Naar de inhoud

Parkeervoorziening aan rand Edam

Bron: Gemeente Belangen

Parkeervoorziening aan rand Edam
Parkeerproblemen in Edam zijn al jaren aan de orde van de dag. Het is meer dan vervelend als het je zelf raakt en het leidt dagelijks weer tot irritaties als je weer een plekje moet zoeken. De tot nu toe opgelegde oplossingen zoals blauwe zones en vergunningen werkt maar op enkele plaatsen, maar biedt in elk geval onvoldoende om op termijn een einde aan de parkeerdruk te maken.

Gemeente-Belangen heeft enkele uitgangspunten, die zij graag met u wil delen.
Wij willen in elk geval geen betaald parkeren, dat het gevolg is als we een parkeergarage aanleggen voor algemeen gebruik. Alleen het beheer zal ca. € 300.000,- per jaar kosten en dan hebben we het alleen over de kosten van een 5-ploegendienst voor 1 bewakingspersoon. Met een bezetting van 200 auto’s kost dat € 1500,- per auto per jaar. Ook zal in de directe omgeving van zo’n 600 meter betaald parkeren ingevoerd moeten worden, om mensen te dwingen in de garage te parkeren. Op het Korsnas terrein ondergronds parkeren voor de eigen inwoners kan natuurlijk altijd.

Wat stellen wij dan voor?
Het toeristisch parkeren moet buiten de oude kom plaatsvinden. Voordat je vanuit Amsterdam Edam binnenkomt, moet er op de plaats van het vroegere benzinestation een infoplaats komen, waar de bezoeker duidelijk gewezen wordt op de parkeermogelijkheden vlak bij de oude kom.

Wij denken aan een verdubbeling van het parkeerterrein bij Boon waar er 2 lagen komen, met de bovenste laag 1 meter boven het straatniveau en de onderste laag 1,5 meter verdiept.
Een andere mogelijkheid is een deel van het terrein van het kraanbedrijf aan te kopen om daar te parkeren. Dit alles op 100 meter loopafstand van de oude kom.

Het parkeren voor de bewoners moet beperkt worden tot 1 auto per huishouden, met een alternatief voor de overige auto’s. Reserveer het parkeerterrein bij de Noorderbrug ( bussen na het uitladen naar de toeristische parkeerplaats ) en een deel van het parkeerterrein bij de Baanstraat voor de 2e auto. Je moet dan wel zorgen dat die mensen er daadwerkelijk ook kunnen staan. U kunt bij Gemeente-Belangen zeggen wat u er van vindt en misschien moeten we samen wel voor een door u aangedragen beter idee gaan.
Laat u in elk geval op 7 maart horen.

Stef Baart
Gemeente-Belangen


2 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Ziet er totaal niet uit. Goedkoper kan het er haast niet uitzien.
    De tafels op de loswal, dat zag er wel leuk uit maar dit is helemaal niks.
    Zoals Hugo ook al aangeeft, deze rupsjes nooitgenoeg blijven doorgaan met uitbreiden van hun cafés en terrassen.
    Ze hebben miljoenen verdient de afgelopen jaren en als het dan 1 jaar slecht is moeten we de halve dijk weggeven??
    Ze zijn bij VVD en Lijst Kras niet goed bij hun hoofd.

  • Waar de burger zich geconfronteerd ziet met grote onzekerheden als het gaat om werkgelegenheid en toekomstperspectieven is er bij politici een breed gedragen acceptatie om de belastingdruk te verhogen als ze de begroting niet rond krijgen.

    Burgers trekken de broekriem wat strakker aan als de inkomsten de uitgaven niet meer dekken en bedrijven voeren kostenreducties door om de crisis door te komen maar overheden vragen gewoon meer geld.

    Er is blijkbaar geen enkele aandrang om te snijden in de kosten of de uitgaven met het excuus dat het onderzocht is en helaas niet mogelijk is gebleken.
    Het personeelsbestand blijft groeien, de externe adviseringskosten leiden jaarlijks tot verontwaardiging maar blijven 'noodzakelijk'.

    Met dit soort lichtzinnigheden gaan burgers en bedrijven failliet maar een overheid permitteert het zich gewoon.
    Gewoon? Ja, gewoon...omdat het kan.

    De tering naar de nering zetten is ook onze lokale overheid vreemd.

    Trekt u thuis de broekriem maar wat strakker aan.