Reddingsplan Marker haven

Heeft het toerisme op Marken nog toekomst? De schippers van de Waterlandse bruine vloot vrezen het ergste. De Marker haven is voor hen al tot verboden gebied verklaard en ze zijn bang dat er straks voor de particuliere pleziervaart ook geen plek meer is. Tijd voor een reddingsplan.

Rijkswaterstaat (RWS), eigenaar van de Marker haven, heeft besloten tot een andere indeling van de haven. Er komt meer ruimte voor de twee watersportverenigingen die Marken als thuisbasis hebben, waardoor dus minder ruimte overblijft voor andere gebruikers. Bovendien worden sinds dit jaar schepen van 25 meter of langer, waaronder de schepen van de bruine vloot in Monnickendam, uit de haven geweerd. Die zijn te groot voor het kleine haventje, vindt RWS.

,,Dat is de doodsteek voor het toerisme op Marken en de levendigheid in en rond de historische haven'', zegt Jos Koenen, die sinds deze week erelid is van de Belangenvereniging Zeilcharterschippers Monnickendam (BZM). Als zodanig heeft hij de taak op zich genomen om de Marker haven te redden van 'de ondergang'.