Naar de inhoud

Elke 5 minuten een luxe bus tijdens de spits

Bron: NHD

Elke 5 minuten een luxe bus tijdens de spits
Busreizigers in de regio Waterland kunnen zich gaan wentelen in comfort. Althans, als de nieuwe vervoerder Arriva moet worden geloofd. Vanaf 11 december rijden op de lange afstanden Qliners. Luxe bussen met comfortabele stoelen, airconditioning, extra beenruimte en individuele leeslampjes. Niks te lezen in de tas? Dan neem je toch een boek uit de busbieb?

Arriva is niet zuinig met luxe, maar kijkt ook niet op een bus meer of minder
Portefeuillehouder vervoer M. van der Horst van het Regionaal Orgaan Amsterdam zei het donderdag bij de bekendmaking van de concessieverlening voor Waterland al. Hoewel het een nek-aan-nekrace tussen Arriva en Connexxion was, klopte de eerste de huidige vervoerder op zowel kwaliteit als kwantiteit. Hoewel het ROA-budget voor openbaar vervoer in Waterland met 10 procent is gedaald, biedt Arriva 50 procent meer vervoer door de frequentie van een aantal lijnen flink op te voeren.

De Expressbussen bijvoorbeeld. Die nu alleen in de ochtend- en avondspits forensen met een abonnement vanuit Purmerend rechtstreeks naar hun werk in Amsterdam-Zuidoost brengen. Ze worden uitgebreid tot dagdekkende lijnen. En mist de abonnementhouder van zo'n Qliner de laatste bus een keertje? Geen probleem. Er kan gebruik worden gemaakt van een gratis taxiservice.

Kwartierdiensten
De frequenties van reguliere lijndiensten gaan flink omhoog. Bussen die nu om het half uur rijden, doen dat vanaf 11 december veelal om het kwartier. Niet alleen vanuit Waterlandse plaatsen richting Amsterdam, maar ook de verbindingen binnen de regio zoals Monnickendam-Purmerend, Volendam/Edam-Purmerend en Landsmeer-Purmerend worden beter.

Op veel lijnen rijdt Arriva in de spits om de 5 minuten. Bijvoorbeeld de lijn 108 tussen Purmerend-Weidevenne en Amsterdam. En de halfuurdienst van de 108 buiten de spits wordt een kwartierdienst. Ook op lijn 106 naar Purmerend-Noord komt in de avondspits een verbinding om de vijf minuten vanuit Amsterdam.

Daarnaast breidt het van oorsprong Britse bedrijf de bedieningsperiode op veel lijnen uit. Er komen vroegere en latere diensten dan nu door Connexxion worden verzorgd. De bereikbaarheid van het Waterlandziekenhuis wordt sterk verbeterd, vanuit alle omliggende plaatsen, maar ook vanuit verschillende Purmerendse wijken. Directeur A. Hettinga denkt ook aan meer nachtbussen, met name in de nacht van vrijdag op zaterdag, maar mogelijk ook buiten het weekeinde.

14 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • De ouders van overlastgevers moeten dan ook de toegang tot de dijk en kermistent worden ontzegd!

  • Als mijn geheugen mij niet in de steek laat speelde dit al medio jaren ‘70. De Gemeente Purmerend moest ruim twee keer zoveel voor de grond betalen als de boeren in de Purmer gevangen hadden. Er gingen geruchten dat die grond op één dag meerdere malen in andere handen over was gegaan , tot vreugde van de plaatselijke notarissen. CPN en PvdA (kabinet Van Agt/Wiegel) konden die speculatie niet tegenhouden, terwijl er KVP-politici bestuurder of commissaris waren bij de projectontwikkelaar. Heette die niet Wilma? Het Purmerbos werd in de jaren '80 een soort noodgreep omdat de grond te duur was geworden om te ontwikkelen c.q. huizen te bouwen. Dat werd een heel duur natuurgebied.

