Naar de inhoud

Wethouder J. Tol over IOP: “Uitvoering over de komende tig jaar!”

Bron: NIVO

Wethouder J. Tol over IOP: “Uitvoering over de komende tig jaar!”
Namens de Vereniging Dijkbelangen was er voor Jan Tol (vml. directeur Tol Plaatwerkindustrie) spreektijd aangevraagd. Tol was niet te spreken over de manier waarop zijn vereniging in het plan wordt afgeschilderd. „Wij hebben en zullen ons constructief opstellen, maar zaken die wij te berde hebben gebracht zijn niet meegenomen." De politiek kon zich voor een groot deel-wel vinden in het E 100.000,-- kostende plan. Opmerkelijk was echter de houding van coalitiepartij VVD, die namens M. Bond vreesde voor een bureauladeproject.

Presentatie IOP
Door dhr. Mus van het BVR werd een presentatie gehouden van het IOP. Hij zette in grote lijnen voor de aanwezigen uiteen wat er tot nu toe was gebeurd en in hoeverre de ingebrachte zaken van klankborden zijn meegenomen. Op voorhand gaf hij toe dat dit voor zijn bureau het lastigste plan ooit is geweest. Het IOP baseert zich nu op de ontwikkeling van Noord en Zuid. In december 2005 is dit door B&W vastgesteld. Men concentreert zich op 3 hoofdpunten, te weten Strategie, Uitgangspunten (visie) en Onderdelen.

Zoet en zuur
Onder de noemer strategie gaat men uit van een intergraal gebiedsontwikkeling. Dit bestaat uit vijf delen:
1. Samenhang toeristisch product (relatie Volendam en Edam);
2. Specialiseren deelgebieden;
3. Draagvlak: lusten en lasten verdelen. Dit zal volgens dhr. Mus een hele opgave worden;
4. Financiële haalbaarheid: zoet en zuur. Het zoet zijn de verdiensten en het zuur staat voor de enorme investeringen die met het plan gemoeid zijn;
5. Samenhang met hoger schaalniveau: Hoogheemraadschap en Provincie.

Onder de noemer uitgangspunten zijn er een aantal zaken belangrijk:
1. Het contact met het water vergroten;
2. Ontbrekende schakel toevoegen m.a.w. het koppelen van Marinapark Volendam met Slobbeland en Kleiperk;
3. Verlengen van de Slobbelandroute, dus koppelen met de haven;
4. Dijk autoluw;
5. Folklorethema versterken op het Kleiperk;
6. Nieuw programma aan de Zuidzijde. Dhr. Mus stelde voor om het IOP nu vast te leggen en dan over een paar maanden hier invulling aangeven.

Onder de noemer onderdelen spreekt men o.a. over een aanlegsteiger voor een riviercruiser. Volgens dhr. Mus moet je dit zeker doen, -maar dat kan bij de Noord- of Zuidkant. Ook de herontwikkeling van het Slobbeland als bedrijjventerrein is belangrijk. Tevens stelt men in het plan voor om de winkelstructuur vanuit de Zeestraat op te rekken naar de Haven-Zuid. Het realiseren van terrassen bij het Kleiperk en Haven-Zuid is een speerpunt. Landaanwinning `Golf van Ma'. Volgens dhr. Mus is de landaanwinning van de `Golf van Ma' nodig. Dit in tegenstelling tot de politieke partijen, die deze landaanwinning niet zien zitten.

Ook is in het plan een nieuwe bebouwing nabij het Slobbeland opgenomen. Dit zou moeten passen bij het kleinschalig karakter. Echter men spreekt wel over een bouwhoogte van maximaal 5 bouwlagen. Na afloop van zijn presentatie bleef de dhr. Mus hameren op de vastlegging op hoofdpunten. Daarna kan begonnen worden met het selecteren van marktpartijen. Maar er zal ook snel een economisch onderzoek moeten komen en een gedegen subsidieonderzoek. Bovendien moet er overleg worden gevoerd over dijkversterking.
Bakens gezet
Hierna was het de beurt aan de politiek. F. Veerman van het CDA beet het spits af. Het CDA is volgens Veerman in grote lijtien verheugd, maar na gesprekken met diverse belanghebbenden hadden zij toch nog een aantal opmerkingen. Zo wil het CDA zich sterk maken voor geen bebouwing in de Golf van Ma géén hoogbouw bij de herontwikkeling van het bedrijventerrein en' een versterking van de Slobbelandrecreatie. Bovendien is het CDA het eens met de Noordeindebewoners om te kijken of de kosten van een weg onderlangs opwegen tegen de voordelen. Tot slot maakte Veerman een voorbehoud wat betreft een aanlegsteiger voor de riviercruise. „Misschien is dit beter aan de Noordkant." Hij vond het IOP een grote stap voorwaarts en op grote lijnen een goed plan. Veerman sloot af met een nautische term: „De bakens zijn gezet."

