Naar de inhoud

Reactie op proefafsluiting doorgaande verbinding Middengebied

Bron: A. de Boer in NIVO

Reactie op proefafsluiting doorgaande verbinding Middengebied
In de Nivo van 19 januari las ik dat ze een proefafsluiting gaan houden van de verbinding Boezelgracht/PC Hooftgracht. De reden hiervan zou zijn dat er teveel mensen gebruik maken van deze route als doorgaande verbinding naar het zwembad en v.v. In het roddelcircuit van Volendam zou deze regel moeten plaatsvinden omdat er 1 bewoner van de PC Hooftgracht last heeft van de autolampen die in zijn ramen schijnen. Als dit waar is hebben er nu 256 huishoudens last van een maatregel die bestemd is om 1 iemand te plezieren.

Wij wonen op het Middengebied, +/- 15 meter van deze kruising. Wij gebruiken deze route dus niet om naar het zwembad te gaan, maar wij gebruiken deze route om thuis te komen. Volgens mij gebruiken de meeste mensen deze route om thuis te komen. Zowel de mensen op het gedeelte Middengebied voor het zwembad als degenen op het gedeelte van het zwembad. Ongeacht of het nou bedoeld is als soort van verkeersremmende maatregel of om iemand die last van autolampen heeft te plezieren, dit is geen goede oplossing. Wij hadden tot op heden 3 toegangsroutes naar het gedeelte Middengebied voor het zwembad. Er blijven er nu twee over. Wij kunnen nu langs de Dijkgraaf de Ruiterlaan of langs de Pampusstraat.

Als we nou met zijn allen de route Pampusstraat/Schoklandstraat gaan nemen, dan zal die route binnen de kortste keren ook wel gesloten worden. Hier staat namelijk een basisschool, de Petrusschool. Ik voorzie ouders die protest indienen omdat de kinderen niet meer veilig naar school kunnen of buiten kunnen spelen vanwege de verkeersdrukte. Het andere alternatief is de Dijkgraaf de Ruiterlaan. In de volksmond ook wel de snelweg van Edam/Volendam genoemd. Ook hier steken vele kinderen de straat over om naar de nieuwe school `t Kofschip of het zwembad te gaan. In geval van nood zijn wij ook moeilijker te bereiken voor ambulance of brandweer. In geval van een echte noodsituatie waarbij geëvacueerd moet worden, zijn er maar weinig vluchtroutes.

In ieder geval zal het voor iedere bewoner van het Middengebied betekenen dat er een stuk omgereden moet worden. Laten we wel wezen de route over Kaper of Boezelgracht is de route tot het grootste gedeelte van Volendam. Ik hoop dat wij de extra gemaakte kilometers mogen declareren bij de gemeente. En ik hoop dat mijn belastinggeld niet wordt uitgegeven aan projecten die voor veel mensen overlast veroorzaken.

Ik verzoek het college van B&W de (proef)afsluiting nogmaals in overweging te nemen.
Met vriendelijke groet, A. de Boer

1 reactie

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Denk dat een klein deel van Nederland nog niet door heeft hoe belangrijk Kick Out Zwarte Piet is geweest voor het imago van ons land in de wereld. Het slavernijverleden ligt internationaal al niet lekker, maar ook “onze” zwarte piet kan echt nergens op enig begrip rekenen in het buitenland, en dat is niet handig voor een handelsnatie.

    En Willem:

    Over al die subsidies schrijft de site van KOZP:

    Wie financiert KOZP?

    Kick Out Zwarte Piet (KOZP) heeft nooit subsidies, geld of andere middelen voor haar activiteiten ontvangen van de Nederlandse overheid. Wij zijn een grassroots actiegroep, binnen de Zwarte Piet is Racisme-campagne, die onafhankelijk en geheel naar eigen inzicht en naar eigen vrijheid handelt. Alle kernleden van KOZP, coördinatoren en vrijwilligers zetten hun tijd en energie onbetaald in voor een racisme vrije samenleving.

    De protesten en andere acties worden mogelijk gemaakt door donaties, financiële giften, crowdfunding en heel veel creativiteit. Met de verkregen donaties worden materiaalkosten, advocatenkosten, bijeenkomsten, trainingen, reiskosten en consumpties van vrijwilligers bekostigd.

    KOZP verwelkomt financiële giften, zolang deze giften niet gedoneerd worden met als doel de koers (mede) te bepalen. De koers wordt bepaald door de kernleden, in overleg met de lokale coördinatoren.