  • De parkeergarage onder Korsnäss had wat gescheeld. En er is niks tegen restrictief parkeerbeleid. De gemeente wordt er alleen maar mooier en prettiger leefbaar van. Je kunt zat verzinnen.

    Er zal verzet zijn. Was ook met het rookverbod, Of minder verkeer op onze dijk. Inmiddels weten we niet beter. En we zijn beter af.

  • Alsnog John.

    Dank voor het uitzoekwerk. En ook Jan W. dank daarvoor. Wat is er toch weinig voor nodig om onze Noorderburen op de kast te krijgen. Vooral als het gaat om het aangezicht van Edam te veranderen. Ook al wordt het er beter en mooier door. En ik haast me te zeggen. Al die bomen mogen van mij ook blijven staan. Voor ik een explosief aan mijn deurklink krijg, gezien de fanatieke blikken, van vooral die dames op de foto en de reacties in mijn mailbox, acht ik dat niet uitgesloten.

    Maar al dat grote, dure autoblik dat in de binnenstad van Edam overal maar mag staan en mag rijden, vloekt met het prachtige, door mooie,volgroeide oude bomen, omgeven historisch decorum en verbergt notabene ook nog grote delen van die oude klinkers. Laten wij als Volendam - wat we trouwens al decennia lang doen - onze verantwoordelijkheid pakken en Edam maar weer eens onder onze arm nemen en de auto in historisch Edam volledig verbieden. Wie mooi wil zijn, moet nu eenmaal pijn lijden.

  • Motivatie hier achter van de projectontwikkelaar en gemeente is goed te begrijpen? Van wie is die grond?

    Landbouwgrond kost €7,50 per m2.
    Bouwgrond kost tussen €250,- en €350,-.

    De gemeenteraad kan met handopsteken het bestemmingsplan omtoveren van landbouwgrond tot bouwgrond.

  • Edammers zijn zuinig op hun stad. En terecht. Voor wat er nou zo mooi is aan die klinkers geldt de spreuk van Cruijff: Je gaat het pas zien als je het door hebt. De één ziet ouwe troep -weg ermee- en voor de ander zijn ze juist waardevol, bepalen de sfeer en het behouden waard.

    Ik beschrijf Edam aan toeristen als Amsterdam in het klein, maar dan mooier. Bij Amsterdam horen toch ook de iepen en andere bomen langs de grachten. Ik ga es kijken of die op oude schilderijen er ook al stonden.

  • Toch goed dat dit tegenwoordig snel wordt geconstateerd. Hopelijk kan hij met de ondersteuning weer veilig sporten. Als hij zijn niveau haalt van vorig seizoen dan is hij net pas begonnen met zijn carrière! Veel succes!

  • Bomen geven alleen maar troep en horen volgens willem niet in het pittoreske stadje Edam.
    Wat een idiote opmerking.
    Deze bomen horen zeer zeker langs de Edamse grachten.

  • John,
    Inderdaad. Ik kan daar nu eenmaal ook niks aan doen.

    Een beetje plagen over en weer mag. Maar niet - zoals ik in ander verband het opnam voor onze Noorderburen - pesten. En als onze cultuurminnende en - kenners nou zo gehecht zijn aan die uitgesleten oude klinkers. Dan leg je die toch weer in de grond. Maar dan moeten dat ‘witte’ woke-volk niet blijven zeiken. Die lelijke, bijna dode, bomen gaan om. Bomen horen nu eenmaal niet in een stad in de polder als Edam. Geeft alleen maar troep en kunnen die klinkers er weer uitdrukken. En kunnen al die oude Edammers over struikelen of over de bladeren uitglijden. Bomen horen in een bos.

  • Je zal ze in de gemeente hebben. Overal een probleem van maken. Krijg je een prachtige nieuwe straat, weer niet goed.

  • wellicht dan nu mosseldoppen....!!! Er staat nog een rekening open.

  • Sterkte Xavier, heb zelf soms boezemfibrilleren, dat is toch elke keer weer schrikken.
    Hoop dat je sterk terug komt en van waarde kan zijn voor fc Volendam.