Geweldige plannen . . . .
Bron: Recht door Zee
Geweldige plannen . . . .
Hoe zat het ook alweer?
Hadden de coalitiepartijen niet in hun programma dat zij iets zouden doen aan de verkeerssituatie op de dijk? Ja dat hadden zij zeer zeker. Hebben zij er de eerste 3 jaar van hun zittingsperiode serieus iets mee gedaan? Breek ons de bek niet open. Het enige wat zij gedaan hebben is het plan van Recht door Zee om het parkeerterrein aan de Parallelweg op te knappen, alsmede de bewegwijzering er naar toe, af te schieten. De argumentatie die daarbij gebruikt werd : Indien het een succes wordt, krijgen we daar veel te veel drukte!
Ook de voorstellen van Recht door Zee om de gehele dijk op alle zondagen en eventueel ook voor (een aantal) zaterdagen in het seizoen van 11.00 tot 18.00 af te sluiten voor al het autoverkeer, kon niet op steun rekenen van de coalitiepartijen. Wel werd er op een beperkt aantal dagen "een mannetje" neergezet aan de voet van de dijk. Iedereen die zei dat hij naar een gelegenheid op de dijk moest werd doorgelaten. Het weekeinde dat de pieperrace gehouden werd, vond men "dat mannetje" wéér niet nodig en ook de kermisvariant voor bussen niet.
Stand van zaken
Maar nu komt het. U heeft de geweldige plannen in de Nivo van vorige week vast met bewondering bekeken. Als u het ons vraagt: een staaltje van "hoe draaien wij onze inwoners in het verkiezingsjaar een rad voor ogen, opdat wij op het laatste moment zo net voor de verkiezingen precies op tijd weer serieus worden genomen?" Wij “van RDZ” onderschatten de inwoners echter niet. U zult net als ons begrijpen dat het echte nieuws had moeten zijn: "Helaas moeten wij toegeven dat wij ook voor het laatste jaar waarin wij regeren geen oplossing zien voor de verkeerssituatie op de dijk zoals wij die u beloofd hadden. wij zien ook komend seizoen geen andere mogelijkheid dan het aloude pappen en nathouden." Aldus de coalitiepartijen.
Maar nu komt het. U heeft de geweldige plannen in de Nivo van vorige week vast met bewondering bekeken. Als u het ons vraagt: een staaltje van "hoe draaien wij onze inwoners in het verkiezingsjaar een rad voor ogen, opdat wij op het laatste moment zo net voor de verkiezingen precies op tijd weer serieus worden genomen?" Wij “van RDZ” onderschatten de inwoners echter niet. U zult net als ons begrijpen dat het echte nieuws had moeten zijn: "Helaas moeten wij toegeven dat wij ook voor het laatste jaar waarin wij regeren geen oplossing zien voor de verkeerssituatie op de dijk zoals wij die u beloofd hadden. wij zien ook komend seizoen geen andere mogelijkheid dan het aloude pappen en nathouden." Aldus de coalitiepartijen.
Hoe nu verder?
Er is er nog op geen enkele manier aan te geven wanneer de geweldige plannen realiseerbaar zijn. Er is ook nog geen enkele financiële onderbouwing voor. En los van technische realiseerbaarheid zitten er ook nog veel onzekerheden in die pas over jaren opgelost gaan worden. Bijvoorbeeld de stabiliteit van de dijk aan het Noord- en Zuideinde. De eventuele uitvoering van de plannen zal moeten wachten totdat deze zaken medio 2008 of later opgepakt worden.
Intussen kunnen we natuurlijk nog jaren pappen en nat houden. Wij verwachten dit jaar althans niet meer daadkracht van het college dan in voorgaande 3 jaren. Naar de mening van Recht door Zee is daadkracht wel degelijk mogelijk. Het Zuidende kan bijvoorbeeld afgesloten worden waarbij verkeer wat van die kant komt wel degelijk dichtbij de Haven kan komen door ze naar het parkeerterrein op het Mutoblok te geleiden. En voor het Noordeinde zou een afsluiting voor regulier verkeer al een hele vermindering van de overlast zijn. Alleen bussen toelaten en mogelijk de kermisvariant zou ook daar al veel betekenen voor de aantrekkelijkheid van de Dijk. De kosten daarvan, een mannetje die het busverkeer reguleert, zouden betaald kunnen worden uit de toeristen belasting. Als we dat dan toch moeten innen kan het beter gebruikt worden waarvoor het bedoeld is.
Er is er nog op geen enkele manier aan te geven wanneer de geweldige plannen realiseerbaar zijn. Er is ook nog geen enkele financiële onderbouwing voor. En los van technische realiseerbaarheid zitten er ook nog veel onzekerheden in die pas over jaren opgelost gaan worden. Bijvoorbeeld de stabiliteit van de dijk aan het Noord- en Zuideinde. De eventuele uitvoering van de plannen zal moeten wachten totdat deze zaken medio 2008 of later opgepakt worden.
Intussen kunnen we natuurlijk nog jaren pappen en nat houden. Wij verwachten dit jaar althans niet meer daadkracht van het college dan in voorgaande 3 jaren. Naar de mening van Recht door Zee is daadkracht wel degelijk mogelijk. Het Zuidende kan bijvoorbeeld afgesloten worden waarbij verkeer wat van die kant komt wel degelijk dichtbij de Haven kan komen door ze naar het parkeerterrein op het Mutoblok te geleiden. En voor het Noordeinde zou een afsluiting voor regulier verkeer al een hele vermindering van de overlast zijn. Alleen bussen toelaten en mogelijk de kermisvariant zou ook daar al veel betekenen voor de aantrekkelijkheid van de Dijk. De kosten daarvan, een mannetje die het busverkeer reguleert, zouden betaald kunnen worden uit de toeristen belasting. Als we dat dan toch moeten innen kan het beter gebruikt worden waarvoor het bedoeld is.