Arie de Waart bouwt unieke trekschuit
Arie de Waart bouwt unieke trekschuit
De deur van de botenloods van Arie de Waart aan het Oorgat moest wat worden aangepast want het nieuwe schip van Arie en Mirjam met zijn 12 meter lengte kon er maar net in. Binnen een mooi nieuw schip dat doet denken aan de Engels Narrow Ships maar ook aan de oud Hollandse trekschuit. “We noemen het een trekschuit maar de ontwerper van het eerste ontwerp noemt het een ‘Heerenjacht’ vertelt Mirjam. Na jarenlang varen met zijn botter en meerdere ervaringen met vrienden die een motorschip hadden, ontstond langzaam het idee voor een schip geheel naar eigen idee. “Arie is natuurlijk botenbouwer en die had wel een idee over een schip waarin je kon staan, het moest echter, vonden wij, ook stil kunnen varen op een elektromotor en zo kwam de combinatie van elektromotor en dieselmotor tot stand. Als we op de dieselmotor varen laden de accu’s op waar we zo’n zes uur stil mee kunnen varen.”
Ontwerpen met een wensenlijstje
Acht jaar geleden werden de eerste gedachtes uitgewerkt, ondanks dat men bijvoorbeeld op de Hiswa stellig verklaarde dat het niet mogelijk was. “Ach, in Giethoorn dachten ze ook dat stil motorvaren niets kon worden, nu willen ze niet meer terug.” Jarenlang hield Mirjam een wensenlijstje bij met aandachtpunten voor haar te bouwen boot. “Als ik bij vrienden in de stank van de uitlaat zat schreef ik op mijn lijstje dat ik dat niet wilde en zo kwamen er allerlei oplossingen voor bijvoorbeeld de uitlaat, maar ook het snel kunnen bergen van buitenkussens, een plek voor de fietsen et cetera.
Ingericht naar eigen smaak
”Arie is zoals je weet nogal groot en ik nogal klein, maar alle twee kunnen we makkelijk aan boord komen. Als ik op wil stappen doe ik dat bij het roer waarin we uitsparingen hebben gemaakt die als trap dienst doen, mooi hè.“ En zo ging het maar door: de timmerman die het schip in moet timmeren kwam eerst eens in de woning van Arie en Mirjam kijken om te zien van welke inrichting ze hielden. “Geen teak of gelakt hout, maar net als thuis eenvoudig ingetimmerd en geschilderd, ons huis is ook nogal ‘botig’ hoor.”
En dan natuurlijk de maten. Met een lengt van 12 meter en een breedte van drie meter twintig en de beperkte hoogte van het schip moeten ze alle bruggen en sluizen die ze in België, Frankrijk en Duitsland tegenkomen kunnen nemen. “We hebben alles van tevoren uitgezocht, er zijn zoveel mooie routes via welke je in gebieden komt waar je anders nooit zou komen, het is echt fantastisch, al is het heel anders varen dan met een zeilboot. Na het IJsselmeer en het Wad wilden we eens echt iets anders.” In het eenvoudig ingerichte schip komt een keuken, een natte cel een eet- en zitkamer en een slaapruimte. Achter en voor kun je buiten zitten opzij zijn aan beide kanten zeven ramen en gangboorden zijn er niet. Van achter naar voor moet je over het dak of binnen door.
Uniek schip
Binnenkort gaat het schip naar Enkhuizen waar de elektrische voorzieningen worden aangebracht en de intimmering wordt gedaan en volgende zomer moet het schip klaar zijn. “Heb ik al verteld over de Sputpaal, een soort ankerpaal? Die kunnen we net als bij een bakkenboot hydrolisch laten zakken zodat we makkelijk voor anker kunnen.”
Met veel plezier vertelt Mirjam over het schip met een heel mooie lijn, dat in al zijn facetten mooi en functioneel naar de wensen van de eigenaren tot stand is gekomen en volgend jaar na vier jaar werken vertrekken kan. “We hebben al veel lol gehad aan het ontwerpen en tussendoor heb ik vaarbewijs A en B gehaald, dus kunnen we straks ook veel lol hebben aan onze vakanties.” Een uniek schip gebouwd en ontworpen door een deskundig scheepsbouwer en mede ontworpen en ingericht door zijn creatieve en enthousiaste vrouw.