Nieuwe Weg?

Nieuwe Weg?
In de Nivo van vorige week was een mooie foto te zien van de plaats van de nieuwe ontsluitingsweg naar de N247, die de Zeddeweg en Singelweg als ontsluitingswegen zou moeten ontlasten. Zo’n plan kan hoop wekken bij veel mensen die nu, vooral ‘smorgens, in de file staan alvorens ze de Provinciale Weg op kunnen. Zo’n plan kan ook hoop opwekken bij al die mensen die nu in een van beide kernen langs lastige verkeersknelpunten moeten om de gemeente uit te komen.

Mensen hoop geven en knelpunten oplossen is typisch het werk van politici. Als je vertrouwen in ze hebt, laat je ze lekker hun gang gaan. Als je niet zo’n groot vertrouwen hebt, zoals ik, dan pak je de kaart erbij. Met de kaart voor je neus ga je je dan afvragen wie van de Nieuwe Weg gaat profiteren, welke knelpunten er mee worden opgelost en welke nieuwe knelpunten er worden geschapen.

Er zullen wel meer mensen kritisch kijken. Bijvoorbeeld de mensen van “Weg met die Weg”. Ik ken ze niet, maar ik vermoed dat een aantal mensen dat in de toekomst, vanuit hun achtertuin, op de Nieuwe Weg gaan kijken, niets in die weg zien.

De belangengroep “Weg met die weg”, zal het niet gemakkelijk hebben. De politiek in onze gemeente is er altijd snel bij om zulke mensen weg te zetten omdat het hun om eigen belang gaat. NIMBY’s worden die mensen wel genoemd. Nou dan weet je het wel. Een inferieur menstype dat het als levenswerk ziet om het politici lastig te maken. Een beetje populistische politicus hoeft maar “NIMBY’s” te roepen om zo’n groep in de verkeerde hoek te zetten. Het gebeurde bijvoorbeeld met de bewoners langs het Populierenpark en met bezwaarmakers bij een aantal andere bouwprojecten.

Bij de bezwaarmakers tegen Dijkwijk gingen sommige politici tot aan het randje. Belanghebbenden bij een toekomstige woning in Dijkwijk werden opgezet tegen bezwaarmakers. Ik hoor zelfs politici roepen dat de mogelijkheden van inspraak- en bezwaarmaken te ver gaan.

Het is een verontrustend, maar vooral locaal probleem. Het wordt veroorzaakt doordat bezwaarmakers hier niet erg serieus worden genomen. Waar dat wel gebeurt –meestal in grotere gemeenten- zie je veel vaker breed gedragen besluiten ontstaan. Het maakt een groot verschil of je een bezwaarmaker als vijand ziet of als iemand waarmee je tot een vergelijk kan komen.

Het is ook te wijten aan onszelf. Zolang het niet in onze eigen achtertuin gebeurt, hebben we snel de neiging om het niet als ons probleem te zien. Dat zou moeten veranderen.
Aan een individueel belang of groepsbelang zit niets verkeerds. We kunnen allemaal in de situatie komen dat er voor onze voordeur of in onze achtertuin dingen gebeuren die ons niet aanstaan. De enige kans die je dan hebt, is om te toetsen of jouw belang versterkt kan worden door een meer algemeen belang. Begrijp me niet verkeerd. Een meerderheid die voor het besluit is waar je tegen bent, heeft niet automatisch recht op dat algemeen belang.

Laten we nog eens naar die weg kijken. Vanaf de Dijkgraaf Poschlaan heb je een mooi uitzicht richting de N247. Iedere keer als ik daar langskom, geniet ik er weer van. Het is ook mooi dat die strook aan de andere kant van de Dijkgraaf Poschlaan aansluit op het Natuurpark. De weg loopt daar door een mooi stukje landschap, een waardevol landschap. Als we dat opofferen moeten er wel heel goede redenen voor bestaan.

Met de kaart voor mijn neus heb ik gezocht of er een goede reden te vinden is. Ik moet u melden dat er bij mij grote twijfel is gerezen aan het nut van die weg. De problemen die de Nieuwe Weg zou moeten oplossen, worden nauwelijks opgelost en eerder nog versterkt.
Pak de kaart er maar bij. Vanaf de rotonde bij het Motel is het net zo ver naar de rotonde bij de Heideweg als naar de rotonde die straks de N244 de gemeente invoert. Vanaf de rotonde Heideweg splitst het verkeer zich richting Heideweg en Julianalaan. Daardoor zijn de meeste gedeelten van Volendam snel bereikbaar.

Als je uit de richting Purmerend komt –en van het forensenverkeer is dat een kleine minderheid- zal de nieuwe weg beperkte delen van Volendam en Edam in geringe mate sneller bereikbaar zijn. De Singelweg wordt daardoor wat ontzien. Er zal echter een nieuwe verkeersblokkade ontstaan bij de T-kruising Nieuwe Weg/Dijkgraaf Poschlaan. Bovendien zal het verkeer uit de richting Edam tegen een grotere blokkade lopen als de afslag naar Purmerend een kruising wordt. Geen van de ochtendfiles bij de huidige uitgangswegen, zullen er sneller van worden omdat de wachttijd beinvloed wordt door de opnamecapaciteit en doorstroomsnelheid op de N247. Die zullen door een nieuwe ontsluitingsweg beide lager worden.

Voor mij is het helder. De fileproblemen worden door de N247 veroorzaakt. Die problemen zullen met een nieuwe ontsluitingsweg niet zijn opgelost. Het algemene belang is er dus niet mee gediend. Er zijn natuurlijk ook andere belanghebbenden. Een deel van het toekomstige Dijkwijkverkeer zal via Edam lopen. Daar hebben ze al gemuit tegen een afwikkeling via het Oorgat om Edam heen. Ook een verdere belasting van de Zuidpolderlaan of de Keetzijde/Burgemeester Versteeghsingel zien ze niet zitten.

De politiek heeft de bezwaarmakers uit Edam al bij voorbaat gehonoreerd. Die Nieuwe Weg is dan ook geen uitkomst van verkeerstechnisch logisch denken. Het is een uitkomst van politieke logica. Volendam z’n Dijkwijk, Edam z’n weg. Als het de gemeenteraad ernst is met de democratie, zou ze de groep “Weg met die weg” ook een onderzoeksbudget moeten geven om te voorkomen dat het een eenzijdige discussie wordt en bezwaarmakers alleen maar verdacht worden gemaakt.

200.000 Euro is er nu uitgetrokken. Vooruit, laten we daarvan 50.000 ter beschikking stellen om door de bezwaarmakers een onafhankelijk onderzoek in te laten stellen. Misschien zouden die mensen van “Weg met die weg” samen moeten werken met de bewoners van de Julianalaan. Door de bouw van Dijkwijk zal het daar voorspelbaar veel drukker worden.

Peter Louter
Louterlink.web-log.nl