Recordaantal schepen bij Pieperrace
Recordaantal schepen bij Pieperrace
De 21e editie van de Pieperrace is alleen al als het gaat om het aantal deelnemende schepen een succes geworden. Het record stond op 53 schepen. Afgelopen vrijdagavond werd het gebroken dankzij drie schippers. Ongetwijfeld heeft het overwegend fraaie zeilweer daarbij een rol gespeeld.
De organisatie zat vrijdagavond in het plaatselijke café klaar om de schepen in te schrijven. Het ene bestuurslid deelde de fles pieperwijn en het wedstrijdbord uit en rooie Gerrit beantwoordde vragen over de wedstrijdregels. ,,Wel bijzeilen, maar dan bruin of wit.'' Gekleurde bijzeilen waren namelijk niet toegestaan. Toen was het palaver en vertelde de baancommissie welke route er gevaren werd. De skûtsjes en Lemster aken pakten de grote baan, aldus nestor rooie Gerrit. Na twee dagen strijd was het de 'skuut' 'Goede Verwachting' die met een eerste prijs terug kon varen naar de thuishaven Lemmer.
Een uur na het palaver werd er gestart. De kleine klipper 'Daedelus' zou alleen de zaterdag meedoen, maar bij de finish rond drie uur bleek dat ze een supertijd had gezeild. De schipper besloot de wal op te gaan om vrijwillig personeel te werven voor de zondag. Het schip wist uiteindelijk ook de eerste prijs bij de kleine klippers te bemachtigen.
Bij de visserijschepen finishte de VD84 op deze eerste zeildag maar liefst 22 minuten eerder dan zijn directe tegenstander de VD172. Het schip is stijver geworden en in plaats van de knik die er in de spanten zat, is het nu helemaal rond. ,,We komen net van de helling en het vlak is zo glas als wat'', aldus bemanningslid Nico Dobber. Hij wees ook nog op de groter kluiver die sinds dit jaar deel uitmaakt van het tuig. Uiteindelijk zouden ze derde worden in de klasse van de visserijschepen waar de 'Deining' de eerste prijs meenam.
Bij de grote klippers was het de 'Bohème' die won, en bij de grote tjalken de 'Voorwaarts'. Bij de middelgrote tjalken voer de 'Lammert van Dirk' over twee dagen het hardst en bij de Lemster aken de LE194.
Op de tweede dag van de race was de wind minder straf en werd besloten de te varen route in te korten. De finish was vlak voor de haven zodat de vele toeschouwers volop konden genieten van het gekrioel rond het finishschip door kleine vissersschepen, eenmast tjalken en grote twee of driemasters met vol tuig. Jan Smit had die ochtend het startschot gegeven.