomer over het nieuwe plan. Ook de Fietsersbond kan dan haar zienswijze toelichten. Schouten verwacht dat in oktober met het werk aan de Spaanderlaan begonnen kan worden.