Bus dupe van asociale chauffeurs

Als ze dan toch bezig zijn met het opknappen van doe oude rotzooi. Gooi dan ook meteen al die sloten dicht. Het onderhoud gaat ons nog veel te veel kosten. Vol storten met beton die handel. Kunnen al die lelijke bruggen ook weg.

Ook mooi voor in de oude kom van Volendam. Daarna wel de WOZ verhogen.

de Boer,

Lees je eigen teksten maar terug. Dan zijn we gauw klaar.

Er gaat over een twee-baans weg twee keer zoveel verkeer als over één baan.
'jamaar bij Broek', dat klopt. Daar zal je het tegemoet komende verkeer moeten doseren om de stroom gedurende de spits zoveel mogelijk door te laten tijden.
Het OV kan dit niet oplossen want die kan niet eens een normale dienstregeling realiseren.
'Minder bussen tijdens werkzaamheden op de A7'.
Ongelofelijk, wat een prutsers. Ze hebben een hele strook asfalt en kunnen niks bijdragen aan het probleem. De filerijder kan er alleen maar van dromen. Het is een utopie dat het OV (is al zwaar gesubsidieerd) Dat is een debiele linkse maakbaarheidsopvatting. Onhaalbaar en dat wijst de praktijk nu uit: ondanks miljoenen investeringen, riante infrastructuur, kunnen ze nog steeds niet op tijd rijden in de spits. En dat voor de hoofdprijs.
Dat de hele zooi nu vastloopt vraagt om creatieve oplossingen i.p.v. een passieve opstelling van arrogant-links.
Dat het raderwerk om de Boer draait is een gotspe, wat een kortzichtigheid. Wat een goedkope retoriek.
Dat zit nog in de politiek ook.

Arm kind. Zit je dan op je 14e aan de andere kant van de Noordzee. Voor een kleiner clubje uit Londen.

Zoiets doe je je kind toch niet aan? Ga dan naar Ajax of AZ. Of was ie daar niet goed genoeg voor???

Niet inhoudelijk?

Ik heb je al uitgebreid uitgelegd , voorgerekend, wat het scheelt in de file als iemand met de bus gaat in plaats van de auto te nemen.

Erg inhoudelijk vind ik dat.

Vervolgens ging het bij jou over al die lege bussen die er zouden zijn tijdens de spits. Plus al die andere voorstellen, waarvan ik hierboven een paar heb genoemd. Je blijft erover doorhameren. Niet creatief. Nonsens eerder.

Wat jij creatief noemt is naar je zelf toe rekenen. Alleen maar. De Boer moet naar zijn werk. Het hele raderwerk draait om de Boer.

Het verkeer uit Amsterdam tegenhouden, want de Boer moet er door. Je had nog een suddertje moeten hebben.

Verkeer vanuit Amsterdam tegenhouden; verkeersregelaars bij Broek om de bouwbusjes vóór te laten, OV afschaffen op dat traject, bouwbusjes op de busbaan. Een paar voorstellen die langskwamen. Als dat niet radicaliseren is.

“Bouwbusjes op de busbaan”. Optrekken naar het Malieveld.

De jongens doen alsof zij de enigen zijn die werken. Noemen zich werkverkeer. Tegen twee uur ‘s middags zie je ze vaak al op huis an koersen.

Willen ze een politie-escorte met zwaailichten om over de busbaan te scheuren?

Het is ze in de bol geslagen.

En ondertussen vandaag op dezelfde A7 in Groningen:

https://nos.nl/artikel/2514127-verkeersdrukte-groningen-blijft-uit-ondanks-werkzaamheden-ringweg

@ de Boer

De Boer: "omdat er nog een paar miljoen toeristen overheen moeten naar Marken, Volendam en god weetwaarheen."
Ik zie mogelijkheden!
De Dijk wordt nog voor de zomer 15 keer zo breed gemaakt, maar het plan om het traject Marken-Volendam door de Holland Amerika Lijn te laten varen gaat niet door. Die gaan nu na een voorstel van de groene rakkers een paar grote passagiersschepen achter elkaar leggen met loopplanken ertussen zodat die miljoenen mensen te voet over kunnen. Toch mooi: nul uitstoot! De Marken Express wordt schadeloosgesteld uit een saneringsfonds. Spaander wordt gesloopt, maar komt terug als een hotel met 32 verdiepingen. Edam en de hele Zeevang wordt parkeerterrein.

Je ziet ze voor je ogen radicaliseren.

Sinds mensenheugenis wordt er 5 dagen in de week tijdens de ochtend file gereden op de N247, van en naar Amsterdam.
Gedurende de dag rij je 60 op een weg waar 80 is toegestaan omdat er nog een paar miljoen toeristen overheen moeten naar Marken, Volendam en god weetwaarheen.
Landbouwverkeer, zwaar verkeer. De weg mocht nooit worden verbreed van de groene rakkers.
Wel ligt er al jaren een riante strook voor bussen die voor 95% niet wordt gebruikt.
Ondanks miljoenen investeringen in de infrastructuur is er nog steeds elke dag forse vertraging.
Het OV krijgt het ook maar niet op de rit, er is elke keer wel wat, duur en niet op tijd. Bussen die uitvallen. Kapot, geen zin, onkunde, gierigheid, lui.
Nu moet er een provincie worden ontsloten over een provinciale weg met 2 stroken vanwege politieke debilieit. Zelfs in deze tijd, waarin je toch meer vraag naar OV kan verwachten krijgt EBS hun shit niet op orde en rijden er MINDER bussen.
Ik zou zeggen rot dan helemaal op met je bussen en geef het asfalt aan de degenen die het nodig hebben.