Evenementen zonder verkeersregelaars ‘ondenkbaar’

Evenementen zonder verkeersregelaars ‘ondenkbaar’
Bij de extra regelgeving van de laatste jaren is sinds 1 januari 2004 een nieuwe verordening van kracht. Evenementen in de openbare ruimte moeten voortaan zorgen voor (gediplomeerde) verkeersregelaars. Veel verenigingen en organisaties gromden toen zij van dit nieuwe wettelijke feit op de hoogte werden gesteld. Toch zijn er in Edam-Volendam al 200 mensen opgeleid. Onlangs ging het mis, in Volendam bij de braderie van donderdag. “Maar de organisatie daar heeft wel heel snel de zwarte piet naar de gemeente toegeschoven”, aldus een gemeentewoordvoerder. Testcase wordt overigens de komende kermis, waarbij het gemeentebestuur zelf verantwoordelijkheid is voor de organisatie.

Terwijl de horeca van Volendam de gemeente de schuld heeft gegeven van het voortijdig eindigen van de braderie op donderdag -een idee dat als publiekslokker de mensen langer in Volendam, dus in de vele eet- en drinkgelegenheden had moeten houden- denkt de gemeente daar heel anders over. De heer Vogelzang, behept met het veiligheidsbeleid van de gemeente, meent dat de organisatie van de braderie het geheel aan zich zelf te danken heeft dat een en ander is mis gegaan. “In vooroverleg hebben wij aangegeven dat de Dijk in principe open moest blijven voor verkeer. De organisatie kwam daar op terug en toen hebben wij voorwaarden gesteld aangezien het parkeerterrein bij Spaander wel bereikbaar moet blijven. Indien je zo’n drukke verkeersader afsluit dan eisen wij dat er mensen bij de hekken staan om het verkeer te regelen. De eerste braderie was er niets geregeld en toen hebben wij een waarschuwing afgegeven. De tweede braderie ging het goed en bij de derde keer ging het weer radicaal mis. Toen hebben wij een dwangsom (€ 500,-) afgegeven en die eisen wij ook op. Dat de organisatie er daarna de brui aan gaf heeft volgens ons meer te maken met het feit dat het allemaal niet zo geweldig liep.”

Eén avond
Toch hebben de Volendammers een punt als het gaat om het vinden van vrijwilligers voor zo’n klus. “In principe wel, maar wij zijn helemaal niet zo star als vaak gesteld wordt. Voor bepaalde ‘statische’ evenementen, waar bijvoorbeeld een straat of gebied geheel is afgesloten voor verkeer, voldoen in de praktijk ook niet opgeleide mensen of zelfs verkeersborden. En die mensen kun je natuurlijk ook betalen. Die opleiding duurt overigens exact één avond. Verkeersregelaars zorgen niet alleen dat een tijdelijk hek blijft staan, maar zij zijn tevens het aanspreekpunt voor bezoekers en zorgen letterlijk dat het verkeer gereguleerd wordt.”

Oranje hesje
Volgens Jan Vogelzang controleert de gemeente landelijke wetgeving die officieel al sinds mei 2000 geldt. “Wij hadden in deze gemeente tot voor kort geen evenementenbeleid. Het gemeentebestuur heeft daarvoor gezorgd en dit is een kleine aanscherping hiervan. We zijn er niet om de mensen tegen te werken, maar de regel zorgt er wel voor dat een en ander veilig verloopt.” Hiervoor geeft de politie een korte cursus en zijn door de gemeente oranje hesjes aangeschaft die AV Edam beheert. “Organisaties kunnen die in bruikleen ontvangen.”

Perfect!
Vogelzang noemt de Waterdag als voorbeeld van een evenement dat zijn zaakjes (wel) goed voor elkaar heeft. “Op twee tot drie plaatsen zijn mensen permanent aanwezig. De Waterdag heeft in totaal 16 stewards die in ploegendienst, met portofoons, en in samenwerking met ambtenaren van de gemeente en ambulante diensten, bij de toegangspoorten aanwezig zijn. Die samenwerking verloopt perfect!”

Gemeentebestuur gecontroleerd
Voor de aankomende kermis heeft de ambtelijke afdeling van Vogelzang de controle op de organisatie, die onder verantwoordelijkheid van het gemeentebestuur wordt uitgevoerd. “Wij controleren dan dus het gemeentebestuur, dat voor voldoende maatregelen en waar nodig verkeersregelaars moet zorgen.”