Protest Oud Edam tegen parkeerterrein
Protest Oud Edam tegen parkeerterrein
De cultuurhistorische vereniging Oud Edam wil dat de gemeente Edam-Volendam afziet van het plan om een deel van het weiland naast de Singelweg in Edam in te richten als parkeerterrein. De aanleg van tussen de vijftig en zestig parkeerplaatsen tast volgens Oud Edam het beschermd stadsgezicht aan en is onder meer in strijd met geldende wet- en regelgeving.
Oud Edam heeft bij het college van b en w bezwaar aangetekend tegen die plannen en heeft ook Gedeputeerde Staten, de Inspecteur voor Ruimtelijke ordening en de Rijksdienst voor de Monumentenzorg van haar zienswijze op de hoogte gesteld.
Het gemeentebestuur vindt het weiland tegenover het busstation van Arriva, dat al geruime tijd als parkeerplaats wordt gebruikt tijdens de kaasmarktseizoenen, de beste optie om tegemoet te komen aan de vraag van het Hoogheemraadschap Holland Noorder Kwartier, (HHNK) om meer parkeerruimte. In de kantoren van het Hoogheemraadschap aan de Lingerzijde en de Schepenmakersdijk komen namelijk, in' afwachting van centrale huisvesting in Alkmaar, tijdelijk zo'n tachtig extra personeelsleden te werken.
De keuze van B en W voor het terrein aan de Singelweg is mede gestoeld op het feit dat de gemeente al enige jaren eigenaar van de grond is. Het was indertijd de bedoeling om er een transferium te bouwen. Maar door felle tegenstand, onder meer van oud Edam, gingen die plannen niet door.
De plannen van de gemeente worden wel gesteund door de Edamse ondernemersvereniging OVE. De ondernemers hebben al eerder laten weten dat wat hen betreft langparkeerders (auto's van medewerkers van bedrijven en tweede en derde auto's van bewoners) naar de rand van de stad moeten verdwijnen.
Oud Edam vindt het hekwerk waarmee het parkeerterrein wordt afgeschermd en het grote aantal (dagelijks en gedurende lange tijd) geparkeerde auto's geen gezicht. Verder plaatst de cultuurhistorische vereniging vraagtekens bij de noodzaak ervan. Oud Edam vindt niet dat intensivering van hetgebruik van de HHNK-kantoren per definitie betekent dat meer parkeerplaatsen moeten worden aangelegd.
Ook de tijdelijkheid van de parkeervoorziening wordt in twijfel getrokken. Immers, zo stelt Oud Edam, de parkeerbehoefte voor bezoekers van de kaasmarkt is van permanente aard. Als er eenmaal een parkeerterrein is aangelegd, zo vreest men, dan zou die voorziening wel eens voor langere duur in tact kunnen blijven.
Tenslotte constateren de bezwaarmakers dat geen onderzoek is gedaan naar de gevolgen van extra verkeersbewegingen op de luchtkwaliteit. Ook is volgens oud Edam verzuimd - aangezien de beoogde locatie onderdeel is van open weidegebied - om te kijken naar de mogelijke schadelijke effecten voor flora en fauna.