Naar de inhoud

Noodklok luidt voor Edams dansfestival

Bron: NHD

Noodklok luidt voor Edams dansfestival
De zoektocht naar gastgezinnen voor deelnemers aan het Danstableau in Edam verkeert in het laatste stadium. Het is nu echt een kwestie van erop of eronder. De. mensen van de organisatie krijgen er slapeloze nachten van. Dat geldt ook voor Cor Wouda. Al heeft hij nog steeds een beetje hoop dat het goed komt. „Er zijn zo veel mensen voor ons in de weer, ik kan gewoon niet geloven dat het uiteindelijk níet gaat lukken. Het moet lukken." Dat wil zeggen dat het deze week moet lukken. Wouda verbaast zich er wel over dat het zo moeizaam gaat. „Er zijn veel mensen in de verschillende dorpen die zich voor ons inzetten. Maar ook zij krijgen het niet altijd voor elkaar."

Eerder is een folder over het Danstableau in Edam-Volendam huis aan huis verspreid. In de hoop een oplossing voor het dramatische tekort aan gastgezinnen te vinden, is er een schriftelijke noodoproep in Edam verspreid. Wouda: „Als ook dit niet helpt, weet ik het niet meer." Het is de laatste week dat naar gastgezinnen wordt gezocht. Aan het eind van de week wordt bekeken hoe de vlag erbij staat, en wat de organisatie dan te doen staat. „In de regio zijn verenigingen en organisaties in de weer met het 'adopteren' van een dansgroep. Maar het valt al met al niet mee."

Vrijkaarten
Elk gastgezin is voor twee personen uitgenodigd tijdens de officiële opening op dinsdag 7 augustus en ontvangt tevens twee vrijkaarten voor de voorstelling waarin de 'eigen' dansgroep optreedt. Danstableau duurt tot en met 12 augustus. Het Internationaal Folkloristisch Dansfestival wordt gehouden in verband met het 650-jarig bestaan van EdamVolendam.
Wie de organisatie alsnog uit de brand wil helpen, kan contact opnemen met Danstableau Edam, tel. 0299-350317, e-mail: danstableau-edam@quicknet.nl.

11 reacties

Nog 1000 van de 1000 tekens

Je e-mailadres wordt niet getoond en alleen gebruikt om je op de hoogte te houden van antwoorden.

  • Laura,

    Ik weet niet of je het door hebt maar ik sta aan jouw kant, lezen is ook een vak.

    Op tikfouten letten is ook muggeziften oftewel miere(n)neuken. Dat gaan mensen ook doen als ze niets meer weten.

    Hoi he

  • Laura,

    Ik weet niet of je het door hebt maar ik sta aan jouw kant, lezen is ook een vak.

    Op tikfouten letten is ook muggeziften oftewel miere(n)neuken. Dat gaan mensen ook doen als ze niets meer weten.

    Hoi he

  • Bij die drempels op de Bootslot hoef je helemaal niet af te remmen. Als je er met 10 km/u overheen rijdt heb je meer last van die drempels dan wanneer je er met 50 overheen rijdt. Alleen die middelste gaat wat stroever. Die is nog niet ingereden.

    Ik rijd altijd harder dan 30 op de Bootslot, zo'n beetje tussen de 40 en 50 km/u. Dat gaat ook vanzelf op zo'n geasfalteerde weg. Als ik haast heb en het is rustig gaat ie nog wel eens verder omhoog.

  • Ik ben met je eens dat men de "veldwachter" niet bepaald respecteerd als hij of zij met een lasergun langs de D. Poschlaan of Julianaweg staan, maar als ze op de L. Spaanderlaan of een willekeurige 30KM weg, bijv. de Plutostraat of bijv. op het Middengebied gaan staan, heb je er plotseling wel respect voor.
    Ten eerste zijn dat straten midden tussen de huizen waar ook nog eens veel kinderen op straat spelen en waar in het geval van de Spaanderlaan ook nog een school staat.
    Uiteraard kost het controleren geld, maar het brengt ook grof geld in het laatje en het heeft het gewenste effect. Oftwel dubbelop. Uiteraard moet het controleren van het verkeer niet ten koste gaan van de overige taken.

  • Ik rij ongeveer 30.000KM per jaar, dus het valt voor mij ook wel mee.
    Ik begreep uiteraard al lang waar het om ging, maar ik zie echt geen nut in drempels.
    Ik denk dat controles binnen de bebouwde kom véél efficiënter zijn, omdat mensen ook gaan merken dat ze iets fout doen ipv. hun gedrag plaatselijk aanpassen. Tevens komt het de verkeersveiligheid ook ten goede als er veel en op verschillende plaatsen wordt gecontroleerd.

  • aii uit zakelijk belang ??? Een Pooier, Dealer roept u maar!!

    geintje hoor!!

  • De eerste en laatste bon voor snelheidsovertreding dateert van 1997. Dat was m'n eerste kennismaking met het fenomeen "flitswagen", in Broek in Waterland. Ik reed toen overigens al 7 jaar in een auto rond.

  • Vandaag liepen er ook diverse groepjes met een plastic zak te "bedelen"langs de deur. Eeje nag wet veur 555 oever? (omgeving Stient)

    Waren deze echt of niet?

  • kan de puis x daar niet onder dan staat die tribune voor niks ruimte zat iedereen blij, geen 1 verliezers .dit zal wel te simpel zijn ofzo of te goedkoop .en dan moeten ze meteen bouwen en dat geld is er niet dus komen ze met giga dure plannen die toch niet doorgaan.want ze weten al kleine plannen kunnen nog wel doorgaan ivm met lage kosten .maar dat geld schijnt er ook niet te zijn dus komen ze constant met plannen die niet haalbaar zijn en dan zijn ze weer een tijdje van t gezeur af

  • Das trouwens ook al op een andere manier gebeurt. De blauwe enveloppe is al bezorgt...