Wethouder Runderkamp: “Ik wil binnen drie jaar met concrete resultaten komen”

Wethouder Runderkamp: “Ik wil binnen drie jaar met concrete resultaten komen”
Wethouder Wim Runderkamp neemt er de tijd voor. Op een woensdagmiddag aan tafel bij de Stadskrant ontspint zich in ruim anderhalf uur een geanimeerd gesprek. De tijd vliegt en een deel van de vooraf doorgenomen onderwerpen komt niet aan bod. Wat blijft hangen is dat de nieuwe wethouder economische zaken, toerisme en openbare werken de zaken adequaat en als een betrokken ondernemer wil aanpakken. “Ik hou van korte lijnen; ik wil naar iedereen luisteren, maar als er een probleem is of mensen willen dat er iets wordt aangepakt, dan stel ik een woordvoerder aan. Dat wordt mijn contactpersoon en daarmee wil ik het vraagstuk oplossen.”

Wim Runderkamp, getrouwd met een Edamse, is bij veel mensen uit Edam-Volendam bekend van zijn reisbureaus. Hij specialiseerde zich door zelf reizen samen te stellen en was daarbij ook vaak lijfelijk aanwezig als gastheer. Nog niet zo lang geleden, na 23 jaar hard werken, verkocht hij zijn twee zaken en kreeg zodoende ruimte om na te denken over nieuwen wegen. Je zou even denken dat Runderkamp, afkomstig uit een bekend Volendams slagersgeslacht, zelf eens rustig op reis zou gaan, maar het liep anders. Voorlopig zal het vooral Edam-Volendam zijn voor Runderkamp. “Ik ben in november 2005 gevraagd om op de lijst van VD ’80 te gaan staan. Ik ging eigenlijk zonder idee naar de vergadering. Daar bleek dat ik een redelijk hoge plaats had gekregen en thuisgekomen riep ik tegen mijn vrouw: “Hou er maar rekening mee dat ik volgend jaar in de raad kom.” Wim Runderkamp had ongelijk. Het werd niet de raad, maar een wethouderspost, dit nadat VD’ 80 veruit als grootste uit de bus kwam bij de verkiezingen in maart 2006.

Joviaal
Met een portefeuille die volgens eigen zeggen ‘op maat gemaakt is’ begint voor de 48-jarige Volendammer een nieuw hoofdstuk. Een hoofdstuk waarbij de nieuwbakken politicus merkt zich door enig wantrouwen heen te moeten werken. “Ik merk in Edam dat men sceptisch is over dit college in het algemeen en mijn partij in het bijzonder.” Maar dit wantrouwen lijkt snel te verdwijnen. Met name uit de hoek van de lokale winkeliers wordt Runderkamp als verfrissend ervaren. Tijdens het gesprek loopt Johan Taam onverwacht de trap op. Joviaal begroeten de twee slagerszonen elkaar. Al krijgt de Edammer slager ook een kleine berisping. “Waarom was je vanmorgen niet bij het overleg (tussen de wethouder en Ondernemersvereniging Edam, red.). Ik heb kritische ondernemers nodig Moos!” Johan ‘ Moos’ Taam meldt gedecideerd dat hij andere verplichtingen had die morgen en een goede vervanger. “Maar we zijn blij met de uitvoering van allerlei werkzaamheden in Edam. Eindelijk wordt er gehandeld!”

De voorzitter van de Ondernemersvereniging doelt op de gevolgen van het rapport ‘Edam. Een gastvrije stad?’ Bij de presentatie hiervan had wethouder Runderkamp nog geroepen het vraagteken niet te begrijpen. “Ik heb het bestuur van de ondernemersvereniging gevraagd wat ze hier mee bedoelden. Ze hebben daarna een wel heel uitgebreide aanvulling geleverd over wat er mis is in Edam. Daar wordt sinds enkele weken aan gewerkt.”

Praktisch
Praktisch en helder zijn de uitgangspunten van de nieuwe wethouder. Daarom is direct het bordje dat verwijst naar het openbare toilet achter het oude raadhuis geschilderd en ook daarom wordt er op tal van plaatsen herbestraat.
Maar de visie van Runderkamp gaat verder dan praktisch handelen: zo streeft hij ernaar dat belanghebbenden via woordvoerders gezamenlijk aan tafel belanden. “Als je het specifiek over Edam hebt dan zie je dat de belangen heel erg dicht bij elkaar staan. Doorgaans gaat het over het stedenschoon van Edam en simpel gezegd de centen. Ik wil als wethouder toerisme en economische zaken binnen onze regeerperiode concrete zaken realiseren. Met de steun van de bevolking en met de steun van het bedrijfsleven. “Ik wil meetbare resultaten. Ik geloof er niet in dat de uitwerking van allerlei bespreekrondes een langere houdbaarheid dan drie, vier jaar heeft. Daarbij wil ik mijn eigen ideeën ook toetsen in een groep, zodat er geen onnodige energie verspild gaat worden. Alleen indien het algemeen belang het vraagt dan zal ik mijn eigen verantwoordelijkheid nemen.”

