Bouwproject Tuinierspad voorlopig stil door schade langs aanvoerroute
Bouwproject Tuinierspad voorlopig stil door schade langs aanvoerroute
De bouwtransporten richting Tuinierspad/Noorderstraat, waar afgelopen week begonnen is met voorbereidende werkzaamheden voor het bouwproject van de Wooncompagnie, zijn voorlopig gestaakt. Gebleken is dat het zware vrachtverkeer schade aanricht aan belendende panden op de Achterhaven. De schuur op de hoek Achterhaven, Noordervesting heeft volgens de eigenaar in korte tijd al zo veel schade opgelopen dat het gehele pand ontzet lijkt.
Ben Knelange zit met zijn handen in het haar. Toen anderhalve week geleden de transporten begonnen, nadat de verkeersdrempels op de Achterhaven waren weggehaald, heeft hij direct zijn bezit geïnspecteerd. Toen de drempels weggehaald werden en na het artikel in de vorige Stadskrant wist Knelange pas dat het vervoer langs deze route zou gaan. Nog maar pas geleden is zijn schuur geheel gerenoveerd, dit nadat het jarenlang een bouwval was. “Ik ben van mening dat we er weer een prachtig karakteristiek pandje en stukje Edam voor terug hebben gekregen”. “Ik heb heel mijn ziel en zaligheid en flink wat geld in het pand gestopt en zag direct dat het mis was.” Toen waren er slechts twee transporten gepasseerd. “Ik heb direct bij de politie en de gemeente aangifte gedaan en met buren een bief opgesteld.” “Tevens heb ik toen direct het hele pand gedetailleerd gefotografeerd en gefilmd om eventuele latere te ontstane schade aan te kunnen tonen”.
Scheuren
Die aansprakelijkheidsbrief leverde Knelange maandag jongstleden persoonlijk af op het stadskantoor en bij de Wooncompagnie. “Vervolgens hoorde ik die dag niets en ben ik naar de bouwplaats gegaan.” Daar sprak de bezorgde Edammer met de uitvoerder, die dinsdagmorgen vroeg aan huis langskwam. “Hij vertelde mij toen dat de transporten voor die dag gewoon doorgingen, maar dat de vrachtwagens, die een hele rij bomen zouden afvoeren, zeer langzaam moesten rijden. Maar dat heeft niets geholpen, want dezelfde dag zat mijn schuur vol met nog meer scheuren; ik zag direct dat het echt helemaal mis was.”
De uitvoerder heeft dat die dag ook geconstateerd en vanaf afgelopen dinsdag 12.00 uur ligt het bouwverkeer van en naar het Tuinierspad volledig stil. “Het is mijns inziens een zeer ondoordachte en slechte keuze geweest om zulk zwaar transport langs deze oude pandjes aan de Achterhaven te laten voeren, en mij is gezegd dat het echte geweld pas vanaf april gaat komen, er gaan veel zwaardere transporten volgen”.
Koortsachtig overleg
Inmiddels wordt op het stadskantoor en bij de Wooncompagnie koortsachtig overlegd hoe met deze kwestie om te gaan. Op het stadskantoor reageert men uiterst omzichtig. “Bestuurlijk en ambtelijk willen we deze zaak goed in beeld krijgen. Een reactie volgt nog. Ik kan alleen maar zeggen dat dit een bouwplan is van de Wooncompagnie, waarvoor de gemeente toestemming heeft verleend”, aldus een voorlichter.
Project ligt stil
Bij de Wooncompagnie geeft voorlichtster Marja van Dalen aan dat de woningbouwvereniging afwacht wat de gemeente de komende week gaat besluiten. “De route is door de gemeente aangegeven. Vanuit het stadskantoor moet ook een mogelijk alternatief aangedragen worden. De wagens die gebruikt worden zijn overigens niet veel groter dan een vuilniswagen.” Tot het moment dat de gemeente met een mogelijk alternatieve route komt, ligt het project stil. “Dat is natuurlijk een strop.” Over de aansprakelijkheid voor opgetreden schade is de reactie terughoudend. “Een moeilijk verhaal. Ook hier wachten we eerst op de reactie van de gemeente. Op basis daarvan zullen we stappen ondernemen.”
Geen compromis
Voor Ben Knelange is er geen compromis mogelijk. “Dit is nog maar het begin van het bouwproject. Als het zware verkeer niet gestopt wordt dan bestaat dit deel van de Achterhaven straks niet meer…” Voor Knelange betekent de gang van zaken nu al een persoonlijk drama. “Ik ben bang gemangeld te worden in de zoektocht naar de verantwoordelijke. Wie zal mijn schade betalen? Het pand is al dusdanig ontzet dat het nu ook opeens last krijgt van het gewone verkeer. Daar merkte je voorheen niets van. Dit pand is herbouwd op een oude fundering uit de 17e eeuw; dit soort verkeer bestaat uit enorme zware wagens met extreem grote wielen die op 20 centimeter langs je bezit schuren, daar is deze gracht gewoon niet op gebouwd.”