Volendam’80 vindt veiligheid bij scholen in beide kommen even belangrijk!!
Volendam’80 vindt veiligheid bij scholen in beide kommen even belangrijk!!
CDA+VD’80 niet eens met voorstel € 150.000,- t.b.v. verkeersmaatregelen bij 4 scholen in Edam
In de NIVO van 20/10/04 jl maakten wij bekend dat er in de commissie Openbare Werken en Verkeer & Vervoer van maandag 11 oktober jl. door wethouder Smit (PvdA) voorgesteld werd € 150.000,- beschikbaar te stellen voor verkeersmaatregelen bij 4 scholen in Edam. VD’80 woordvoerder Johan Koning was daar nogal verbaasd over, omdat hij wethouder Smit bij de tussen behandeling in de commissie van 7 juni jl. nog geadviseerd had dit onderwerp breder aan te pakken voor zowel Edam als Volendam. Toch complimenteerde hij op dat moment wethouder Smit met het korte tijdsbestek waarin deze € 100.000,- met aanvullende subsidie van het ROA á € 50.000,- vrij wist te maken voor enkel 4 scholen in Edam, maar sprak daarna wél zijn verbazing uit dat wethouder Smit het VD’80 advies om e.e.a. breder aan te pakken voor Edam en Volendam, simpel naast zich neergelegd en uitgesteld had. Vooral vanwege het feit dat in het voorstel stond dat er eind 2004 nog met de scholen in Volendam gesproken gaat worden. VD’80 stelde vervolgens voor om wél de € 150.000,- te reserveren maar voor de uitvoering eerst een lijst met verkeersonveilige situaties rondom de scholen in beide kommen op te stellen, waarna er puntsgewijs een prioriteitenindeling opgemaakt diende te worden. Daardoor zou er een integraal (totaal)plan van aanpak kunnen komen, waardoor tevens de verkeersouders uit Edam zich niet in de kou gezet hoefde te voelen. De wijze waarop de 2 CDA raadsleden F Veerman & L Schilder dit VD’80 voorstel voor een gemeentelijk aanpak steunden was echt een verheugend feit, dit tot ongenoegen van de wethouder die toezegde met een nieuw voorstel te komen om alsnog een raadsmeerderheid te realiseren.
Weth. Smit PvdA komt met vernieuwd voorstel € 120.000,- i.p.v. € 150.000- t.b.v. verkeersmaatregelen bij 4 scholen in Edam
Maandag dd 01/11/04 vond er wederom een commissie OW en V&V plaats. Tijdens deze vergadering presenteerde wethouder Smit een “nieuw” voorstel. Dit voorstel hield in het kort in dat de eerdere plannen op onderdelen versoberd waren, waardoor er € 30.000,- over zou blijven voor eventueel aanvullende verkeersmaatregelen bij de scholen in Volendam. Tevens werd er een mogelijke subsidie van € 35.000,- (voorheen nooit over gesproken) opgevoerd waarvoor de gemeente wellicht in aanmerking komt tbv de nog steeds (december 2003) uit te voeren maatregelen bij de Wilgenlaan. Om de commissieleden te overtuigen had / heeft de PvdA wethouder een lijst opgesteld met naar zijn mening reeds uitgevoerde verkeersmaatregelen bij de scholen in Volendam om zo een financiële weegschaal te creëren. Op deze lijst staan o.a. de Heideweg / Leendert Spaanderlaan-Saturnusstraat / Jupiterlaan / Torenvalkstraat-Reigerstraat / Schoolstraat Oosthuizerweg en Chr. van Abcoudestraat etc. Volgens de stellige overtuiging van wethouder Smit, allemaal maatregelen voor de scholen in Volendam en 1 in Edam, maar volgens VD’80 maatregelen die noodzakelijk waren en zijn voor het algemeen belang.
CDA als een blad aan een boom omgedraaid en laat totaalplan scholen Edam / Volendam varen
CDA raadslid F Veerman die het een maand geleden samen met L Schilder nog volledig met VD’80 eens was, gaf direct aan met het (versoberde) voorstel in te stemmen. VD’80 woordvoerder J Koning probeerde vervolgens de commissie te overtuigen dat de opgesomde wegen en paden op de lijst van de wethouder voor het grootste gedeelte uit infrastructurele, doorgaande routes bestond die het algemeen belang dienen en op reguliere wijze voortvloeien uit het asfalteringsplan. Volgens VD’80 is het een normale gang van zaken (algemeen belang) wanneer men op de fiets of te voet vanuit bijvoorbeeld de blokgouw 7 of 8 naar het centrum wil en de doorgaande routes geasfalteerd worden, dat daar dan de benodigde verkeersmaatregelen voor fietsers en voetgangers meegenomen worden. Ondanks deze verwoede poging ging ook CDA raadslid M de Boer overstag en vroeg zich af wat VD’80 nou precies bedoelde. Op deze vraag volgde natuurlijk een uitgebreid antwoord, echter de extra uitleg dat de vergelijkingen van de PvdA wethouder over het algemeen géén schoolmaatregelen betroffen maar toch écht een opsomming waren van infrastructureel en algemeen noodzakelijk belang op veelal doorgaande routes, mocht niet baten en zelfs van RDZ kwam geen steun. Hierdoor nam VD’80 een minderheidsstandpunt (7 tegen 1) in. Op de vraag of de ommezwaai van het CDA nou door voortschrijdend inzicht of door coalitie overwegingen tot stand is gekomen konden wij geen antwoord geven.
Met dank voor plaatsing,
Fractie Volendam’80,
Marisa Kes, Johan Koning en Wim Keizer
(zie ook www.volendam80.nl)