Niet akkoord met aantasting kust
S. Baart (Gemeente Belangen) is van mening dat de riviercruise niet zaligmakend is. Bovendien gaat zijn partij niet akkoord met aantasting van de kust. Met ander woorden geen weg onderlangs en geen landaanwinning in de `Golf van Ma'. Hij wil geen grootschalige woningbouw op het Slobbeland om daarmee de kosten voor een weg onderlangs te dekken. Tot slot merkte hij op dat Edam er ook nog is en ziet wel wat in een toeristische verbinding van Volendam met Edam over water. Namens RDZ, liet L. Kras weten dat zijn partij na gesprekken met diverse belanghebbenden pas op de plaats wil maken met dit plan.

Gebied in deelplannen
De fractievoorzitter van VD'80, M. Kes, voorziet lange en kostenverslindende procedures als men niet zal luisteren naar de omwonenden. Kes stelde voor om het IOP terug te nemen en te communiceren met de belanghebbenden. Er is volgens haar namelijk niets gedaan met alternatieve plannen en dus is er weinig draagvlak. VD'80 ziet liever dat het gebied in deelplannen wordt uitgevoerd, om zo eenvoudige zaken te starten ter versterking van het toerisme.

Dossier steeds dikker
J. Kluessien van GroenLinks ziet het dossier alsmaar dikker worden. Het grootste gemis in het IOP vindt hij de cijfermatige onderbouwing. Kluessien heeft geen cijfers kunnen vinden van het aantal toeristen, de hoeveelheid bussen en het gedeelte dat het toerisme uitmaakt van de lokale economie. Desondanks ziet GroenLinks toch veel positiefs in het IOP.

Verrassend was de uitspraak van VVDwoordvoerder M. Bond. Hij liet weten niet blij te zijn met het rapport. Bond mist namelijk de gedane beloften in het plan. Bovendien is hij van mening dat er weer een rapport ligt met weer een kader. „Dit moet ook worden uitgewerkt. Wat zijn hier de kosten van. Ik ben bang dat dit € 100.000,-- kostende plan een bureauladeproject wordt. Bovendien ben ik van mening dat B&W zich achter dit rapport verschuilt, omdat er geen stelling wordt genomen." Hij sprak dan ook over een boek met een open einde.

D. Groot-van Engelen (PvdA) gaf de VVD wat het laatste betrof gelijk, maar denkt dat in het vervolgtraject de boel aan elkaar zal worden geknoopt. Zij gaf het onderzoeksbureau complimenten en was blij dat men nu eindelijk van de 'Spaander-focus' af is. Wel vroeg de PvdA-fractievoorzitter aandacht voor het stokpaardje van haar partij het cultuur-historisch Edam.

Bijtende belangen
Wethouder J. Tol is van mening dat het nog lang niet aan een eind is. „De uitvoering zal over Tig-jaar worden verspreid." Volgens Tol is het moeilijk te voorkomen dat belangen elkaar bijten. Hij is van mening dat er wel goed geluisterd is naar de belangenverenigingen, maar een aantal opmerkingen kunnen gewoonweg niet gehonoreerd worden. Hij was het eens met VD'80 dat er gewaakt moet worden voor procedurele fouten, zoals die in het verleden zijn gemaakt. Tol was verbaasd over de bewoordingen van de VVD-woordvoerder, omdat deze partij zich altijd positief heeft uitgesproken over het plan.

De verdere uitwerking van het plan zal de gemoederen nog lange tijd bezig houden. Edam/Volendam zal zich eerst moeten gaan oriénteren op de `Europese subsidiemarkt', want anders zal dhr. Bond van de VVD nog wel eens gelijk kunnen krijgen met zijn `bureauladeproject', omdat de kosten van een dergelijk plan enorm zullen zijn.

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.