Leeftijd winkeliers
Naast een nieuw toeristische plan (LEF) komt er op korte termijn een detailhandel structuurvisie, waarmee bestaande ondernemers, wat de wethouder betreft, zo optimaal mogelijk worden gefaciliteerd. Het huidige winkelbestand wordt in kaart gebracht om zodoende te onderzoeken of de diverse branches voldoende aanwezig zijn, maar ook om toekomstige problemen voor te zijn. “Indien de uitkomst is dat bijvoorbeeld in Edam veel winkeliers door hun leeftijd over tien jaar zullen stoppen, dan kunnen we in samenwerking met de ondernemersvereniging hier aandacht voor vragen, dan moet je daar tijdig op in spelen.”

Ruimte voor horeca
En passant vertelt Runderkamp dat er in Edam nog geen horecastop is. Het gevolg van de inbreng van voormalig wethouder Martijn Smit. “Als er morgen iemand komt met een goed plan dat past in de omgeving, dan steun ik dat van harte. We willen ook actief meedenken op het gebied van de openbare ruimte en vergunningen. We kunnen natuurlijk niet zorgen dat het leegstaande pand aan het Damplein met onze steun wordt ingevuld. Dat is onze taak niet.” Waar de wethouder wel aan wil meewerken is de zoektocht naar een tweede openbaar toilet in Edam. “Er leeft de wens om die rond de Kaasmarkt te vinden. Ik ben nu in gesprek met bestuurders van de Grote Kerk om te kijken of we daar iets kunnen realiseren.”

650 jaar
En zo gaat het gesprek verder: geen terrasvergunning voor ‘De Beurs’? “Misschien moeten de eigenaren eens goed onderzoeken of de parkeerplaatsjes naast hun zaak wel goed benut worden. Wie weet liggen daar nog kansen.” Ondergronds parkeren bij het toekomstige woonproject aan de Baandervesting? “We moeten sowieso voor de bewoners parkeerplaatsen creëren. Dus zeker onderzoeken!” Plannen voor een pannenkoekhuis afgewezen? “Dat is voor mijn tijd en mijn eerste reactie is ‘onbegrijpelijk’, de horeca-stop in Edam is toch opgeheven.” Edam-Volendam 650 jaar of Edam 650 jaar? “Laat ik het tactisch zeggen, ik denk dat veel Edammers met plezier in 2012 ‘500 jaar Volendam’ komen vieren en dat de Volendammers in 2007 massaal richting Edam komen is zeker het geval.”
“Een grote wens? Die gaat nog deze regeerperiode in vervulling: een wandelpromenade tussen het Noord- en Zuideinde in Franse sfeer met mooie lantaarnpalen, bankjes, kleine aanlegsteigers et cetera.”

Invulling Kaasmarkt
Runderkamp vertelt graag eens met belanghebbenden aan tafel te willen zitten om te praten over een andere invulling van de Kaasmarkt, nu vooral een desolaat plein. Vlak voor vertrek wijst hij ook nog op zijn plannen om in Edam-Volendam een groot sportevenement te realiseren. “Ik kijk met jaloezie naar het landelijke zeilevenement in Medemblik. Dat soort evenementen geeft een enorm positieve uitstraling op je gemeente. Je zou hier kunnen denken aan een enorm zwemfestijn in het IJsselmeer. Daarbij hebben we natuurlijk fantastische havens.” We maken opnieuw een afspraak, want over het toerisme, de specialiteit en de uitdaging voor de wethouder, is bijna nog geen woord besproken.

Klachtenlijn Edam-Volendam
Runderkamp zegt verbaasd te zijn dat nog veel inwoners van Edam-Volednam niet op de hoogte zijn van de bestaande klachtenlijn openbare werken. “Mensen kunnen met klachten over bijvoorbeeld een wegverzakking of scheefstaande lantaarnpaal bellen naar 398 423. Daarna wordt de klacht naar de verantwoordelijke afdeling verzonden, volgt er een werkbriefje en zal snel met de uitvoering worden begonnen. Alleen bij grote projecten vergt het natuurlijk meer tijd.”

Detailhandel op industrieterrein
Het gemeentebestuur heeft onlangs zijn steun uitgesproken aan een plan om Ton Koning Tweewielers ruimte te geven voor zijn winkel op het industrieterrein van Volendam. Iets wat tot voor kort ten strengste verboden was. “Ton Koning verkoopt niet alleen fietsen. Maar ook motoren. Dat is landelijk sinds kort wel toegestaan. We willen de gewone detailhandel overigens niet toelaten op het industrieterrein, dan gaan de winkels in de binnenstad kapot.”